السلام عليكم
الموضوع تجربة شخصية و علمية بحته بدون تدخل أي عواطف
كنت ابحث عن سيارة جديدة و كان مطلب فيها 4 أشياء
1- مقاعد مريحة
2- عزل الهواء ممتاز
3- عزل أرضي ممتاز
4- رساوة في الطرق السريعة
بحثت في المنتديات و في اسواق السيارات و جربت عدد لا بأس به من السيارت
و خرجت بمعلومات سيخالفني فيها الكثير و لكنها عن تجربة شخصية
و ليست أخبار من وكالة (يقولون)
تجربتي الأولى كانت لسيارة ( كيا - أوبيروس ) 2009
الدرجة فل كامل سبيشل
المواصفات كاملة و لا ينقصها إلا شاشة ملاحة و كانت غير مهمة بالنسبة لي
و تقييمي لها
- المقاعد مريحة نوعاً ما و لكن ليس بالمستوى المطلوب
يمكن بسبب وجود خاصية تكييف المقاعد الأكثر من رائعة
يمكن بسبب وجود خاصية تكييف المقاعد الأكثر من رائعة
- عزل الهواء مقبول لأنه بوصولي لسرعة 120 بدات اسمع الهواء
- عزل أرضي جيد جداً فصوت الشارع و الكفرات كان خفيف
و السيارة كات ناعمة و انسيابية
و السيارة كات ناعمة و انسيابية
- السيارة كانت راسية و ماسكة بالطريق بشكل ممتاز
******************
تجربتي الثانية كانت لسيارة ( هوندا - أكورد ) 2009
السيارة المجربة كانت نص فل
- المقاعد كانت مخمل و قاسية جداً لدرجة أني بعد ما خلصت من السيارة
كانت ضلوعي و خاصرتي تؤلمني من القساوة <<< لا ابالغ
كانت ضلوعي و خاصرتي تؤلمني من القساوة <<< لا ابالغ
- عزل الهواء سيء
- العزل الأرضي سيء جداً
- الرساوة لا تذكر لدرجة اني خفت انقلب بالسيارة بعد ان دخلت في طريق
يوجد به انخفاضات أرضية و طلعات و كنت وقتها على سرعة 120 كم
يوجد به انخفاضات أرضية و طلعات و كنت وقتها على سرعة 120 كم
***********************
تجربتي الثالثة كانت لسيارة ( شيفرولية - إبيكا ) 2009
كانت السيارة نص فل مقاعد مخمل
- المقاعد كانت مريحة جداً و فرق السماء عن الأرض بينها و بين الأكورد
- عزل الهواء كان ممتاز و يبدأ تسرب الهواء بعد سرعة 140 كم
- العزل الأرضي روعة فعلى سرعات 140 و 150 كم السيارة في منتهى النعومة
- الرساوة ايضاً ممتازة فالسيارة و هي تسير بسرعات 140 و 150 كم
تبقى ثابتة و لا يتلاعب فيها الهواء
تبقى ثابتة و لا يتلاعب فيها الهواء
الصراحة السيارة اعجبتني كثير مع ان الكثير يعيب فيها لكن شكلهم ما جربوها
و صدقت شيفرولية يوم تقارنها بالكامري مع اني اشوفها افضل في الأشياء اللي بحثت عنها
و يبقى للكامري الشكل الداخلي تتفوق فيه و سعر اعادة البيع فقط
و صدقت شيفرولية يوم تقارنها بالكامري مع اني اشوفها افضل في الأشياء اللي بحثت عنها
و يبقى للكامري الشكل الداخلي تتفوق فيه و سعر اعادة البيع فقط
***********************
تجربتي الرابعة كانت لسيارة ( هيونداي - آزيرا ) 2010
كانت درجة السيارة نص فل بمقاعد مخمل
- المقاعد كانت مقبولة و ليست بتلك المريحة للطرق الطويلة
- عزل الهواء مقبول و ما قدرت اركز عليه بسبب العزل الأرضي السيء
- العزل الأرضي سيء جداً يعني صوت الطريق ينفخ راسك
يمكن بسبب كفرات هنكوك لأن الشباب هنا يقولون انها سيئة و مزعجة و قاسية
يمكن بسبب كفرات هنكوك لأن الشباب هنا يقولون انها سيئة و مزعجة و قاسية
- الرساوة ممتازة فعلى السرعات فوق 140كم لم تتمايل السيارة و لم تهزها الرياح
*********************
تجربتي الخامسة كانت لسيارة ( هيونداي - سوناتا ) 2009
السيارة كانت نص فل بمقاعد مخمل
