يا حيا الله الاعضاء
حيا الله كلن بـ اسمه
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
حياك الله
المهم معي موتر جيب تويوتا 1991 G-X كللبليتر
:smile:
المشكله الاولى
اذا ضغطت بنص البنزين السياره تمشيء ببطىء و يرتفع صوت الكللبليتر
اذا صوت السيارة عالي مع الضغط على البنزين بيكون صحن الكلتش عندك تعبان و يحتاج تبديل ولكن شرحك ناقص بخصوص هذا الموضوع ياريت تشرح اكثر بتفصيل اكثر وماذا تقصد بصوت الكربيتر هل صوت المرحك نفيه او ايش بضبط
المشكله الثانيه
اذا وصلت سرعتي لـ 80 اهتزت السياره
اما اذا وصلت سرعتي لـ 100 اختفت الهزه
و اذا وصلت سرعتي لـ 120 رجعت الهزه مره اخرى
طبعن سويت ترصيص للكفرات و ما انحلت المشكله :blue:
قد تكون المشكله عندك في عمود التوازن و هو على شكل المساعدين وهو في منتصف الرودات خلف الصدام الامامي
ولكن قبل ذلك افحص الاطارات كذلك الجنوط قد يكون فيها طعج لن يذهب مع الترصيص الا ان تبدل الاطارات او الجنوط
و الله اعلم
