هايلوكس VS لومينا CR8

^^^
خخخخخخخخخخخخخخخ
باين مستوانا العادي
كل الشفر معدل ايش معناه
بعدين محرك 6 لتر مخرجين منو 360 حصان وفرحان؟؟
بالنسبه لمحركات الالماني
شفت البورش التيربو ابو 3.6 ايش عمل في الزد ار ون ؟؟
ولك وجه تتكلم ؟؟
اعرف ايش تقول علشان لاتصغر مقامك بين الناس
اجل مستوانا عادي هاه
خخخخخخخخخخخخخخخخخ
لسه ماشفت الـ AMG ايش بيعمل
تحياتي لك

تستهبلون ولا جد

لم تحط تيربو لا تتكلم

حط تيربو على لانسر 2.5 تطلع على الكابرس

ويا راعين الالماني بسم الله عليكم
جيبو موتر قوي بدون تربو او سوبر!!

كل مواتركم الي بدون تربو مستواها عادي جدا جدا

اما الامريكي غير
الكابرس سياره وزنها 1780 6لتر تقريبا تنفس طبيعي وقير طبيعي (ما فيه 600 تقنيه:a1120(121):)
355 حصان وتسارع 5.5

اجل لو يحطون بلاويكم وتقنياتكم كم يصير تسارعها

ولا الموستنق 5 لتر و 412 حصان!!
بدون خرابيط وتسارع 4.3

خلكم على مكاين 3 لتر بمليون سوبر هذا مستواكم

شركات من قرن!! وهي تبدع جايين تتكلمون فيها

ما اقول الا الله يهديكم

^^
اكيد يفرق معاك
لكن كل التجارب
المرسيدس استوك والشيفي ملغم
لكن لو الاثنين معدلين نفس التعديل
والله ماتشوفو الا غبار

^^^^^


يسمى لكن بين تعديل بين سيارة وسيارة


يعني تعدل على الشلبي نفس ما تعدل على الكابرس او اللومينا

هنا 500 حصان ستوك ومع التعديل بكم بيوصل ...؟؟ وهنا 360 حصان ستوك ومع التعديل بكم بيوصل ..؟؟

^^^
لو حاط مسمار
اسمه تعديل
لاتفكر تغير هذي النظره
و100 حصان مهي قليله
تحياتي

^^^^^^^

حبيبي قلبي

انا ماني حاط تيربو ولا سوبر

اللهم فل هوائيات وكام بس :bigggrin: ( 100 حصان بالكثير )>>> شيء بسيط بالنسبه للمرسيدس بينما هو سوبر

^^
حلو الكلام
اذا كمان لاتقارن معدل بستوك
لانو يفرق
تحياتي لك

[COLOR="Blue"][COLOR="RoyalBlue"]^^^^^^


اخوي انا ما غيرت كلامي

قلت ستوك ستوك قارن ام جي والكابرس الهولدن

لا تقارنه بالكابرس 6 لتر لاني فرق 200 حصان = 20000 عمود فرق بين السيارتين [/COLOR][/COLOR]

^^^
اكلمك في شي تغير وتدخل في تاني؟؟
ايش تبغاني اقولك ؟؟

^^^^^^^^^^
[COLOR="Blue"]
اخوي وش فيك شاد هدى اعصابك


الكلام اخذ وعطى


الاختلاف في الراي لا يفسد في الود قضية [/COLOR]

^^
حلو الكلام
جيبو السعوديه وخليهم يطارحو ولكل حدث حدييث
غير كذا لاتجيب طاريها
تحياتي لك

اذا بتقارن ستوك ستوك

قارن بين محرك الام جي والكابرس هولدن الى عليه سوبر من الوكالة

بس للامانة اتوقع تفوق للام جي ولكن ليس بالفرق الكبير :bigggrin:

^^^
اللكابرس يوصل 450 على الكفر
بينما القوه الاجماليه لمحرك الـ amg هيا 500 حصان
بتفهمني ولا كيف؟؟

ستوك ستوك ما فيه مقارنة بين محرك الام جي و6 لتر


الفل الهوائيات وكام والبرمجة 450 حصان بالكثير والام جي 500 حصان فرق 50 حصان

والكابرس او اللومينا بيحفر من الصفر صدقني لو يحط سلكات الام جي بيقعد يصور اللوحة :bigggrin: جرب من 40 لاني كارونة تسمح من 40

