ابي الحل مع حرارة بالألتيما

يالغالي مثل ماذكرت لك بردي السابق
شغلت السيارة ثم فتحت غطاء الرديتر
وبعدها دعسة بنزين دعسة خفيفة
وخرجت الماء من الرديتر بشكل قوي
فهل هذي دلال على ان مضخة الماء ممتازة ولا يوجد بها خلل ؟
سؤال ثاني
انت نصحتني بردك السابق بتحويل بلف الحرارة لبلف آخر يفتح بدرجة حرارة أقل
عندي استفسار هل هذا الشي مايخربط حساس تشغيل المراوح بوقت تشغيلها ؟
ولا درجة الحرارة بحساس المراوح مالة علاقة بدرجة حرارة البلف ؟
لأني أفكر اذا ماله علاقة
راح أركب البلفين لدرجة حرارة أقل
أعذرني يمكن ثقلت عليك بالأسئلة جعلها الله في ميزان حسناتك

حياك الله اخوي الكريم ,, ورحم الله والديك

شوف اخوي / حتى لو كان الغطاء على الرديتر نفسه , وهذا افضل من الفحص لو كان على القربة
حينما يكون المحرك بارد , افتح غطاء الرديتر وتاكد من مليء الرديتر بالماء وبعدها شغل المحرك وعن طريق الدعس الخفيف على البنزين سوف تلاحظ حركة الماء من خلال فتحة الرديتر وهذا يدل على ان مضخة الماء صالحة .
توجد قاعدة فنية وهي : عندما ترتفع حرارة المحرك وهو شغال والسيارة متوقفة فاغلب الظن يكون بسبب ضعف في هواء التبريد وهذا سببه المراوح , اما اذا ارتفعت الحرارة وانت تسير بالسيارة فالسبب يكون من ضعف في جريان الماء والسبب اما في مضخة الماء او انسداد في الرديتر , ولكل قاعدة شواذ .

ملاحظة : اذا كان عداد الحرارة يشير الى ارتفاع في الحرارة مع ان ماء الرديتر لا يغلي ويفور فاغلب الظن ان حساس الحرارة يخرف ولا يعمل بشكل صحيح وفي بعض الاحيان يكون التخريف من نفس عداد الحرارة الذي في الطبلون .
اتمنى اكون قد افدتك ووضحت الصورة
بالتوفيق

تم تجربة الطريقة الموضحة بالفيديو
ولاكن مثل ماتعرف الالتيما غطاء الرديتر في الرديتر نفسة ولا يكون في القربة
الملاحظ عدم وجود تقلب للماء داخل الرديتر
ولاكن أثناء الدعس أعزكم الله على البنزين طفح الماء من الرديتر وبقوة
هل هذي دلالة على كفائة مضخة الماء ؟

upupupupup

الله يرحم والديك امس طلعت بالسيارة مشوار بسيط وﻻحظت امبير الحرارة يوصل لدرجة الأحماء بشكل سريع والمراوح شغالة بشكل مكثف فشكلي ماراح استبعد ضعف الىمراوح لحل المشكلة
الله يسعدك اخي فور ملا دنيا وآخرة راح أوافيك بكل جديد في مشكلتي

حياك الله اخوي الكريم

افحص حساس الحرارة فقد يكون الخلل منه < تخريف > , بالاضافة الى الايضاحات السابقة اعلاه .
وهذه فيديوهات توضح لك كيف تفحص صلاحية مضخة الماء :


http://www.youtube.com/watch?v=GwEn5VGhzsI


بالتوفيق

يمكن البعض يقول مستوى الأمبير طبيعي
انا كثير سفريات
وقبل كذا سافرت في عز الصيف ومسافات اطول ولم تصل الحرارة لهذا المستوى نهائيآ
والأرتفاع للأمبير يحصل بسرعة وينزل بسرعة

هلابك اخي العزيز
المشكلة أول مرة يوصل امبير الحرارة لهذا الحد ولم يوصل في سفريات كانت الحرارة اشد
ممايدل لوجود خلل ما
المراوح ما أتوقع بها خلل لأن عند وصولي تركت السيارة شغالة لمدة طويلة وما أرتفعت الحرارة
وأثناء الوقوف أو المشي بوسط البلد ماترتفع الحرارة (الا اذا كان اخي العزيز عندك رأي آخر)
مضخة الماء ماني متأكد منها
وهل الطريقة الصحيحة لفحصها فتح غطاء الرديتر ودعس بنزين وعند ملاحظة دوران الماء في الرديتر دلالة على سلامة مضخة الماء