حساس الكمبرسر في كابرس 2008 .. ممكن كهربائي خبير؟

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته :
ارجو الافادة / انا عندي لومينا 2008 LS وفي مشكلة بالمكيف مرات يشتغل الكومبرسر ومرات لا - قالولي المشكلة بالبلف (الحساس) بس للأسف رحت الوكالة وقالولي مايجي لحاله ولازم اشتري الكومبرسر كامل .
في بعض الاخوان في المشاركات السابقة كتبو ان الحساس مو داخل الكومبرسر لكن كل الفنيين قالو الحساس داخل الكومبرسر .

ارجو الافادة هل اقدر ألاقي حساس لحالة او اشتري كومبرسر .
اتمنى من الاخ اللي شراء الحساس يفيدني بالموضوع واقدر اتواصل معه .
وشكرا

شكرًا للإفادة أخ love car
نصيحة: لو تبغى تشغل الكمبرسر و أنت بالخط , ما عندك مشكلة بس فضي القير علشان ينزل دوران المحرك RPM إلى قريبًا من 1 ثم شغل كمبرسر المكيف كما تشاء حتى لو سرعة السيارة 200 كم/س.. أهم شيء عداد المكينة.

وفقكم الله جميعًا

الله يعطيك العافية المشكلة بالضبط نفس ماقلت

كان الكلتش مكسور لان الموديلات الجديدة جميع السيارات كلتش الكمبروسر خفيف وبلاستيك

والسيارة ماشية شغلت المكيف وانكسر ماتحمل الشد

المهم غيرته بواحد جديد خذته من التشليح

ورجع المكيف مثل اول واحسن

وماكلفتني 500 ريال مع تنظيف الليات والثلاجة والفريون والكلتش مع التركيب

السلام عليكم لاختبار الي ابيك اتجربه يتبت ادا كان الخلل في الظاغط الكمبريسر اسمه الضاغط اسهل والا خارج الضاغط . مشاكل المكيف يجب اصلاحها بقطع غيار من نفس النوع الا ادا كانت السياره صينيه يمكن ابدال القطع علي كل حال المكيف يحتاج الي تلات اختصاصات علي لاقل فني تكييف وكهربائي واكترونات ممكن توفرو في شخص واحد ينهي المشكله .

لعلنا نجد من يفيدك في منطقتك إن شاء الله. للأسف أنا في الرياض.

انا في ابها ساكن

الحساس مو داخل الكمبرسر , و يفترض يلتقى في المحلات لحاله في حال لو هو الخربان.
لكنو أتوقع أنه مشكلتك (هذا في حالة وجود الفريون بكمية صحيحة) هي أن مغناطيس الكلتش خربان. و هو عبارة عن كويل يشبك كلتش الكمبرسر بالسير علشان يدور الكمبرسر. هذا لو خرب يصير ما يدور الكمبرسر و إنما هواء فقط بلا تبريد. يعني مشكلتك كهربائية فقط. لا تحتاج إن شاء الله تغيير الكمبرسر ؛ لأنه مكلف و أتوقع أغلى من السعر الي ذكرته 1700 ريال لو أصلي.

حدد موقعك و الإخوة يدلوك بإذن الله على الورشات الثقة.

اذا انت من اهل مكه

انصحك تاخذها ل السعودي الامريكي صدقني ماراح تندم ابد

و اذا قالك تتصحل يعني راح يصلحها غصب

اشوف شغله مثل الوكالة

السلام عليكم ممكن اتقوم بالتجربه لاتيه . هناك سلك واحد جاي من السياره للكمبرسور قم بفصل هدا السلك من الفيش اقصد افصله عن السياره وقم بوضع سلك يصل بين الفيش المفصول وبطاريت السياره وشغل السياره وكن حدر يجب ان يكون السلك بعيدا عن المروحه واي قطع تتحرك في المحرك . تم قم بوضع السلك علي القطب الموجب ادا اشتغل الكمبراسوري فسوف تعرف دلك من خلال سماع صوته عندما يشبك المهم ادا اشتغل قم بابعاد السلك عن قطب البطاريه حتا لايتلف الكمبراسوري ويكون العطل في السياره وادا لم يشبك بهده الطريقه يعتبر العطل في الكمبراسوري .