الأحد 19 أبريل 2026
الرئيسية أخبار السيارات مواضيع اليوم
روابط قد تهمك : السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | قناة السيارات
عاجل
Car towing service abu dhabi | من شكل السهم إلى الشكل العمودي، كيف تغيرت واجهات السيارات | أرامكو السعودية تصنع محركًا هجينًا يحرج شركات صناعة السيارات التقليدية | أودي تعطى الضوء الأخضر لطرازات جديدة من AUDI في الصين رغم ضعف المبيعات | الجدل الكبير حول اسم سيارة نيسان الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة: هل ستكون باثفايندر أم اسماً آخر؟
الرئيسية المنتديات الرئيسية ورشة السيارات ماء الإديتر يفوّر ... وش المشكلة ...وماهو الحلّ ؟

ماء الإديتر يفوّر ... وش المشكلة ...وماهو الحلّ ؟

ورشة السيارات
14 رد 12,943 مشاهدة 7 مشارك الأقدم أولاً
M
MR RED SWORD @user_265056 · 04-07-2011
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ، عندي مشكلة وهي كالتالي :
انا اذا جيت من مشوار وطفيت السيارة اسمع صوت فوران ماء ( بقبق) ويوم شيكت وفتحت القربه شفت يطلع منها
فقاعات ليست متواصلة لكن كل ثانـيتـين دفعة لمدة 20 ـ 25 دقيقة ؟ وش تفسيرها..؟؟ للعلم السيارة كامري 2000 .
وجزاكم الله خير .
ا
ابو وليد & رسيل @user_189938 · 10-07-2011
ف
فني سيارات
معلومة خاطئة التي ذكرتها لايجب تغيير البلف اليه و منظم الحرارة كل 12.000 الف ولا 20.000 الف بل لما تكون عندك مشكله ممكن تفحصة ولايتغير

اما بنسبة الى الماء المقطر فهو ضوروري كما ذكرت وماء الحنفيه و البيت خطر على المحرك

السموحه منك اخوي
قصدي120000الف كيلو-200000الف كيلو
بس من الحماس الزايد طاح الصفر :a1120(86):
بالنسبه لعمره يختلف من استخدام شخص الى اخر :wavey:
حسب محافظه الشخص نفسه :xyxthumbs:
ف
فني سيارات @user_8460 · 10-07-2011
ا
ابو وليد & رسيل
الحمد لله انه انحلت مشكلت
البلف على كلام اهل الخبرهانه يتغيرمن 12000كم - لناس المحافظه
20000كم لناس الي زي كسلانه :a1120(86):
واهتم ياخوي بمويه الديتر لاتحط مويه تحليه ابدا ابدا
حطلك مويه لديتر مركز اسمه اي سي دلكو وحله بمويه البطاريه :xyxthumbs:


معلومة خاطئة التي ذكرتها لايجب تغيير البلف اليه و منظم الحرارة كل 12.000 الف ولا 20.000 الف بل لما تكون عندك مشكله ممكن تفحصة ولايتغير

اما بنسبة الى الماء المقطر فهو ضوروري كما ذكرت وماء الحنفيه و البيت خطر على المحرك
M
MR RED SWORD @user_265056 صاحب الموضوع · 07-07-2011
ا
ابو وليد & رسيل
الحمد لله انه انحلت مشكلت
البلف على كلام اهل الخبرهانه يتغيرمن 12000كم - لناس المحافظه
20000كم لناس الي زي كسلانه :a1120(86):
واهتم ياخوي بمويه الديتر لاتحط مويه تحليه ابدا ابدا
حطلك مويه لديتر مركز اسمه اي سي دلكو وحله بمويه البطاريه :xyxthumbs:


أشكرك أخي الكريم على النصيحة الطيبة ومعلومة جديدة أول مرة أسمعها أجل أنا مهمل ماشي هالحين اكثر من 170000 وما غيرت البلف ، الله يبيض وجهك أخوي الكريم .
ا
ابو وليد & رسيل @user_189938 · 06-07-2011
الحمد لله انه انحلت مشكلت
البلف على كلام اهل الخبرهانه يتغيرمن 12000كم - لناس المحافظه
20000كم لناس الي زي كسلانه :a1120(86):
واهتم ياخوي بمويه الديتر لاتحط مويه تحليه ابدا ابدا
حطلك مويه لديتر مركز اسمه اي سي دلكو وحله بمويه البطاريه :xyxthumbs:
M
MR RED SWORD @user_265056 صاحب الموضوع · 06-07-2011
ف
فني سيارات
وين المشكله اصلا


دام الحراره عاديه كل الحر وشدته ماتبي الماء يغلي من الحراره
وهو في حاله انه يخرج الحرارة الزايده وتلاقي الماء يزيد في القربه ثم تبريد السيارة ثم يبتدي يشفط الماء من القربه من جديد بعد ماتبرد
من الافضل ان اذا جيت من مشوار تخليها تشتغل دقيقة بدون مكيف وتطفيها بتلاحض ان البقبقه خفت بسرعة او لاتسمه لها صوت


