الثلاثاء 21 أبريل 2026
الرئيسية أخبار السيارات مواضيع اليوم
روابط قد تهمك : السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | قناة السيارات
عاجل
هل ستتحدى سيارة دودج الرياضية ذات السعر المعقول سيارة مازدا MX-5؟ سعرها أقل من 30,000 دولار | الكشف عن سيارة فورد الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية "القطار السريع الشخصي" التي تم إلغاؤها | تم الكشف عن هيونداي أيونيك 3: سيارة هاتشباك كهربائية صغيرة الحجم | اطلاق سيارات الاس يوفي الفاخرة ام هيرو 1 وام هيرو 2 في السوق السعودي بتقنيتي REEV وPHEV عبر صالات شركة عربيان فورنتير | اطلاق مرسيدس سي كلاس الكهربائية الجديدة
الرئيسية المنتديات الرئيسية ورشة السيارات تويوتا كراون 98 - السلف يدق و الميكنة ما تشتغل حتى بعد تغيير طرمبة البنزين

تويوتا كراون 98 - السلف يدق و الميكنة ما تشتغل حتى بعد تغيير طرمبة البنزين

ورشة السيارات
15 رد 6,793 مشاهدة 7 مشارك الأقدم أولاً
ا
الحائر111 @user_147101 · 24-02-2012
اخواني الاعزاء انا عندي كراون موديل 98 تويوتا
جيت مره ووقفت السيارة ودخلت المحل
وطلعت اشغل اليارة وارجع للخلف وفجاة السيارة انطفت وما اشتغلت تدق سلف وتدور المكينه لاكن ما تشتغل
رحت للمهندس قال طرمبة البنزين وغيرتها وللاسف ما فيه فايده
ارجوا منكم مساعدتي وشكرا
ا
الحائر111 @user_147101 صاحب الموضوع · 03-03-2012
كمبيوتر سليم طلع والفيوزات كمان
الان الاحتمال الثاني حساس التايمن
والجنزير طبعا انا شفت الجنزير خارجيا سليم بس واحد يقول ممكن سنونه انتحتت وصار ما يمسك زين ولابد يتغير وماادري كيف افكه واتاكد منه وحساس التايمن وين الاقيه ذا وكيف افحصه
c
comandor @user_246696 · 28-02-2012
شيك على الفيوزات صارت معي
s
super_safari @user_201024 · 28-02-2012
الكمبيوتر الداخلي هو أحد الاحتمالات بل هو يحكم كل شيء فعليًّا , لكن نادر الخراب , فلا نتطرق لذكره دائمًا.
عسى ما يكون هو لأنه غالي. ممكن لسيارتك من التشليح بحدود 1000 ريال. إن شاء الله ما يكون منه.
الله يوفقك و ييسر أمرك.
ا
الحائر111 @user_147101 صاحب الموضوع · 27-02-2012
فحصت الفيوزات وكلها سليمة
اظطريت وجبت مهندس لتاكد قال لي الفيوزات سليمة
ولكن يشك بالكمبيوتر لا يوصل للبخاخ
واليوم بافك الكمبيوتر اللي قدام الثلاجه تحت الدرج واوديه للمهندس ونفحصه
وسنوافيكم بالمتغيرات
s
super_safari @user_201024 · 27-02-2012
ا
الحائر111

اما حساسات ذي اللي تقولها ما ادري كيف افحصها


الحساسات الي قلت لك عليها تبين في فحص الكمبيوتر. جرب افصل حساس الهواء MAF أقصد الموجود على الخرطوش قريبًا جدًّا من فلتر الهواء , و شغل السيارة.
ما تغير شيء .. أنصحك تسوي فحص كمبيوتر. و ننتظر إفادتك عزيزي.
ا
الحائر111 @user_147101 صاحب الموضوع · 26-02-2012
اليوم ان شاء الله نبدا بالفيوز لاني فحصة الطرمبة ووصول البنزين للبخاخ
وغيرت غطا الديلكو والشاكوش اللي جوا الديلكو وتاكد من الكهرباء في سلك الديلكو اللي بالنصف وتمام يطلع شرار
ا
الحائر111 @user_147101 صاحب الموضوع · 26-02-2012
s
super_safari

فعلاً هذا في الفكتوريا و الماركيز.

و طالما إنك غيرت الطرمبة فلا تتشتت و خلك على فحص ما يتعلق بها كما في آخر رد للأخ formula one .
لأنه يوجد احتمالات أخرى مثل حساس الضغط MAF (و أنا أشك فيه) و حساس الكرنك و حساس التيمن , كل هذا له علاقة بتشغيل المحرك , لكن حتى لا تزيد الخسائر ابقى فيما يرتبط بالبنيزن ثم انتقل لهذه الأشياء.

