كومارو ال اس 3 المستوى الطبيعي ..!!

^^

لا تدقق ياشيخ

انا احيانا اخبط واجيب العيد

هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه


ما شاء الله

انا قلت الاوريون تقدم على 5.0

يب الشلبي اكثر احصنه .. لكن التسارع ينحسب بعوامل ثانيه زي الانسيابيه والوزن ...

وبرضو لو انا صاحب شلبي ماراح انقهر ,, لأنو حتى سعر الجيتي الجديد صار مقارب للشلبي القديم :smilie16:

...

قبل ما اخذ الموتر , كنت محتار بين شلبي 2009 ( اصفار مخزن ) و جيتي 2011 .... ولقيتهم كلهم بنفس اللون + كلهم كشف ... الشلبي ب195 وبعد الخصم 190 ... والجي تي 194 وبعده ب 189 .. واخر شي اخذت الجيتي ( بسبب الداخليه فقط لا غير :c0038: لانه كان داخليه الشلبي كئيبه + لا شاشه ولا كاميرا )

لكن جيب شلبي + 2010 ,, تاخذه وانت مغمض :wink:

طيب على أساس الجي تي 412 حصان والشيلبي 500 وشويات !

اللي أبي أوضحه ، أنه قهر من جد لو كنت أنا راعي شيلبي وراح علي الجي تي :smile:

كيف تجي هذه ؟ :bigggrin:
بعدين كلام سري صح .. بس مو عشان دا السبب :wink:

خلاااااص .. مافيا اقرقر اكثر عن الموضوع هذا
ياخي اتكلم انت في الجي تي آر احسن لك .. :tongue::tongue::tongue:

هو يقول على حسب كلام سري
لانه دايما يقول ان الكومارو يقدم في الخط على الموسيتنق ولما تسله كيف
يقولك الموسيتنق فصلته على 260 والموسيتنق على 230 يعني الخط للكومارو

..

MuhaMmed7


بشويش حبيبي .. لا يطق فيك عرق .. :tongue:
بس الاوريون تروح على الـ 5.0 هذه جديدة .. مين قالها .. ؟ :bigggrin:

الجيتي الجديد بنفس مستوى الشلبي اللي تحت 2010 ... ويتفوق عليه في القومه بعد

اما فوق 2010 مافيه قيم بينهم

:xyxthumbs:

لا خفيف دم ماشاءالله عليك.. :bigggrin:
تقدر تدخل الموضوع وتقرا الـ 20 رد كلها بنتكلم فيها ان عزم سيارتي طاح بعد التفريغ ,
ويكفيني ان مستوى سيارتي طاح فوق الـ نص عامود ورغم كدا انا مقدم على انشط 6.0 فالمدينه مسافه فوق الـ 4 سيارات حتى الـ 200 كيلو :wink: , وبعدها قدمني مسافه ماتتجاوز السيارتين وانا عزمي طايح والسياره مرتاحه جداً بعد التفريغ وبالذات فالخط ,

ومقاطع الـ 6.2 الاوتو قدام عينك والبوري كان عند راعي الكومارو وجربنا مرة واتنين وتلاته لعيونكم.. :bigggrin: وعلى فكرة انتيك لا تنسى مو ستوك :xyxthumbs:

وسواقه الغرب اذا كانت الشفر ورا اكييد فاشله ولا كيف احد يطلع ع شفر , :smile:
وسواقه حقين الشفر والكومارو الي في السعوديه والي بتكون ورا الموستنج كمان فاشله لانهم ماطلعو عالـ 5.0 وحتى المقطع الي فالموضوع انشط كومارو سواقته كانت فاشله قدام الـ 5.0 لانه ماقدم علييه.. :bigggrin: والكومارو الي جرب مع اخونا فالمنتدى راعي الـ 5.0 وماقدر يقدم عليه للتوب سبيد كمان فاشله :bigggrin:

كللهم فاشلين ياسرري معليش ,
واما الـ 5.0 سواء كان راعيه فاشل وولا مو فاشل وسواء قير عادي ولا اوتو كلها تقدم عالـ LS3

لا ومن قوة التعصب يقولك اوريون تقدم على 5.0 فالخط لان الموستنج تفصل على 235 والاورين لا.. هه خليهم يجربو مع بعض وخلي الـ 5.0 تفصل والاوريون تكمل.. صدقني هيضرب كفر عالاوريون ولسه ماجاب الموستنج وهو فاصل.. :bigggrin:

والسموحه عالرد اذا ضايق احد لكن كفاايه تعصب وغرور ومبررات واعذار :smile:

يعني أستنتج من المقاطع اللي بالصفحه الأولى أن الجي تي الجديد أنشط من الشيلبي ؟

صدقني في الدحدره 40 نفس النتيجه ... والكمارو اللي جربت معاه كلها دحدره 40 ومتقدم لين تفصل عندي على نفس المسافه

اجل كيف لو جربنا من الصفر:c0214: ,,, يمكن وقتها بتقولو , الكمارو فك الدعسه من كبر المسافه :bigggrin:

^^

طيب انا قلت شي

ومعترف ان التفوق للكومارو بفرق بسييط جدا

^^^^^^^^^^

قديمة حركات دس السم في نص كلامك

يعني لا توضح اكثر هههههههههههههههههههه

الا على طاري الزد

شوف رقمها الجبار في الربع ميل

جابت 12.9 ثواني

http://www.dragtimes.com/Nissan-370Z-Timeslip-23107.html

لاكن قبل لا تهايط

هاذا رقم الكمارو ستوك 12.8 ثواني

http://www.dragtimes.com/Chevrolet-Camaro-Timeslip-18955.html

تحياتي

^^
هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه
الله يرج ابليسك

^^^^^^^^^^

واضح المقصد في الكلام الاخير ياوليد هههههههههههههههههههه

حلو الرقم وفرق عن افضل رقم لتجاارب الهواه جزء من الثانية
بس تضل اقل من الموستينق جي تي

احلى شي في كثرة االتجاارب تجيك ارقام حلوة
والي يقهرني لما تنزل سيارة قوية ماتصير الا تجربة وحده للسيارة والناس تحكم عليها انها اقل من سيارات ثانية وهي تقدر تجيب افضل
والله شي يقهر

سري

حبيب قلبي ومنكم نستفيد
:wink: