السيارة لا تشتغل حتى تبرد - مكسيما 2004 (توضيح الحل)

السلام عليكم . الحمدلله . اخي لم تتكلم عن افيوز ينقطع ويريت ترجع اتشوف طرحك للمشكله . انا اعرف انك غير متقصد ودلك لمعانتك من المشكله... يريت كل انسان يطرح مشكله ماء.. يتريت في الكتابه ولازم يحط في اعتباره ان كل الاشخاص الموجدين في المنتداء بعدين عنه ويجب وضعنا في الصوره قدر لامكان... الحمد لله الدي سخرلنا هدا وماكنا له مقرينين ... بدي فيه تواصل بين لاخوه من البحرين لعند المغرب ومن العراق لعند اليمن وحتى غير العرب .. ربي يعينا وتقوم لامه كلها علي سراط مستقيم امين .

الحمد لله
شاكرين لك أخي توضيح الحل , و الذي يبعد عن توقعاتنا! يظل الكشف المباشر غير التشخيص (و إن كان أفاد الكثير). بس المهم ربنا يوفق و توقع مع واحد ابن حلال.
الله يعطيك العافية و تقييم ممتاز للموضوع.
عدلت العنوان لتوضيح وجود حل.. للاستفادة.

تم اصلاح السيارة والحمد لله رب العالمين

وكان سببب المشكلة حسب كلام الورشة بأن كرسي المكينة كان كابس على توصيلات كهربائية
حيث انه تم تبديل الكراسي قبل حوالي السنتين
مم سبب بوجود التماس وكان يحرق فيوز الـ engine
وكذلك تسبب في تعطيل بعض الحساسات

شاكرين لكم ولكل من ساهم برأيه هنا

,,,,,,,,,,,

اعتقد طرمبة البنزين هي المشكله

الحرارة تسبب توقف عمل الأجزاء الكهربائية التالفة التي في آخر عمرها.
مثال: هذا الموضوع , و لو أنه قطعة أخرى لكن المنطق واحد:
http://www.assayyarat.com/forums/thread275342.html

فعند السخونة قد يتوقف شيء معين عن العمل. عندك إشكال في سلك أو طرف السلك (الـ connector) لأحد الأشياء التي ذكرها الأخوة:
طرمبة البنزين , حساس الهواء , حساس الكرنك ,,, و غيرها من حساسات المكينة , كلها واردة و يجب النظر إليها جميعًا.

على الغالب طرمبه البنزين الي خربانه ولما تسخن تطفي السياره و ماتشتغل الى ان تبرد

السلام عليكم . اعتق بان مضخت الوقود هي السبب ايضا حساس الهواء الموجود علي انجكشن السياره مركب علي انبوب الهواء الداخل للانجكشن اعتقد بان فيه خمس او ست اسلاك .. يمكنك فصل الفيشه الخاصه بهدا الحساس تم شغل السياره اكتر من مره حتى يدور المحرك تم امشي بها ولاحظ الفرق ادا كان هواء السبب يجب تغييره ولا تستمر بدونه والا غير مضخت الوقود