بيجو508 يوجد صور بالداخل

انا معايا اعلي فئة الايللور وبها تيربو. وانا فى الحقيقة بشوف دفع السيارة جيد جدا خصوصا انى لا اميل الي التسابق ولا السرعة . كلامك صحيح بس هما تفكيرهم الاول فى الوقود ودة سبب ان كل سيارات بيحو الان او معظمها تاتى ب 1600 سي سي فقط . والتيربو يزيد من قوة المحرك باستخدام اقل للوقود. وبعدين 1600 سي سي تيربو تعطيك قوة محرك مثل 2000 سي سي 156 حصان .

صدقت , و أنا كذلك مجرب. سيارتك مع توربو أو بدون؟

الإشكال بصراحة بأحجام المحركات الي صارت لا تناسب فئة السيارة. يعني كل السيارات الي من فئة 508 محركاتها 2.4 أو 2.5 !! ليس هذا فحسب , و المفروض يوفرون 6 سلندر حتى لو كانت 3.0 لتر ما هي مشكلة.
يعني أنا كمجرب للبيجو و عارف أمانها و قيادتها بعد تجربة الكثير من الآسيوي , صرت أتردد أني أفكر باقتناء سيارة من الفئة المتوسطة و محركها 1600 سي سي!! طيب يخلوها على الأقل 2.0 لتر زي الـ 407 التي توقف تصديرها للخليج.
كل هذا بسبب أن مجموعة بيجو-ستروين تهيمن عليها الحكومة الفرنسية بخلاف الرينو التي هي تهيمن على غيرها من الشركات و أشهرها نيسان. فصاروا يتحكموا بصناعتها و يضعوا تقييدات معقدة من أجل اقتصاد الوقود الغالي عندهم و من أجل البيئة! لهذا صار المعيار الأوربي الجديد في الاتحاد الأوربي يوصي بالتوربو و تقليل سعة المحركات و هذا ملاحظ حتى في السيارات الرياضية مثل M5 و أودي RS6 و غيرها.
و التوربو صح يعوض , لكن ما أنصح فيه إطلاقًا بسبب: حساسيته (في أي سيارة) + تكلفة تبديله العالية لأنه ما يتصلح عندنا مثل برا + قصر عمره.

انا معى الفل كامل والصراحة السيارة فوق الممتازة ، البيجو من اكبر الشركات فى اوروبا وال 508 فيها اعلى معايير من السلامة، عدم انتشارها بالخليج لان الاهتمام العام للسوق مركز على الامريكي والاسيوي ، شركة بيجو فرضت ضمان خمس سنوات او مليون كم ليس فقط فى المملكة بل فى الخليج كامل كخطوة لارسال رسالة تطمينية الى معجبيها، اذا لسة ماشتريت انصحك بها واعلم انها سيارة ممتازة.
والمثل يقولك اسأل مجرب

جربت الفل قبل سنة تقريبا وكانت سواقتها حلوة وفخمة جدا

الفل كان 110 الاف

اعنقد الموديل اللي ب 81 الف سعره مناسب

من ناحية القطع الظاهر ان الوكيل بحاول يخدم السيارة ( الحاج حسين ) ومسوي عروض عليها كل فترة

بشكل عام السيارة حلوة اذا مهمتم بمواصفات السلامة العالية وغير مهتم بسعر اعادة البيع كثير او البيع بعد فترة مثلا 7 سنوات

المشكله ان حتى الموضّف ولا هو مهتم مع ان عندهم سياره للتجربه ويتعذّر يقول مافيه إلا انا بالمعرض خل لين يجي زميلي واتصل فيك وله اسبوعين ماكلّم يعني ماهم مهتمين ..

الضاهر اني ابغيّر للأمبالا الجديده اشوفها بالتوكيلات ممتازه دخلت موقعهم وحطيت جوالي ومن بكره كلمني الموضف بس يعيبها سعرها مرتفع LT الضاهر انها المتوسطه بــ118000 ريال ..



مشكورين يا اخوان على الردود..

فيها من الداخل شبه رينو سافران

عشانك مريت الوكالة لازم تشتري .. ؟

حاول تمر وكالات تعطيك سيارات اكثر اعتمادية وعملانية ومنتشرة بالسوق وقطعها متوفرة ولها سوق اعادة بيع .. وقبل كل شي استخير

مره وحده والله ياخوك مادري وش اللي خلاها تدخل مخي مع اني مالي بالأوربي ولى عمري سقت اي سياره اوربيه ,,لكن مريت الوكاله صدفه وقبلها قريت بعض المواضيع عنها وبعد كذا قمت احمّل كل المقاطع عنا وعن سيارات بيجو الحديثه وجدتها سياره لها تاريخ عريق وثاني صانع في اوربا بعد فولكس واجن من حيث الأنتشار لكن ربما الموديلات الحديثه تنتشر عندنا لأن التصميم ممتاز بعدين ترا انوارها ليست عاديه هي زينون اعتقد لكن التصوير هذا مابين الكشافات من الأمام لأنه تصويري ولم تضبط الصور كما يجب .ونا عارف اني راح اجد صعوبات بالقطع والورش بالتأكيد لكن تراها من حيث الخامات والتحمّل افضل بكثير من الأسيوي من كل النواحي وقيمتها منافسه جداً بــ71 الف ربما فئتها الأزيرا من الكوري وقيمتها قريب من الـ100 الف .

