الثلاثاء 21 أبريل 2026
عاجل

أبيكا 2007 معقولة خبطت الماكينة فـجـأة .. !!

ورشة السيارات
10 رد 11,402 مشاهدة 11 مشارك الأقدم أولاً
ن
نايف السعود @user_173064 · 04-02-2010
السلام عليكم ورحمة الله ..


طرحت قبل يومين موضوع عن مشكلة تعرضت لها في سيارتي الابيكا
وهذا رابط الموضوع :


مشكلة الــســلــف بـ الأبـيـكـا ..عـــاجـــل للمختصين !!


وديت السيارة للورشة وفحصهاالفني كمبيوتر
وأتصل بي يقول ماكينة السيارة جيمت لأن عمود
الكرنك مايدور ولايقبل يجاوب مع السلف !


قلت كيف تجيم ومافيها أي شي من أعراض تجييم الماكينة سواء
نقص الزيت أوصرفية أوحرارة كانت السيارة طبيعية مره معي
طفت فجأة وأنا أمشي !!


والله مدري وش الحل ..

أحس المشكلة بسيطة وممكن الكمبيوتر يعطي
أن الماكينة خبطت عند وجود أي خلل فيها .!


بصراحة متأكد أن الماكينة إن شاء الله مافيها شي
وإن صدق كلام الفني وصارت مجيمية فـ أنا واثق
أن الخلل مصنعي ..


بصراحة شي مو طبيعي اللي صار معي ..


أتمنى مساعدتكم لحل هالمشكلة ..


تحياتي لكم ..
G
GM_TAHOE @user_23867 · 15-07-2010
يخوان تاريخ اضافة الموضوع بتاريخ 04-02-2010

يعني الموضوع قدييييييم

وصاحب الموضوع سحب على موضوعة
.
.omar @user_229694 · 15-07-2010
صارت لي نفس المشكله بالضبط بس من زماااااان في سياره هيونداي 92 طفت وانا امشي
شيكنا كل شي سليم والمكينه مجيمه ماتدق سلف طلع الخراب من طرمبة الباور جيمت ووقفت المكينه معاها بعد تغير الطرمبه اشتغلت السياره ولا احلى
شيك عليها ممكن يكون منها
m
malmoos @user_224958 · 15-07-2010


م
مساير الليل @user_55808 · 05-02-2010
سير الجنزير في السيارات الجديده ومعضمها تكون دفع امامي لا تستخدم جنزير حديد

وانما جنزير من نوع ربل مثل السير تمام ويتم تغييره حسب نظام الصيانه في الوكاله




آخوي الآبيكا تستخدم جنزير حديد وآنا سأل الوكالة بنفسي كان عندنا آبيكا 2007

وخفت يجيها ماجاء السوناتا من أنقطاع مفاجاء للسير التيمن رحت للوكالة آسأل

عن سير التيمن قالي مندوب المبيعات السير جنزير ولا يتغير ألا كل 200 آلف

وشفته على الجهاز
A
Abdullah.ags @user_188600 · 05-02-2010
طفت فجأة وأنا أمشي !!


مثل ماقالوا الشباب هذي احدى علامات انقطاع سير المكينة الداخلي وعمره الافتراضي
مذكور في دليل المالك تقريبا 100 الف كيلو ويجب تغييره

اذا انقطع والسياره تمشي تطفي معك السياره على طول وينزل عداد الضغط ويتوقف المحرك عن العمل

علامات سابقه لانقطاع السير صوت خشخشه او احتكاك بسيط اثناء تشغيل السياره وهي باردة يظهر لمدة ثواني
ومن واقع خبره لا يظهر اي اختلاف في العزم في معظم السيارات ....!!! وبعضها يفرق معك العزم شوي قبل انقطاعه

السياره مستحيل تشتغل معك بعض انطقاعه لان السير يتحكم في فتح وغلق البلوف ..وفي هذي الحاله جميع البلوف في حالة
اغلاق ولايوجد سير يحرك عامود الكام لكي تحدث عملية الاحتراق بشكل طبيعي ويعمل المحرك

اكثر من شخص اعرفهم شخصيا انقطع عليهم السير الداخلي
الغالب منهم غير السير الداخلي واشتغلت السياره بشكل طبيعي ولا يوجد اي مشكلة وفي اسوأ الاحتمالات تحتاج الى تغيير البلوف
في حالة تكسرها او اعوجاجها
هذي مجرد معلومات عن المشكلة بصفه عامه

