السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اشكر كل من رد على الموضوع
وهذه الردود لكل من رد علي
السياره مافيها مشكله ولا شي هذي تطلع في كل سيارات جنرال موتور بعد تغيير الزيت
ماعليك الا تعيد برمجة حساس الزيت
الطريقه مااذكرها بالضبط
بس بقولك حركه وجربها
دخل المفتاح في السويتش و حطه عالستاند باي يعني وضع الاستعداد قبل التشغيل و اضغط على اللي يعيد مقياس الكيلوات في الطبلون خلك مستمر بالضغط عليه واضغط دواسة البنزين 3 مرات .. بعدين طلع المفتاح من السويتش ودخله من جديد وشغل ان شاء الله تكون انحلت ..
عالعموم لاتوسوس وتحسبها مشكله .. شي عادي والله يطول لك بعمرها D=
الله يجزاك خير الجزاء وما قصرت على الرد لكن سويتها وما ضبطت
أخي الكريم تأكد اول شي انه الزيت ماهو ناقص
تاني شي تأكد ان الزيت المستخدم بعد التغيير مطابق للموصى به في كتالوج السياره
انا لاحظ الكثير يركب 50/20
علما بأن الموصى به هو 30/5 وبما انه غير متوفر في السعودية يجب استعمال
30/10
اضافة الى انك لو تقرأ الكتالوج صفحة الزيت سوف تجد نهي عن استخدام لزوجة
50/20 لأنها ثقيلة على طرمبة الزيت
يعطيك العافيه وما قصرت وبالنسبه للزيت انا استخدم زيت كاسترول GTX 30/10 وإذا فيه افضل منه لا تبخل علي الله يجزاك بالخير وكمان انا شيكت عليه اليوم الصباح وما ناقص مزبوط
وعليكم السلام ورحمة الله
بالنسبة للكتابة فمعناته شيك على ضغط الزيت ,, وهي حالتين اذا ماكان فيه صوت او مشكلة في الماكينة
طبعاً اما تكون تحتاج اعادة برمجة مثل ما قال احد الأخوه وهي انك تفتح السويتش دقه وحده
قبل ماتولع لمبات الطبلون وضتغط دواست البانزين من 3 او 5 او 7 ماني متذكر
وبعدها افتح السويتش او قفله عادي لأنه راح يقولك OIL LIVE RESET وهو انه تم اعادة
برمجة معدل او مستوى حياة الزيت وهذه المفروض تسيوها بعد كل تغيرة زيت.
واخيرا تأكد ان عداد ضغط الزيت مايلعب مع الدعس او شئ
لأن ايضا الكلمه الي ظهرت لك او انه عداد الزيت يلعب فمعناته عندك مشكلة من حساس الزيت
أخوكـ
الله يعطيك العافيه على الرد
وبانسبه للعداد كان يلعب من يوم ما اخذت السياره وخصوصا مع الطرق الطويلة كان يرتفع العداد الى 60 تقريبا