اشكر كل الأخوان اللي ردّو على الموضوع وابدو ارائهم ..

لدي صديق قريب جدا .....لديه بيجو 2008 بصراحة السيارة ذبحته بمشكلة الحرارة ....دايم ترتفع وعنده مشاكل بالرديتير ....يمكن حضه فقط بس هو احد الاشخاص اللي ينصح بعدم اقتناء البيجو ..

بيجو مرة وحدة استخدام يومي صعبه جداا
البيجو ماعاد زي اول فخامه ابسط مثال السيارة بلصوزرة بدون عدسات الانوار الامامية
شايف السيارة جداا عادية البيجو طيبه بشرط واحد
انك واعي وفاهم مشاكل الوكيل وسعر اعادة البيع ونظرة الناس لك
وعندك سيارة بديله فتوكل على الله واشتريها اقساط او مستعمل انسى
الكاش وبلتوفيق والف مبرووك مقدما

هلا ومرحبا الف فيك اخوي ابو ماجد السياره جيده بس مثل ماقلت
قطع الغيار في توفرها وثل كافة السيارات الاوربيه القطع مرتفعه شوي
لانها اصليه وعدم توفر قطع تجاريه واغلب توجه الشركات الاوربيه للمحركات الصغيره العامله بالتربو مثل بيجو وستروين القطع والمحركات وحده والاودي والفولكس واجن حاول انك تاخذ سياره تكون منتشره واذا سعرها ب105 عندك الماليبو بأقل من السعر هذا وفل بحوالي 95الف
او الامبالا الجديده نص فل بنفس السعر والامريكي متوفر قطع غياره
وبالتوفيق مقدما بماتشتريه من سياره

الأخ JOOOJOOO والأخ super_safari اشكر كركم على الردود والتوضيح الحقيقه انا مايقلقني بهذه السياره إلا عدم توفر قطع الغيار إلا في محلات ربما محل واحد بمحافضة الأحساء بجانب الصيانه بالشارع الملكي على الرغم من ان الصيانه شامله الديهاتسو والسيارات الصينيه وليست فقط للبيجو ..وهذا ناتج عن عدم وجود السياره اصلاً بالشارع لم ارى سوى واحده مع مصري يعمل بورشه خاصه بالأوربي ,,على العموم السياره جديده على السوق بالموديلات الحديثه وهي انيقه بخلاف الموديلات القديمه واحتمال يكون لها شعبيه لو وفرت قطعها واهم شي ان سعرها لايرتفع لأنها ماركه شهيره وعريقه لكنها انقطعت من السوق السعودي بفتره سابقه ربما الوكيل الجديد الحاج حسين رضاء يعمل لها دعايه ودعم بالصيانات والقطع وتنتشر بالسوق ..انا سألت عن 301 قيمتها 45 الف ومحرّكها 1600 CC مثل ماذكر اخونا ,,سوبر سفاري ,,في توحيد المحرك على جميع الفئات ربما سياسة الشركه توحيد قطع المحرّك حتى تحل مسألت قطع الغيار ...

ما جربت 508 و ما أعرف أحد جربها , لكن كسيارة بيجو بالعموم , هنا رد لي على شان ما أطول كلام:
http://www.assayyarat.com/forums/thread272044-2.html#post2877303
مشكلة البيجو الآن أنها ما عاد توفر مكاين غير 1600 سي سي لكافة فئات السيارات!
لو ما عندك عائلة فكر بـ 308 , أو لو ما يفرق معك التسارع فكر في 508 و استخير ربك لأني بصراحة ما عندي خلفية عنها.
و سالفة الحرارة عبارة عن وهم عن كل السيارات الأوربية , لأن الناس لما تشوف شي ما انباع بكثرة تحسب أنه لماشكل فنية و ليس لضعف التسويق , و تحسب أن المنتشر دائمًا جيد , و هذا غير صحيح لمن وقف على صيانة السيارات و تعمق في الورشات.
معي بيجو من سبع سنوات و ما يفرق التكييف أو حرارة المكينة -و الحمد لله- عن باقي السيارات.