موضوعك طبيعي جدا في رايي و الله ا علم


جزاك الله خير با فني سيارات ، المشكلة طلعت من البلف مقفل ، الحمدالله والشكر .
M
MR RED SWORD @user_265056 صاحب الموضوع · 06-07-2011
م
مجرد زائر2
شووف ياغالي اول شي تاكد من بلف الحراره
وبعدين تاكد من المراوح يمكن ضعيفه
وبنسبه لراس اذا كان موترك يسخن وانت ماشي فيها ممكن لاكن وانت موقف الموتر لا تسمع كلام احد مافيهاا شي

تحياتي لك


ابشركم المشكلة انحلّت وهي من البلف لأنه مصدي ومقفل ، وجزاك الله خير
ف
فني سيارات @user_8460 · 06-07-2011
وين المشكله اصلا


دام الحراره عاديه كل الحر وشدته ماتبي الماء يغلي من الحراره
وهو في حاله انه يخرج الحرارة الزايده وتلاقي الماء يزيد في القربه ثم تبريد السيارة ثم يبتدي يشفط الماء من القربه من جديد بعد ماتبرد
من الافضل ان اذا جيت من مشوار تخليها تشتغل دقيقة بدون مكيف وتطفيها بتلاحض ان البقبقه خفت بسرعة او لاتسمه لها صوت


موضوعك طبيعي جدا في رايي و الله ا علم
م
مجرد زائر2 @user_265133 · 05-07-2011
شووف ياغالي اول شي تاكد من بلف الحراره
وبعدين تاكد من المراوح يمكن ضعيفه
وبنسبه لراس اذا كان موترك يسخن وانت ماشي فيها ممكن لاكن وانت موقف الموتر لا تسمع كلام احد مافيهاا شي

تحياتي لك
M
MR RED SWORD @user_265056 صاحب الموضوع · 04-07-2011
@
@ابوراشد@
السلام عليكم
اخوي انا صارت المشكله هذي معي وغيرة الغطاء وسويت للاديتر تصييخ تنظيف ممكن يكون فيه اوساخ والحمدلله ماعاد فيها اي مشكله تقبل مرووووري


بيض الله وجهك ما قصرت ، وجزاك الله خير ، هو بالنسبة للتصييخ والتنظيف يمكن توي مالي شهر مصيخ الإديتر ومضبطه ، بس المشكلة فيه تنسيم هواء .
M
MR RED SWORD @user_265056 صاحب الموضوع · 04-07-2011
a
ali24m
اعتقد فيه تنسيم ، يعني هواء يدخل على ماء الاديتر.

افضل توديها لورشة محترمة يشيكون على المحرك.


الله يستر عليك ، وجزاك الله خير ، أنا رحت ورشة قال لي عندك وحدة من حاجتين : أما البلف خربان ، أو راس المكينة يبي له خرط ويبي له وجه ، عاد أنا قلت نستشير قبل لا نتورط ويطلع كلام الباكستاني غير صحيح .
@
@ابوراشد@ @user_265012 · 04-07-2011
السلام عليكم
اخوي انا صارت المشكله هذي معي وغيرة الغطاء وسويت للاديتر تصييخ تنظيف ممكن يكون فيه اوساخ والحمدلله ماعاد فيها اي مشكله تقبل مرووووري
a
ali24m @user_100578 · 04-07-2011
اعتقد فيه تنسيم ، يعني هواء يدخل على ماء الاديتر.

افضل توديها لورشة محترمة يشيكون على المحرك.
M
MR RED SWORD @user_265056 صاحب الموضوع · 04-07-2011
m
mahdi sa
يمكن الغطاء خربان او جرب هذا يمكن ينفع معاك خلي السيارة تبرد بمعنى ان يكون مؤشر الحرارة تحت وافتح غطاء الرديتر وشغله واذا شفت الفقاعات خله واذا خلصت بتشوف الماء نزل في اللديتر وعبيه وسكره وخلصت المشكلة انا صار لي كذا من قبل


حياك الله وجزاك الله خير ، وبالنسبة للغطاء أنا غيرته وباقي المشكلة ما راحت ، شكرا لك مرة أخرى .
m
mahdi sa @user_264814 · 04-07-2011
يمكن الغطاء خربان او جرب هذا يمكن ينفع معاك خلي السيارة تبرد بمعنى ان يكون مؤشر الحرارة تحت وافتح غطاء الرديتر وشغله واذا شفت الفقاعات خله واذا خلصت بتشوف الماء نزل في اللديتر وعبيه وسكره وخلصت المشكلة انا صار لي كذا من قبل
سجّل دخول للرد...