الاثنين 20 أبريل 2026
عاجل

عند تشغيل السيارة ترتفع الحرارة وتنزل

ورشة السيارات
17 رد 21,350 مشاهدة 11 مشارك الأقدم أولاً
ع
عبدالله البدر @user_246948 · 23-05-2011
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته ..


مرحبا شباب


أن كتبت موضوع عن مشكلة الحرارة معي و طلع المشكلة من دينمو المروحة و ضبطت الحرارة طبعا مع تشغيل المكيف


و هذا الرابط




لكن المشكلة اللي ما عرفتها


أن لما أطفي السيارة بعد مشوار طويل و أرجع أشغلها بعد 5 دقايق ترتفع الحرارة مع التشغيل إلى H و تنزل بسرعة تحت النص و بعدين تصير طبيعية


مع أني وديتها لورشة وشيكلي على بلف الحرارة و قال ما فيه مشكلة بالبلف
و بنفس الوقت قالي رأس مكينة يبغاله خرط ولما قلتله الحرارة معي كويسه و مشكلتي عند التشغيل قال أجل البلف و دريت أن ما عنده سالفه مع أنه فلبيني


الأشياء اللي مغيرها :


راديتر أصلي مستعمل و الموية أصلية - خرطوش الماء اللي فوق - ضبطت دينمو المروحة لأنه كان خربان


كيف أعرف أن البلف فيه مشكلة يعني كيف تكون حرارة السيارة


كيف أضبط سرعة المراوح لأنو يمكن تكون المشكلة منها ..

و المشكلة هاذي قبل لا أغير الراديتر و مع تغيير الراديتر الجديد ما راحت و هي ما صار لها معي تقريبا 4 شهور و قبل الحرارة جدا طبيعية


في انتظاركم ,,


محبتي ,,
s
super_safari @user_201024 · 11-06-2011
أخوي لا تشيل هم. هذه ظاهرة طبيعية جدًا في معظم السيارات.

لما تكون السيارة شغالة لها فترة يعني تحتر. و حساس الحرارة موقعه على كوع الماء المتجه للمكينة. لما تطفي السيارة يتوقف جريان الماء و بالتالي حساس الحرارة يقيس حرارة الكوع و هو بدون ماء. فعند لحظة التشغيل يعطيك قراءة مرتقعة جدًا ثم يهبط بسرعة بسبب جريان الماء من جديد.
هذا هو تفسيرها.

فأقول لإخواني الي ردوا: اطمئنوا فهذه لا تعتبر مشكلة و لا ضرر نهائيًا إن شاء الله.

تم مشاهدة هذه الحالة في:
سيارتي (إحم إحم)
كرسيدا 91
كابرس تسعاوي
بالإضافة إلى ما ذكره الأعضاء هنا في الردود.

و الحالة طبيعية لا تثير القلق. لا يوجد عندك مشكلة تستحق زيارة الورشات أبدًا.
ا
ابو راشد 2008 @user_261500 · 11-06-2011
طبيعيه الشى هذا يصير انا عندي ابيكا يصير نفس الشى بس اذا وقف السياره لاطفيه السياره بسرعه لا خلها دقيقه وبعدين طفها وتعال بعد خمس دقايق وشفها :ch19:
أ
أشيل همك @user_192676 · 11-06-2011
ولو أني ماشفت وش نوع سيارتك قبل أقرأ الموضوع لكنها أبيكها
2006 وتحت
أخوي هالمشكلة طبيعية جدا
طيب ماتبغاها تصير لاتطفي السيارة فجأة خلها شوي وبعدين طفها
أنا بالنسبة توصل لأتش وترجع شي طبيعي يأخوي مارح تسوي لك هالمشكلة شي
لكن أهم شي شيك على مويه الرديتر باستمرار والتهريب
وصل الله وبارك ولاتخسر عمرك معي أبيكا ونفس المشكلة والكثير معهم نفس الشي
وعلى ضوء ذلك الأمر طبيعي وبالتوفيق
م
منير بن قاسم @user_254232 · 11-06-2011
مرحبا اخوي

هذي مشكله عاديه المشكله مو في حرارة السياره المشكله في حراره الجو

انا حاصله عندي باللومينا وقبل يومين جاي من مشوار وحصل نفس الشي

يمكن الوقت بين تشغيل المحرك وتأخر تشغيل المراوح يؤدي الى ارتفاع الحراره بشكل طفيف يمكن تكون اشاره تحذيريه لاأقل ولا اكثر

شكرا
q
qwasd @user_234650 · 03-06-2011
مقصرو الرجال و إن شاء الله تنحل مشكتك بدون خساير...
e
emadahmed @user_185675 · 26-05-2011
بالنسبة للرصاص روح لاي محل شكمانات 5 دقايق ويقولك ان كان فيها رصاص ول لاء
ع
عبدالله البدر @user_246948 صاحب الموضوع · 26-05-2011
فني سيارات