الحين تأكد من تشخيص المشكله عند اكثر من ميكانيكي وروح لورشة وغير السير الداخلي
واذا المكينة مافيها ضرر بتشتغل معك السياره على طول وسعر السير مو غالي....تحياتي
ن
نابولي89 @user_38727 · 04-02-2010
M
M~أمير بكلمتي~M
نفس ماذكر لك في موضوعك السابق وايضاً تم تكرار الاجابه عليك من قبل الاخ الراسي



سير الجنزير في السيارات الجديده ومعضمها تكون دفع امامي لا تستخدم جنزير حديد

وانما جنزير من نوع ربل مثل السير تمام ويتم تغييره حسب نظام الصيانه في الوكاله

بعد 100 - 120 الف كيلو طبعا مثل ماذكرت لك في موضوعك السابق انه يظهر علامات مثل

صوت او لمبة الماكينه تشتغل

طبعاً للأسف الشديد باين من المهندس الي كشف على السياره مايعرف للسيارات الجديده

لان محد يقدر يحكم على ان السياره مجيمه او مصلبه الا بعد فك الماكينه

والتجيم او التصليب له مسبقات وعوارض قبل التصلب مثل اصوات طق طقه قويه وتكسير

مع ارتفاع في الحراره وانخفاض في العزم ونقص الزيت او خلط وووو.... الخ

لذلك اتمنى تكشف على سيارتك في ورشه مختصه بنوع سيارتك ويكون فاهم

أخوكـ





بارك الله فيك
M
M~أمير بكلمتي~M @user_58367 · 04-02-2010
نفس ماذكر لك في موضوعك السابق وايضاً تم تكرار الاجابه عليك من قبل الاخ الراسي

ا
الـراسـي
تاكد من الجنزير (السير الداخلي)

على مااعتقد ربل وليس حديد

وتاكد من كذا ورشة وان شاء الله جنزير


سير الجنزير في السيارات الجديده ومعضمها تكون دفع امامي لا تستخدم جنزير حديد

وانما جنزير من نوع ربل مثل السير تمام ويتم تغييره حسب نظام الصيانه في الوكاله

بعد 100 - 120 الف كيلو طبعا مثل ماذكرت لك في موضوعك السابق انه يظهر علامات مثل

صوت او لمبة الماكينه تشتغل

طبعاً للأسف الشديد باين من المهندس الي كشف على السياره مايعرف للسيارات الجديده

لان محد يقدر يحكم على ان السياره مجيمه او مصلبه الا بعد فك الماكينه

والتجيم او التصليب له مسبقات وعوارض قبل التصلب مثل اصوات طق طقه قويه وتكسير

مع ارتفاع في الحراره وانخفاض في العزم ونقص الزيت او خلط وووو.... الخ

لذلك اتمنى تكشف على سيارتك في ورشه مختصه بنوع سيارتك ويكون فاهم

أخوكـ
ا
الـراسـي @user_169031 · 04-02-2010
تاكد من الجنزير (السير الداخلي)

على مااعتقد ربل وليس حديد

وتاكد من كذا ورشة وان شاء الله جنزير
l
lami @user_33191 · 04-02-2010


الله يعينك
اولا انصحك تعرضها على اكثر من ميكانيكي من باب الاحتياط

ثانيا في الوقت الحاضر في نظري الابيكا أسوأ سياره في عالم السيارات بلا منازع
سياره قمه في الفشل وانصح الجميع بعدم اقتنائها مهما كان العرض
75% ممن اعرفهم ولديهم ابيكا يشتكون
اولهم شخص اشترى السياره 2005 تقريبا كل يوم والثاني سطحى بسبب خلل تصنيعي والآن يشكي من ان القير اذا حطه في الp السياره ماتشتغل فيضطر يتركه في الN اذا بيطفي.

شخص آخر القير مايبدل في الR وتوضيب القير 5000 ريال

الشخص الآخير المكينة مخبطة وتنقص زيت يعني دمرانه ويبحث الآن عن مكينة بديله والمستعملة اذا حصلها سعرها لن يقل عن 4000 ريال

والخافي أعظم

موفقين
a
adel3970 @user_203683 · 04-02-2010
الله يعينك
بس اذا كان عامود الكرنك صلب ما تدق سلف نهائيا ولا تدور الماكينة
ولا يطلعها الكمبيوتر لاكن بسهوله يقدر يعرففها الفني
والله يعينك
سجّل دخول للرد...