[SIZE="4"]بسم الله الرحمن الرحيم
اخواني الاعزاء في منتدى السيارات الرائع...
عندي مشكلة ولم اجد لها حلا فاخترت طرحها هنا في هذا المنتدى المميز.. لعلي احصل على الجواب (اصحاب الورش تعبوني)
ا[COLOR="Blue"]خوكم من العراق وعندي باثفايندر خليجي 2008 le ...
اخواني قبل فترة سمعت كثيرا عن تنظيف الثروتل وسمعت ان تنظيفه المفروض يكون دوري وانه يعطي فرق في اداء السيارة وانه المحرك يصبح اصفى بكثير.... فقرأت الكثير من المواضيع حول عملية التنظيف وانه يجب استعمال acdelco البخاخ المشهور... وبعد جهد جهيد في البحث عن هذا البخاخ وجته في احدى المحلات...
الي سويته انه شلت رأس البطارية السالب... وفتحت الانبوب الي يأخذ من مصفي الهوى الى الثروتل بدي.... وشلت الكابل الواصل لحساس الهوى....علما انه ضمن الانبوب المزاح... وكان على الثروتل شوية اوساخ على محيط القرص المعدني... بخيته بالبخاخ ومسحته بقطعة قماش ما تنزل اوساخ بخيته كذا مرة وكنت امسح برقة... لان سمعت انه يسبب مشكلة محاولة فتحه باليد... فبخيت كذا مرة ومسحت الاوساخ الي كانت تنزل مع السائل... ورجعت كلشي لوضعه الطبيعي.... المشكلة صارت بعد عملية التنظيف حيث ان عداد دورات المحرك اصبح لا ينزل تحت ال1000 دورة.. ويتراوح بين 1000 وا1400 واحيانا تنزل لل900 ولكن السيارة تشعر انها غير مستقرة وترتج فيرجع يطلع لل1000.. على اساس بعد فترة يرجع العداد لوحدة للحالة الطبيعية بس صارلها السالفة شهر تقريبا ونفس الشي ما رجع
المشكلة الثانية هي صرفية البانزين الغير طبيعية... صارت السيارة تشرب بانزين بوحشية....
وديتها لفني .. على اساس قالولي يعيد برمجة الثروتل... وجاب جهاز صغير وربط الكابل تبعه فوق دواسة البنزين وما رضت تتبرمج السيارة... قالي لي مو عارف شنو المشكلة بس السيارة مو راضية تتبرمج...
اخوان ارجو مساعدتي في ايجاد حل لهلمشكلة لان تعبتني كثيرا.... وصرفي الوقود مو طبيعية يعني على ممشى 70 كيلوا تقريبا داخل المدينة السيارة تصرف ربع تانك.... ياريت تفيدوني رحمكم الله[/COLOR][/SIZE]
