ولكن تبيقى الـــ GTR معدلة وليست ستوك والي في المقطع وصلت الى 1000 حصان والبوقاتي الي في المقطع قديم يعني قوتة 1001 الفرق بين البوقاتي و الجي تي الي بالمقطع حصان واحد فقط ويعتبر مساوية وليس باقل منة !!!
ثانيا التعديل بحر و لو تجيب اربعة سلندر وتعدلها تخليها اكثر من 1000 حصان
وهذا مقطع لانسر 4 سندر 1000 حصان ...
http://www.youtube.com/watch?v=DSSSq-tZ4_k
وبالمنطق حقكك اللانسر 4 سلندر يقوم على الجي تي 6 سلندر ويقوم على البوقاتي 16 سلندر
ثالثا : شوف المقطع هذا الى الاخير وتلاحظ في بدايته ان الجي تي المعدل قام على البوقاتي لنه ماكان في وضعية السبورت ولكن قي القومة الثانية بعد ما خلها في وضعية السبورت ماقدر يتعداها وكانو متساوين ولو طول راعي البوقاتي كان راح على راعي الجي تي ...
http://www.youtube.com/watch?v=s8O5ncJWWao&feature=related
وعندك البوقاتي SS تعطيك 1200 حصان ولا اتوقع ان الجي تي ار مع التعديل الى 1000 حصان راح تقرب منه ...
http://www.youtube.com/watch?v=Hj9sWN_A5SE
معليش انا احترم الجي تي ار ولكن تظل البوقاتي اسرع سيارة بالعالم الى الحين وبلا منازع
وشكرا ....
