س : ماهي القطع المهمه عنــد توظيـب الماكيـنه ؟

هلا حموددددي 20

انا مره كنت بطلع سيارتي عند ميكانيكي اتعامل معه انا

كان فيه واحد مسوي توظيب لماكينه وكان متفق مع الميكانيكي يوظبها لـه بـ 250 ريال شغل يد

فا لما يبي يعطييه الرجال الـ 250 قال العامل لاء هذا شغل كثير ابي 400 ريال

وانا ما عمري وظبت السيارة بس حبيت اذكر لك القصه هذي

اخوي لا هو يقولي مخرطه حسابهم خاص يقول نروح سوى وانت تدفع لهم هناك شغلهم وبعد المخرطه تبان وش القطع المطلوبه ومقاساتها طباع كما ذكرت غير قطع مبدئيه

أجرة يده معقولة إذا كان يشمل كل هذا الشغل بما فيه المخرطة. لكن يجب التأكد أولاً أن كل هذه القطع فعلاً تحتاج تغيير أم لا. و هذا يكون عند ميكانيكي صادق و أمين.

ليس كل قطع المكينة يتم تغييرها في التوضيب. على حسب حالتهم.
غالبًا أستبعد:
الصمامات (تتكسر فقط عند انقطاع سير التيمن)
طرمبة الزيت (تخرب مع استخدام كثير في حالة نقص الزيت)
طبات الموية (تنفقع عند ارتفاع الحرارة بشكل عالي جدًّا)

هذه الأشياء تغييرها لا يسمى توضيب - عدا الصمامات -.
و الصمامات لا تتغير إلا إذا تكسرت بسبب انقطاع سير التوقيت (Timing belt).

إذا عندك مشكلة وضحها. ممكن الأعضاء يفيدوك.

وعليكم السلام ورحمة الله

ادخل هذا الرابط ان شاء الله سوف تستفيد منه

http://www.assayyarat.com/forums/thread64420.html

علشان توضب السيارة وتعيش معاك عمر جديد ان شاء الله

تعمل لها خرطه رقم واحد وتشتري قطع غيار بساتن بنفس رقم الخرطه وسبايك و شنابر على نفس رقم الخرطه
الصمامات مالها داعي تغييرهم لان تاخذ وقت حتى تتمرن على مسار كرسيها ولا له داعي تغييرهم الا اذا تحس انهم تعبانين او فيهم اعوجاج
مضخة الزيت بدلها ان شئت الطبات من الافضل تبديلها على افتراض انك فتحت المحرك خلاص لان يمكن تخرب عليك في وقت مش مناسب وبما انك فكيت المحرك تبدلهم احسن
جنزير المحرك الحديد سلسلة ما يتبدل الا اذا كان فيه صوت واضح لو كان سير تبدله افضل
يعدها ترجع سيارتك جديدة و تحتاج الى تمرين (تليين) كأنها جديدة لو عملت لها خرطه