اريد تغير القيربوكس لنيسان تيدا .... النصيحة.

شكرا عزيزي alawadhi3000 على المعلومات المفيدة .

معظم السيارات الصغيرة اللي تكون قير عادي نفس الشي.

سرعة دوران المحرك على أعلى تبديلة عند سرعة 120ك/ث:-

تيدا 1.6 لتر (5 تبديلات عادي) = 3750 د/د.
تيدا 1.6 لتر (4 تبديلات أوتوماتيكي) = 2900 د/د.
تيدا 1.8 لتر (6 تبديلات يدوي) = 3300 د/د.
تيدا 1.8 لتر (تغيير مستمر) = 2400 د/د.

شكرا عزيزى super_safari على النصيحة الطيبة بس...
انا مشكلتى 5 قير فى التيدا نسبه صغيرة .... يعنى احس بالمحرك صوته عالى لما اصل سرعة 120 حيث ان مؤشر دوران المحرك فى حدود 4000 ر ب م ... وبمقارنته بسارات أخرى { أكسنت,صنى,كورولا ...... } تجده فى حدود 3000 ر ب م.

وشكرا

القير أبو 6 سرعات ليس مطابقًا في الحجم و موقع التركيب للقير الموجود عندك. كذلك على الأغلب لا يناسب المحرك من حيث نِسب العزم للغيارات و لا من ناحية التوصيل مع المحرك و العكوس.
كل عملية تغيير للسيارة عن شد بلدها و بالأخص أشياء كبيرة مثل الميكنة و القير و الدفرنس.. يتطلب ترهيم مبني على دراسة و هندسة ليست بالسهلة , و هذا ما نفتقده في بلادنا. غير ذلك لا تنسى التكلفة الباهظة لهذا الترهيم الي أساسًا مو مستاهل كل هذا المبلغ! يمكن لو تركب توربو و هدرز أرخص لك!

اترك السيارة على حالها و لا تظن أن الأداء و التسارع سيكون أفضل -هذا إذا ضبط الترهيم أصلاً- !