تغيير مكينه كابرس من 305 الى 350 ؟ وش تنصحوني فيه

وش صار عليك لاني انتظر النتيجه طال عمرك

برب

الله يعطيكم العافيه اخواني على النصايح واغلب الخبراء والفنيين يقولون انه مافي اي مشكله

وان شاء الله سوف اقوم بتركيب المكينه بعد العيد لان تخبرون بالعيد مافي شغل

وبالنسبه لكلام اخوي طاير بالعجة

انه المكينه راح تكلفني

اخوي المكينه سعرها رخيص ليس كما تعتقد لاقيها 2500 ريال فقط والمكنيكي اعرفه يركبها لي ببلاش

يعني راح ادفع فقط 2500 وبدون تغيير اي شي

وبالنسبه لكلامك اني ابيعها و اشتري 94 - 96 لا اخفيك عندي 3 كوابرس

الاولى : كابرس 91

والثانيه : كابرس كلاسيك بروغهام 91 <<< وهذي اللي ابي اغير مكينتها ومستحيل اني ابيعها لانها افخم صابونه طال عمرك

و الثالثة : كابرس LTZ 95


والف شكر لك من شارك بالموضوع

واللي عنده رأي جديد لايبخل علينا بطرحه

تحياتي للجميع

هل تتكلم عن تجربه او توقعات ؟؟
لاني مركب ماكينه 400 على كابرس 305 وماصارت عندي اي مشاكل وماكلفتني شئ سوى احتاج تغير مكان كراسي الماكينه

لا انصحك بذالك
لان الشغلة راح تكلفك كثيرا جدا و السيارة لا تستحق ذالك
يعني لو تبيعا وتشتري لك مديل احد من 94-96 ال تي زذ او س س
افضل لك واقل خسائر

تحياتي اليك

مافي اي مشاكل ابد ركب والقلب داعيلك وكلام الميكانيكي صحيح

اذا قيرك 700 ركب مكينة 350 ولا تشاور :wink:

اخوي تركب مافيه مشاكل
بس القير لازم 700 لان 350قويه المكينه عليه راح يخرب بسرعه
مو شرط يكون 350للبوكس اكثر الصوابين 350 قليل305 تلاقي

لا اخوي انا اقصد مكينه 305 وهي معروفه وابحث عنها بالنت وراح تلقاها

وهي تجي على الكابرس من المثمانينات الى 93

وانا اليوم سألت مكنيكي مختص بمحركات السيارات وخاصه الامريكي يقول تركب على طول بدون ان تغير شي :c0214:

ما ادري ما مدى صحه ذلك

لان كابرس 91 يجي منها 305

ويجي منها 350 اللي هي الكابرس العائليه ( بوكس ) :ch19:

انتظركم اخواني

أنت قصدك مكينة 307 ؟؟ أنا ما قد سمعت بـ 305 بصراحة.
عمومًا مكينة 350 الي هي حقت LTZ الي حجمها 5700 سي سي, إذا بتركبها على موديل 91 في ظني أشياء أخرى لا زم تتغير, منها القير, ظفيرة القير, كمبيوتر القير, و يمكن كمبيوتر المكينة ما ني متأكد. على فكرة كل هذول ينباعون لحالهم ما يجون مع القير.

مع العلم اخوي نوع القير 700

ومشكووررر على المعلومه