أخي الكريم (( * [COLOR=red]صلف الطبـــــوع * ))[/COLOR]
:wavey:
أشكرك والله كل الشكر على طرحــك لهاذا الموضوع وياريت الأخوان يثبتوة ...:xyxwave:
ع العمــوم ما علينـــا . عنــدي أستفســار عن موتري [COLOR=red]الكابريس 2004 LTZ V8[/COLOR]
النقطــة 1 الأولى... وهي مشكلة المراوح
قدر الله على وحترقت المروحة الكبيرة في الموتر ونت عارف ليــة وهو من جووونـــا البارد ــهههههــ ( [COLOR=red]الناااار):smilie16:[/COLOR]
المهم غيرتها بأصلية من الوكالة بـ 550ريال يوم ركبها لي الفلبيني وبرمجها لي
ضابطة [COLOR=indigo]OK بس إذا ما شغلت المكيف ترتفع فوق الربع وقبل ما توصل الشرطات الحمر بـ شرطتيــن تشتغل وتهفت الحرارة وكذا وإذا قمت أدور بدون مكيف تصير لي ها الحال إلا إذا درت فوق 3 ســاعات تضبط لا ترتفع ولا شي وأما با المكيف فا تكون ثابتة[/COLOR]
على العموم رجعت للورشة وأحرق الفلبيني والمدير قالولي ما يكون منها ممكن من الكوووع الحارة قد يفعلها لأن موتري ما قيرتله كوع أبد ...
المشكلة الثانيــة 2 .
وهي التفتفـــة البسيطة عندمــا يسخن الموتر وأطفية وبعد دقيقــة أشغلة تجية تفتـــفة وتروح ولا كن التـــفتــفة[COLOR=red] ملحوضة ...وبشكل واضح رحت لأكبر ورشة وكلهم فلبينيــة مع الأسف ما فادوني صحيح خفت التفتفة كثيرررر مررررة وصارت أقل بواااجد بس قيرت أشياء مثل 1 حساس الأربي أم 2 فلتر البنزين 3البواجي 4 أسلاك البواجي .[/COLOR]
ما أقول أنة ضبط 100 با المئــة ولاكن 98 با المئــة .
ملحوووضة ... أنا راكد لأبعد الحدود ولا أمشي فية أخطوط هل يحتااج لذالك .
على العموم تقبل خالص أحترامي
...
أخوووكـ \\[COLOR=indigo] أميـر:ch19::ch19:[/COLOR]
