الاثنين 27 أبريل 2026
عاجل

مقارنة شرسة: Corvette ZR1 vs Porsche 911 Turbo

مقاطع الفيديو
9 رد 2,395 مشاهدة 5 مشارك الأقدم أولاً
w
waleed jely @user_264394 · 29-08-2011
السلام عليكم

كل عام وانتو بخير قبل زحمة العيد وانشاء الله ينعاد عليكم بالعافية

طبعا المقارنة واضحة من العنوان :c0214:
ولاتنسو شي مهم وهو ان البورش تيربو تعتبر في الدرجة الرابعة عند بورش بعكس الكورفيت تعتبر في الدرجة الاولى عند شركة جنرال موترز :blue:

السيارتين وجها لوجه
http://www.youtube.com/watch?v=5Qam_UvSKuM

هنا المقارنة كاملة
http://www.youtube.com/watch?v=xJx85diM3IE&feature=relmfu

واعتقد سواق الكورفيت كان من ابدع مايكون والي حاب يتاكد يرجع ويركز في تبديل النمر<<<<<<<<<<عشان نختصر المبررات :bigggrin:


وفي الاخير احب اقلكم من العايدين :ch19:
t
the black chevy @user_233781 · 09-09-2011
w
waleed jely
اقول يامشرفنا

ترى انا منزل الموضوع في اخر يومين في رمضان
ليش ما وافقت الا دحين


وفيه موضوع كورفيت vsجي تي ار
انا منزلة هنا وانتظرت يومين ماجت الموافقة ورحت نزلته في قسم ثاني :c007:

ولو حاب تنورانا انا اتشرف
http://www.assayyarat.com/forums/thread246867.html


وياريت مرة ثانية نحصل بسرعة الموافقة موانتزل الموضوع اليوم والموافقة بعد اسبوعين :c004:


مهب بس انت

بس الرجال ماله ذنب

اللوم على الادارة الله يهديهم

والرجال كلمهم وان شاء الله يعدلون الوضع ذا

واشوفك تهربت عن قومة موتر تريند :bigggrin: <<<<<<<< ناوي حرش :tongue:

تحياتي
w
waleed jely @user_264394 صاحب الموضوع · 09-09-2011
اقول يامشرفنا

ترى انا منزل الموضوع في اخر يومين في رمضان
ليش ما وافقت الا دحين


وفيه موضوع كورفيت vsجي تي ار
انا منزلة هنا وانتظرت يومين ماجت الموافقة ورحت نزلته في قسم ثاني :c007:

ولو حاب تنورانا انا اتشرف
http://www.assayyarat.com/forums/thread246867.html


وياريت مرة ثانية نحصل بسرعة الموافقة موانتزل الموضوع اليوم والموافقة بعد اسبوعين :c004:
t
the black chevy @user_233781 · 09-09-2011
w
waleed jely
بلاك تشفي

طالما شفرولية عارفه انها ما تقدر تخلي انطلاقت السيارة جيدة من الصفر
تتفلسف وتروح تحط فوقها 640 حصان لييييش


وبعدين التحفير ماهو عذر كل ما انطرحت الكورفيت قلتو سواق وتحفير لانه عيب في السيارة نفسها
اجل لو انطرحت الجي تي ار في الخط ليش ماتقول الدفع الرباعي يموت السيارة في الخط
ليش تقولو الجي تي ار فاشلة في الخط
خلاص كل سيارة بميزة وعيب وعيب الكورفيت من الصفر وعيب الجي تي ار الدحدرة

وترى حتى لو كملو الكورفيت ماراح تجيبها الابعد طلوع الروح واكبر مثال تجربت اوتوكار

http://www.youtube.com/watch?v=vD9AW-EB3vo

ولا تجي تقول اوتو كار متحيزة للبورش لانها اكيد تبغى تنافس موتور تريند وكار اند رايف وايدمانز
واكيد كل وحده تنتظر الغلط والزلة للثانية عشان تبدا تلمح وتعيب من بعيد لبعيد
وبعدين كيف تتحيز وهي عارفه انها بتخسر سمعتها


