اخوي الغالي , انني خادم لاخواني فمثلما استفيد من هذا المنندى المبارك واجب عليً ان افيد اخواني , على كل حال شوف اخوي في الليل وعندما تشغل المحرك وتفتح الكبوت سوف تلاحظ بشكل جيد اذا كان هناك تهريب للشرارة من اسلاك البواجي بسبب الظلام بالاضافة الى سماع صوت تكتكة لهذه الشرارة حين تلامس اي معدن قريب منها , وبالمناسبة عبارتك التالية < عندما تدعس البنزين يخرج الصوت وعندما لا تدعس وعندما تسخن السيارة يروح هذا الصوت > فيها وجهه نظر اخرى وهي , اذا كان بيم البستن فيه فضاوة اي بمعنى آخر اذا كانت هناك فضاوة < خلوص > اكثر من اللازم في قطعة الحديد الاسطوانية التي تربط ما بين البستن وذراع البستن فانه يؤدي الى نفس هذا الصوت وخصوصا عند بدأ تشغيل المحرك والمحرك بارد لان الزيت لا يصل اليه بسرعة وخصوصا وان الزيت بارد وثقيل اما حين يسخن الزيت فيسهل الوصول الى هذا المفصل وبالتالي يخف الصوت , على العموم لو كنت قريبا من سيارتك لاستطعت ان اميز بين صوت < بيم البستن > و الصوت الناتج عن تقديم الشرارة ولكن اذا كان عندك ميكانيكي شاطر يستطيع بأذن الله ان يميز هذا الصوت ويقع على العلة , افضل ان تستشير ميكانيكي ووافينا بالنتيجة قبل ان تفعل اي اجراء , وحبذا لو شيك على منظومة الاشعال قبل كل شيء . وانا في انتظار النتائج , وبالتوفيق .