البنزين الحمدلله واصل للبخاخ فكيت مصمار ودورت السلف طلع البنزين تمام
اما حساسات ذي اللي تقولها ما ادري كيف افحصها
ب
بريق اللجين @user_109908 · 25-02-2012
افحص الكويل والسلك اللي من البليتين للكويل وانا اجزم انة اهو وكذلك الفيوزات بذات الكبيرة
s
super_safari @user_201024 · 25-02-2012
M
Made for ksa

خخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخ والله إني ما أنتبهت قريت كراون برمجت على طول على الفكتوريا .. لا والله الكراون تويوتا ما أعرف عنها شي ..معليش أنا الغلطان لم أقرأ بتمعن .. إن شاء الله تحصل اللي يفيدك

فعلاً هذا في الفكتوريا و الماركيز.

و طالما إنك غيرت الطرمبة فلا تتشتت و خلك على فحص ما يتعلق بها كما في آخر رد للأخ formula one .
لأنه يوجد احتمالات أخرى مثل حساس الضغط MAF (و أنا أشك فيه) و حساس الكرنك و حساس التيمن , كل هذا له علاقة بتشغيل المحرك , لكن حتى لا تزيد الخسائر ابقى فيما يرتبط بالبنيزن ثم انتقل لهذه الأشياء.
م
مركز جوانا @user_231566 · 25-02-2012
f
formula one
لكي تتأكد من وصول البنزين الى البخاخات افتح اللي الذي يجهز البخاخات بالبنزين وادخله في قنينة بلاستك المخصصة للمياه المعدنية وكن حذرا اثناء الفحص ثم اجعل شخص آخر يشغل المحرك فاذا خرج البنزين فالطرمبة سليمة واذا لم يخرج البنزين فعليك بفحص فيوز طرمبة البنزين والريلي ثم تفحص فيشة الطرمبة والطرمبة نفسها .
ملاحظة : تأكد اثناء الفحص من عدم وجود مصدر للشرارة قريبا من لي الطرمبة
وبالتوفيق .


:xyxthumbs::xyxthumbs::xyxthumbs::xyxwave:
f
formula one @user_278648 · 25-02-2012
ا
الحائر111
شكرا لكم وسنحاول جاهدين وشاكرين لكم
ووين الزر اللي بالشنطة سيارتي كراون تويوتا
وكيف اتاكد من وصول البنزين للبخااخ


لكي تتأكد من وصول البنزين الى البخاخات افتح اللي الذي يجهز البخاخات بالبنزين وادخله في قنينة بلاستك المخصصة للمياه المعدنية وكن حذرا اثناء الفحص ثم اجعل شخص آخر يشغل المحرك فاذا خرج البنزين فالطرمبة سليمة واذا لم يخرج البنزين فعليك بفحص فيوز طرمبة البنزين والريلي ثم تفحص فيشة الطرمبة والطرمبة نفسها .
ملاحظة : تأكد اثناء الفحص من عدم وجود مصدر للشرارة قريبا من لي الطرمبة
وبالتوفيق .
M
Made for ksa @user_184992 · 25-02-2012
ا
الحائر111
شكرا لكم وسنحاول جاهدين وشاكرين لكم
ووين الزر اللي بالشنطة سيارتي كراون تويوتا
وكيف اتاكد من وصول البنزين للبخااخ


خخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخ والله إني ما أنتبهت قريت كراون برمجت على طول على الفكتوريا .. لا والله الكراون تويوتا ما أعرف عنها شي ..معليش أنا الغلطان لم أقرأ بتمعن .. إن شاء الله تحصل اللي يفيدك
ا
الحائر111 @user_147101 صاحب الموضوع · 25-02-2012
شكرا لكم وسنحاول جاهدين وشاكرين لكم
ووين الزر اللي بالشنطة سيارتي كراون تويوتا
وكيف اتاكد من وصول البنزين للبخااخ
f
formula one @user_278648 · 24-02-2012
اخوي الغالي : عليك اولا ان تفحص الفيوزات جميعها , وتفحص اسلاك البواجي هل يخرج منها شرارة فاذا كان الفحص سليم تنتقل الى الفحص الثاني وهو التأكد من وصول البنزين الى البخاخات ,فاذا لم يشتغل المحرك , تأكد من فيش الحساسات فقد تكون احد فيش الحساسات التي لها اثر مباشر في الانطفاء مفصولة
وآخر اسباب طفية المحرك هو حساس الكرنك والطرق
ابدأ بالفحص تدريجيا ومن الله التوفيق
M
Made for ksa @user_184992 · 24-02-2012
من الممكن أنك ضربت مطبة على سرعة .. لكن عالعموم تأكد من زر موجود في الشنطة يفصل طرمبة البنزين عن السيارة .. مجرد محاولة على الأقل .. وإن شاء الله يفيدوك الشباب
سجّل دخول للرد...