ممن لها تجارب كثير لسيارات المانية وراحت السيارات لانهم غالب تجاربهم مايجيبو الند للسيارة الالمانة الا وهمو عارفين انها ما بتروح للمسافة دي

ماحد ينكر قوة الكورفيت لكن قوتها تبان صح في الدحدرة لو نزلو دحدرة كان الفرق بيكون من صالح الكورفيت وماراح يكون بالفرق الشاسع

انا معاك الكورفيت الي يعطلها التحفير الزايد بسبب القوة الرهيبة
بس دا عيب شركة جي ام انها سوت سيارة قوية وماتعرف تستخدم الانظمة زي بقية الشركات


هم ماحطوها 640 حصان عبث ياعزيزي

اما بنسبه لمقطعك البورش قديم ومع ذالك تطلع قومة وخط

لا تصدق المجلة مهب متحيزه للصناعة الاوروبيه ابد :bigggrin:

ياعمي ترانا مو حمير او مانفهم

وبعدين ليش ماتجيب تجربة موتر تريند

لايكون تصدق الموقع ذا وتكذب موتر تريند

تفضل

http://www.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4

والزد ار ون الاعظم ولا يحتاج نقارن

ولا عزاء للحقادين

انت تدور الزلة على الكورفت وتطاردها

وحنى معترفين ان الجيتي ار بالخط الظروف ضدها

بس انت للحين منت مقتنع في ظروف الزد ار ون من 0

لاتعليق عليك
w
waleed jely @user_264394 صاحب الموضوع · 09-09-2011
بلاك تشفي

طالما شفرولية عارفه انها ما تقدر تخلي انطلاقت السيارة جيدة من الصفر
تتفلسف وتروح تحط فوقها 640 حصان لييييش


وبعدين التحفير ماهو عذر كل ما انطرحت الكورفيت قلتو سواق وتحفير لانه عيب في السيارة نفسها
اجل لو انطرحت الجي تي ار في الخط ليش ماتقول الدفع الرباعي يموت السيارة في الخط
ليش تقولو الجي تي ار فاشلة في الخط
خلاص كل سيارة بميزة وعيب وعيب الكورفيت من الصفر وعيب الجي تي ار الدحدرة

وترى حتى لو كملو الكورفيت ماراح تجيبها الابعد طلوع الروح واكبر مثال تجربت اوتوكار

http://www.youtube.com/watch?v=vD9AW-EB3vo

ولا تجي تقول اوتو كار متحيزة للبورش لانها اكيد تبغى تنافس موتور تريند وكار اند رايف وايدمانز
واكيد كل وحده تنتظر الغلط والزلة للثانية عشان تبدا تلمح وتعيب من بعيد لبعيد
وبعدين كيف تتحيز وهي عارفه انها بتخسر سمعتها


ممن لها تجارب كثير لسيارات المانية وراحت السيارات لانهم غالب تجاربهم مايجيبو الند للسيارة الالمانة الا وهمو عارفين انها ما بتروح للمسافة دي

ماحد ينكر قوة الكورفيت لكن قوتها تبان صح في الدحدرة لو نزلو دحدرة كان الفرق بيكون من صالح الكورفيت وماراح يكون بالفرق الشاسع

انا معاك الكورفيت الي يعطلها التحفير الزايد بسبب القوة الرهيبة
بس دا عيب شركة جي ام انها سوت سيارة قوية وماتعرف تستخدم الانظمة زي بقية الشركات
t
the black chevy @user_233781 · 08-09-2011
C
Cefiro
المفروض الامريكان يتعلمون من هذه القومة 138 حصان فرق واخف وزن ب100 كيلو تقريبا
وهذا الفارق الجامد وعلى فكره الكفرات الكورفت افضل تراكشن من البورش مشيلان بولت سبورت
افضل كفر متوفر بالسوق مقابل البرجستون بوتنزا
ماله عذر التحفير