^^
انت دحين تبغى تبرر انو الفل هوائيات شي عادي
حبيبي انت لمن تحط فل هوائيات
في محرك 6 لتر
وتزيد قوه دخول الهوا وغيره
حتصير طبقه الطبلون اسرع
بعدين عيب عليكم 6 لتر و360 حصان بس؟؟
لو تلاحظ اغلب الي معاهم شفر لازم يكون ملغم
لانو اساسا مو مقتنع بقوه سيارته
بعدين طالما معدل ويطرح استوك ولو 500 حصان عادي
المرسيدس يكون 500 حصان لكن كم يكون على الكفر؟؟
بينما الكابرس ولا اللومي يوصل 450 على الكفر يعني قوه المحرك تكون اعلى
اتمنى انو وصلت المعلومه
تحياتي لك

1- لا اعلم ( لاني لا افهم بالقولف )

2- انا ما قلت انك ما تفهم بالعكس انت استاذ وانا احد تلاميذك :bigggrin:

3- اعتقد 200 حصان ليس بالبسيطة صح وانا مو لازم عندي توصل 150 - 200 حصان اهم الاداء

يعني بالفل الهوائيات وكام والبرمجة توصل 450 حصان والام جي 500 حصان مع ذلك ما يروح عليه

450 حصان يمسك مع شلبي سوبر ومعدل بعد
تحياتي

^^^^^^^

طيب انت تقول مستحيل اذاً اشرحلي ليش لمن اسويها على سيارة مثل القولف بتوصل الفل هوائيات و برمجة اكثر من 150 حصان ؟

نحن مو صغار نفهم بالامور

الا لو الامريكي عقيم لدرجة محتاج شغل مرة كثير عشان يستخرج 200 حصان زيادة فهذا شيء اخر

[COLOR="Blue"] 200 حصان شكله ذا بركب سوبر انا اقصد خفايف بس


معنى كلامك ان الفل الهوائيات وكام والبرمجة توصل 200 حصان وهذا مستحيل[/COLOR]

^^^^^^

اولا المرسيدس لم تعد تصنع سوبر على محركاتها

ثانياً محركات مرسيدس من عام 2006 الي عام 2010 كلها تنفس طبيعي 6.2 لتر بقوة تترواح بين 478 حصان و 526 حصان حسب السيارة

ثالثا بس حاب اوضحلك شيء ليس كل سيارة فيها تيربو او فيها سوبر معناها السيارة المفترض تكون صاروخية صحيح بداية اختراع هذه التقنيات كانت عشان تزيد سرعة السيارات لكن السنين الماضية اصبحت لكي تخفض من كميات الوقود المستعمل مثال بسيط اودي A6 بسعة 3.0 عليها سوبر تشارجر لكن ضغط عليها خفيف جدا و قوة السيارة 300 حصان و طبعا السيارة غير مخصصة نهائيا انها تكون سيارة سباق او سيارة حق سرعة لكن وجود السوبر عشان تعطي قوة كافية مع استهلاك بنزين منخفض

رابعا التزويد تسوي هوائل في السيارات

تخيل معايا القولف الجي تي اي قوتها 210 حصان مع برمجة و هوائيات فقط اوصلها 360 حصان و تصبح اقوى من اودي ار 8 و انا فقط سويتلها برمجة

اخي الكريم في معلومة مني قادر اخذها ولا من اي صاحب كابرس لان عمرهم لا يعترفوا بهذا الشيء عشان يكبروا من سيارتهم اكثر من اللازم حركة طفولية بالنسبة لي

الحين يوم تعطي السيارة اعادة برمجة و كام و فل هوائيات كم حصان بتعطيك انا متاكد مو اقل من 150 الي 200 حصان

طبيعي اذا السيارة 360 و جيت زودة عليها 150 الي 200 حصان تبغاها ما تطرح العالم كلها ترى 560 حصان مو شيء سهل ولا حتى 490 حصان

طبيعي انه راح يشقق العالم كلها بدون ادنى تكليف

عموما في الاخير الا يزود سيارته يقصر من عمرها و راح تبهذله خرابات لكن الكلام لمن يكون سيارتك ستوك مثل الاي ام جي و يعيش معاك عشرة سنين بدون مشاكل

تحياتي