السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شباب أحذروا لازم تغيروا الجنزير بعد مسافة 100000 كيلو متر لا يصير لكم مثل ما صار لي
(الجنزير طبعا سير بلاستيكي أو rubber يربط البكرات في المكينه وتبديله سهل وقيمته 150 للأوبترا أصلي وهذا طبعا يختلف عن السير الخارجي )
القصه وما فيها
إني كنت رايح للعمل من صباحة الله خير إلا وشميت ريحه فكرتها ريحة المصانع إلا في الطريق و واصلت لين ما سمعت صوت و وقفت في جانب الطريق وفجأة طفت السياراة لحالها ... حاولت أشغلها ما تشتغل تطلع أصوات غريبه عجيبه ... كررت محاولة تشغيلها بلا فائده (وهذا أكبر غلط سويته :smilie20: )
رحت للميكانيكي قال لي الجنزير مقطوع أهم شيئ إنك ما حاولت تشغلها لما طفت ؟
طبعا أنا قلت لا طبعا ما حاولت أشغلها (مع عني كررت محاولة التشغيل ككك :tongue: )
الزبده لما إنقطع الجنزير ضربت المكينه و إنكسرت الصمامات (الفالفات) و إنكسرت البكرات و المكينه يبيلها توضيب .... وخسرت خساااير سواءا من التوضيب أو السطحاااات لأني كنت في طريق صحراوي
ولحد الحين السياراة في المصلح :smilie20: .....
أكثر حاجه تقهر إني كنت توني مستلم الراتب وكنت أتحلم بجوال samsung galexy s لاكن حلمي راح و الراتب طااااار على هالأوبترا الغبيه :a120(115):
لذالك يا شباب أحذروا وغيروا الجنزير هو بس ب 150 وتركيبه ممكن ب 200 إلى 300 . لاتخسروا الألاف على المكينه :(
طبعا سيارتي أوبترا مديل 2004
ماشيه 128000 كيلوووووو