الكفرات ستريت ليقل يالغالي

والمحرك في الامام مقابل لا وزن على الكفرات الخلفيه وفوق 600 حصان وقير عادي

والانش كنترول مانفع معها

عكس البورش المكينة في الخلف والكفرات عليها وزن علشان كذا ما حفرت

لاكن جي ام وعدتنا في 2012 تضيف للكورفت pde باكج وجابت 1.1 g للثبات وراح تتغير انطلاقتها

وانا اشوف انهم معذورين سياره بهاذي الطاقه والمحرك في الامام واحصنه عاليه صعب انك تجعلها تنطلق بقوة
C
Cefiro @user_19734 · 08-09-2011
المفروض الامريكان يتعلمون من هذه القومة 138 حصان فرق واخف وزن ب100 كيلو تقريبا
وهذا الفارق الجامد وعلى فكره الكفرات الكورفت افضل تراكشن من البورش مشيلان بولت سبورت
افضل كفر متوفر بالسوق مقابل البرجستون بوتنزا
ماله عذر التحفير
A
Ammar AMG @user_243123 · 08-09-2011
ماشااااااء الله عليهم وحوووووش الف الصلاااااة عالنبي

وماشاااااااء الله المنافسه بينهم متقاااااربه و شرررررسه جدا بالرغم من فرررررررق الاحصنه الكبير الا بينهم لصالح الزي ار1 الا هيا 138 حصان وزيادة سعه وحجم اكبر للانجن بس الطرب الالماااااني انه شركة بورشه اختصرت كل الفروق دي في تحديث تقنيتها وتكنيكها المدروس ميكانيكا وديناميكيا لتنتج بووووورش كارز وفي الاخرررررر كلهم عماااااااااالقه ولا يهوووون الجيتي ار 35

ويسلمووووا عالموضووووع الوحشششش ياوحشششش وتحيااااااتي لك وللجميع
t
the black chevy @user_233781 · 08-09-2011
التجربه تكلمنا عنها كثير اخوي الغالي

ولو تلاحظ في التجربه الثانيه

قالوا البورش افخم وافضل

لاكن الكورفت اسرع

والتجربه الربع ميل وبلسانهم

قالوا ان اللي عطل الكورفت انطلاقتها السيئه عكس البورش

ولو تلاحظ اخر المقطع الكورفت بدا يقرب منه على السرعات العاليه لاكن اللي قطعهم المسافة

والدليل على كلامي

الرقم اللي طلع

الكورفت كان يمشي 126 ميل

والبورش 125 ميل

صحيح ان البورش فوق 500 حصان لاكن يظل المحرك خلفي

والكفرات ماراح تباوش لان عليها وزن المحرك

على حسب حديثي مع احد ملاك الزد ار ون في امريكا

قال لي السياره صعب الانطلاق بها

حتى وان قاد بها من افضل السائقين المحترفين تظل هناك فجوة كبيره بين ارقامهم للربع ميل

والزد ار ون لو استطعت ان تكسر رقم 1.7 للانطلاقه في 60 قدم فأنت محظوظ

وفي نهاية المقطع قالوا ان التفوق للكورفت في الثبات على المنعطفات والسرعات العاليه

لان لهاذي صنعت السياره

تحياتي لك
أ
أزيــــراوي @user_184077 · 08-09-2011


مع إن فارق القوة بين السيارتين 138 حصان ...لكن دايماً مستوى ال911 توربو مبهر ... وماننكر مستوى الZR-1 الرهيب ويكفي رقمها الخرافي في نوربورجرينج اللي خلاها ثاني أسرع سيارة إنتاج تجاري على الحلبه الألمانيه...
سجّل دخول للرد...