الاي63 ماادري عنه بس مااتوقع انه برمجة بس
لانه لو قلنا برمجة فراح ينطبق الكلام على السي63
والمعدل اللي فوق برمجة + هيدرز ويدوب قدر يجيب 526 حصان
وحوالي 440 حصان على الكفر
فيمكن الاي 63 يكون عيه تعديلات اخرى من الشركة لكن مااقدر احكم
الأرقام اللي ذكرتها في ردي السابق مستقاه من موقع الشركه الفرع الرياضي AMG
السي برمجتها عند الوكيل وتصير مثل الفئه E حسب معلوماتي والمحركين ترى طبق الأصل لهم نفس أرقام السعه والستروكر وغيرها ونفس محرك ال sls ذو 572 حصان
واتوقع بسهوله رفع قوة الإي إلى 570 حصان وممكن تنزل لها PERFORMANCE PACKAGE من الشركه مثل المحركات الجديده 5.5 لتر
**************************************************************************************************
وترى محرك ال L98 ماهو ستوك معدل على المكينه أبسط شيء ستروكر وخرط ثلاجه وفلاتر وغيرها مذكوره بالمقطع وطبيعي تزود الأحصنه بشكل كبير لأن المحرك سعته كبيره وقابلية التعديل ممتازه عن ماجاء من الشركه ...
أدرجتها بالإقتباس التالي
Here have VE GTS we biult a naturally aspirated stroker to the following specs,
- Crate L98 Engine
- 0821 castings higgins stage 3 ported heads
- Patriot Gold series dual valve springs
- Moly pushrods
- Performance lifters
- Marranos Custom grind camshaft
- Manley Blue printed rotating assembly
- High volume Oil Pump
- Double Row Timing Chain
- Yella Terra light weight rockers
- The above resulted in a healthy 380rwkw's,this stroker is very streetable,while producing bucket loads of torque,such a joy to drive as it picks up speed in any gear & you dont have to flog it to feel the power as the torque coming out of this engine is incredible,the owner had a smile from ear to ear !!!