- المقاعد كانت كانت مريحة نوعاً ما
- عزل الهواء كان مقبول و ما قدرت اركز عليه كثير لنفس سبب الآزيرا
وهو العزل الأرضي السيء
وهو العزل الأرضي السيء
- العزل الأرضي سيء حاله حال الآزيرا و يمكن مثل ما قلت لكم بسبب كفرات هنكوك
و لي عودة مع هذه الكفرات
و لي عودة مع هذه الكفرات
- الرساوة ممتازة فعلى سرعات تتعدى 140 كم لم تتمايل السيارة مع الرياح
السيارة قاسية و نظام السسبنشن فيها ما ادري شلون صاير
يعني بطريق ابقيق - الدمام بدأت السيارة تنطنط لين طلعت روحي
طبعاً الطريق كان سيء و فيه طلعات و نزلات في الازفلت
و لكن السيارة ابداً لا تمتص الصدمات
و كانت تشيل و تشدخ بالسيارة كاملة أو بالاصح كنا احنا ننطنط داخل السيارة
يعني بطريق ابقيق - الدمام بدأت السيارة تنطنط لين طلعت روحي
طبعاً الطريق كان سيء و فيه طلعات و نزلات في الازفلت
و لكن السيارة ابداً لا تمتص الصدمات
و كانت تشيل و تشدخ بالسيارة كاملة أو بالاصح كنا احنا ننطنط داخل السيارة
*************************
تجرتبي السادسة لسيارة ( هيونداي - سوناتا ) 2011
و كانت السيارة نص فل بفتحة بانوراما و مقاعد مخمل
- المقاعد مريحة مع اني حسيت ان المقعدة قصيرة بالنسبة لمقاس الفخذ عندي
- عزل الهواء سيء جداً فبمجرد وصولي لسرعة 110كم يبدأ تسرب الهواء
بشكل كبير و ملحوظ
بشكل كبير و ملحوظ
- العزل الأرضي سيء جداً حاله حال سوناتا 2009 و آزيرا 2010
و الأزعاج كبير جداً يبدأ من سرعة 110 و يزيد مه اني مخفف الهواء قلت يمكن ينفع
و الأزعاج كبير جداً يبدأ من سرعة 110 و يزيد مه اني مخفف الهواء قلت يمكن ينفع
- الرساوة ليست بذلك المستوى فسيارة بنفس حجم السوناتا تجعلك تميل عن خطك
بمجرد مرورها بجانبك و لكن القيادة بدون المرور بجانب احد لا يشعرك بأنك على سرعة عالية
بمجرد مرورها بجانبك و لكن القيادة بدون المرور بجانب احد لا يشعرك بأنك على سرعة عالية
هذه خلاصة تجارب دامت لـتسعة شهور و بعدها اشتريت سوناتا 2011
طبعاً السوناتا 2011 اللي جربتها فوق هي سيارتي و للأسف لم تكن بالمستوى المطلوب
و لا تستحق في نظري العناء الذي كابدته للحصول عليها و لا تستحق سعرها
و نسيت اقول لكم ان السوناتا 2011 كانت تنطنط حالها حال 2009
و ما ادري شلون بتحملها للسنوات القادمة ،،، يمكن شكلها الحلو يشفع لها
و لا تستحق في نظري العناء الذي كابدته للحصول عليها و لا تستحق سعرها
و نسيت اقول لكم ان السوناتا 2011 كانت تنطنط حالها حال 2009
و ما ادري شلون بتحملها للسنوات القادمة ،،، يمكن شكلها الحلو يشفع لها
الصراحة خاب ظني بعد ما دفعت 79 ألف ريال
و قلت ليتني أنتظرت كادينزا لو آخذ ستاندرد
بتكون بمواصفات أفضل من سوناتا نص فل و بسعر اقل بـ 14 ألف ريال
بتكون بمواصفات أفضل من سوناتا نص فل و بسعر اقل بـ 14 ألف ريال
هذه تجربة شخصية طرحتها للفائدة و طرحت فيها قناعاتي بعد التجربة
و ممكن يختلف معي الكثير في هذه القناعات لكن الخلاف لا يفسد للود قضية
و لا انصح احد بالشراء حسب تقييمي للسيارة
و ممكن يختلف معي الكثير في هذه القناعات لكن الخلاف لا يفسد للود قضية
و لا انصح احد بالشراء حسب تقييمي للسيارة
بل اشدد بالنصيحة لكل من أراد شراء سيارة ان يجربها بنفسه لو لمدة ساعة
و التجربة خير برهان
و التجربة خير برهان
لكم ودي ومحبتي و السلام هو خير ختام
فالسلام عليكم و رحمة الله و بركاته.