مشكور على المعلومات المفيدة منور الله يسعدك

أتمنى أنه يكون من الفيش حق حساس الحرارة يمكن كيذا الامر بسيط

بس أبغى تدلني عليه هو وين شابك بالضبط أتمنى تفيدني أنا و أبو كنان

محبتي ,,
ع
عبدالله البدر @user_246948 صاحب الموضوع · 26-05-2011
عبدالعزيز8

مشكور الله يسعدك

بالنسبة للمراوح شغالة لكن سرعتهم ماني متأكد منها بشيك عليها إن شاء الله

و غطاء الرديتر مغيره أصلي لكن القربة ما غيرتها بتأكد إن شاء الله

البحلس

منور يا غالي

حساس الحرارة ما فيه شيء

emadahmed

عماد الحرارة ترتفع و تنزل على طول إلى الأتش لكن أبغى أتأكد من دبات الشكمان يمكن فيها رصاص على كلامك

مشكور على المعلومة و الله يعطيك العافية

a
abukinan @user_61641 · 26-05-2011
ف
فني سيارات
هذا الارتفاع غير حقيقي وهو مثل ماتقول التماس صاير عندك من سلك حساس الحرارة ممكن مرتخي او شي من هذا القبيل ووصول الحرارة لاى اخر حد ونزولها بسرعه عند بداية التشغيل يدل على ذلك قد يتطور الوضع ويصبح يزيد ونقص حتى وانت تمشي او تضغط فرامل
مره صلحت سيارة قديمه واستبدلنا قطعه كتاوت مثل البليتين القديم من بعد الدركسون
في حالتك استبعد هذا الموضوع وركز على موضوع فيشة الي رايحة لحساس الحرارة (مقياس الحرارة )الي مع المحرك



هذا و الله اعلم


أخي فني سيارات انا عندي نفس المشكلة تقريبا بالبليزر 2000 لو وقفت ورجعت شغلتها بعد قليل تررتفع الحرارة فوق النص وقريب الأتش بعدين تنزل فورا وين تتوقع احصل الفيش اللي رايح حساس الحرارة وكيف ممكن يكون شكله ومتجه من وين لوين ؟؟؟؟
ف
فني سيارات @user_8460 · 25-05-2011
هذا الارتفاع غير حقيقي وهو مثل ماتقول التماس صاير عندك من سلك حساس الحرارة ممكن مرتخي او شي من هذا القبيل ووصول الحرارة لاى اخر حد ونزولها بسرعه عند بداية التشغيل يدل على ذلك قد يتطور الوضع ويصبح يزيد ونقص حتى وانت تمشي او تضغط فرامل
مره صلحت سيارة قديمه واستبدلنا قطعه كتاوت مثل البليتين القديم من بعد الدركسون
في حالتك استبعد هذا الموضوع وركز على موضوع فيشة الي رايحة لحساس الحرارة (مقياس الحرارة )الي مع المحرك



هذا و الله اعلم
e
emadahmed @user_185675 · 25-05-2011
عزيزي اي سياره لو انك بالصباح وشغلتها وخليتها لين تتحمى وطفيتها ترفع الحرارة لاكن تنرفع بشي بسيييط جدا ولو جي من مشوار برضو تنرفع لاكن تفرق عن حالة الصباح

اما توصل لدرجه الاتش , اتاكد من دبات الشكمان , شوف فيها رصاص ول لاء

ولو فيها رصاص انصحك تفرغ الرصاص
ا
البحلس @user_101095 · 25-05-2011
شيك على الحساس او امبير الحراره ممكن يكون خربان
ع
عبدالعزيز 8 @user_231972 · 24-05-2011
انت تقول بعد مشوار توقف السيارة وبعد خمس دقائق تشغل السيارة تجدها على الH
طيب في هذه الحالة هل انت متأكد من اشتغال المروحة على السرعتين ام لا
اذا كانت شغاله فمشكلتك والله اعلم من بلف الحرارة او غطاء الرديتر او القربة.
ابدا بالأرخص
بالتوفيق
ع
عبدالله البدر @user_246948 صاحب الموضوع · 24-05-2011
أشيل همك

تسلم حبيبي على المعلومة و الله يعطيك العافية

و أتمنى تكون طبيعية

انتظر إفادات أكثر

محبتي ,,
ع
عبدالله البدر @user_246948 صاحب الموضوع · 24-05-2011
عبدالعزيز 8

المراوح شغالة و ما فيها شيء

مشكور على الافادة و الله يعطيك العافية
أ
أشيل همك @user_192676 · 23-05-2011
شوف أنت ماكتبت وش نوع سيارتك لكن انا رح اقولك وش هي
أبيكا 2006 وتحت
وهذه المشكلة الله يرضالي عليك طبيعية ومدري لو أنت صاحب المووضوع اللي اول
فلا تخسر عمرك طالمال الحراراة ماترفع مع المممشى بس وقت التشغيل والسيارة حارة وتوه جاية من مشوار فهذا شي طبيعي وأنت وأنا وكذا واحد قبل نفس المشكلة فالأمر طبيعي جدا والله يوفقك
ع
عبدالعزيز 8 @user_231972 · 23-05-2011
شيك على المراوح وكتاوتها
بالتوفيق
سجّل دخول للرد...