الحقوني قبل ما احرق سيارتي من الطفش

عندي استفسار
هل الباكم الجديد هو نفسه القديم؟
أقصد جبت القيدم و الجديد و طلعوا نفس بعض ما فيه فرق؟

سبب سؤالي إني مرة غيرت الباكم في سيارت كابرس 93 و أخذت باكم و وديته للورشة و طلع الباكم كبير (الجرم نفسه)!! م عإني رحت لأكثر من محل و يجيبون لي نفس الباكم الكبير و مكتوب عليه نفس الرقم(الباكم الجديد أمريكي من شركة OEM)

و أخذت الباكم القديم معي و لقيت باكم ألماني نفس حجمه و أخذته و وديته الميكانيكي و قال لي رجعه مرة ثانية و سألته ليه قال الجرم واحد لكن العصا أو العامود أقصر من الباكم القديم و إذا ركبت الجديد دعسة الفرامل بتكون نازلة

و رحت بدلت الألماني بأمريكي من شركة Bendix و تأكدت من الجرم و العامود و طلعت نفس القديم
مع إن المحلات اللي رحت لها كثيرة و كلهم يعطوني الأمريكي من شركة OEM أو الألماني و كلها لها نفس الرقم
إذا عندك الباكم القديم قارن بين الاثنين و خليهم جنب بعض

السلام عليكم اليوم سالت احد لاخوه عن فك فيشت ABS واخبرني ان هناك سياره يعاني سائقها من نفس مشكلتك وقال ان الهواء يدخل للشبكه فبعد التنسيم ينصلح حال الفرامل وقال يجب معرفت المكان الدي يدخل منه الهواء . هناك تجربه يمكن تنفع ادا تم ضغط الزيت بعكس لاتجاه اقصد ضغط الزيت من مسمار التنسيم باتجاه لاعلا اعتقد سوف يظهر مكان دخول الهواء لان الزيت سوف يخرج منه .

صارتلي بجمس قديم مايمسك البريك زين وبعد المرمطه طلع الهوز (اللي) حق الزيت الكفر الامامي مليان وصخ ومسدود غيرته وصار تمام انت تأكد يمكن مسدوده الاهواز ويطلع خفيف الزيت
او في تنسيم بالاهوازشيك عليها

السلام عليكم . ادا ممكن اتفك الفيشه الكبيره المركبه علي كمبراسور ABS وبعدين تعمل تنسيم كامل بس يريت انشوف راي الخبراء في هده التجربه لاني اعتقد انه ربما يكون هوا المسؤل عن الخلل

عزيزي جربت تضغط الزر اللي يطلع الدعسه حق الفرامل والبنزين وينزلها تحصله في باب السواق .

التنسيم اللي سووه غريب
فكوا التنسيمات الاربع وسابوا الزيت ينزل لوحدة بدون ما اضغط على الدواسه
مع العلم ان المشكلة هذي صارت معي من اول ورحت ظلمكنيكي ونسم بطريقة دبل خلك ضاغط
وكلمتهم وسووا الطريقة ذي تعدل شوي يعني احسن من اول بس اذا لفيت الطارة ونا في نزول الدعسة تنهز وتطلع صوت وفي كفر اسمع فية احتكاك اذا مريت بجنب جدار والزجاج نازل
ولمبه الابي اس شغاله واذا استويت في خط وكنت مسرع تنطفي

اكيد لازم تروح لورشة لصيانة السيارات

السلام عليكم اخوي انت قلت غيرت كل شي جديد ادا كانت عمليت التركيب صحيحه ادا المشكله وجود هواء اد هم جربو التنسيم من لاطارات وكان يخرج زيت فقط وليس معه هواء ادا عليهم محاولت التنسيم من فوق عند المضخه بس يجب استعمال الخاص بلانابيب لكي لا يسبب عطب في لانابيب .

احتمال هناك هواء بالانابيب الضاغطة

كل شي جديد وسوو تنسيم والزيت يطلع بسلاسة ومافي تهريب

علبه الفرامل شيكت عليها ؟

مثل ما قال أخوي cover me
ممكن يكون نقص بالزيت أنا مرة إنكسر علي الكليبر من الإهمال و وديته مخرطه و شريت هوب جديد لن ذاك إنحت كااااامل و غيرت قماشات

ضل البريك ناعم و كأنه بريك سيارة قديمة مدة 4 أيام بعدها رجع قويه مررره
و السبب إن الهوا في مواصير الزيت كله طلع حتى صارت الكفرات الأربع تمسك بس بتقطيع بسبب الـ ABS

و مثل ما قال كوفر مي ما يحتاج ورشة متخصصه بالأمريكي
أنا وديته محل تغيير قماشات و وزن أذرعة المحل صغير مره