انفينيتي Q50 مشورتكم

تعليقي بخصوص الاربعه سلندر
انا كنت رافضه لين جربت BMW الفئه الخامسه 4 سلندر بدون تيربو وغيرت نظرتي عن الاربعه سلندر تماما.
انت جرب السياره وشوف هل تفي باحتياجك او لا

قوة المكينه من عدمها انت اللي تحدده بنفسك

بالتوفيق

عليكم السلام

راح اعلق فقط على مسالة الاربعة سلندر .. اغلب الرافضين له هو لحبهم للمحركات الاقوى

نصيحتي لك ان تحكم على المحرك من تجربتك له .. بمعنى اطلب تجربة قيادة للسيارة واذا ناسبك توكل على الله

محرك الاربعة سلندر في الانفينيتي هو من تطوير مرسيدس وتصنيع انفينيتي .. والمصنع الي يصنع المحرك تابع لانفينيتي ولكنه يصنع المحرك لانفينيتي ولمرسيدس ايضاً .. وهالمحرك موجود على سيارات مرسيدس مثل E وC كلاس وكذلك موجود على طرازات ثانية من A وB وGLA وCLA

المحرك هذا هو واحد من افضل المحركات الاربعة سلندر

ومسالة التوربو فالكثير الان من الشركات يتوجهون لتقنية التوربو لتصغير احجام المحركات بمقابل زيادة قوتها بالتوربو لخفض استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة

مرسيدس وبي ام دبليو واودي .. والان حتى لكزس واولها لكزس NX شقيقة RX الصغرى الي تم تدشينها قبل كم يوم بالمملكة محركها 2.0 توربو

وحتى انفينيتي Q50 فئة السته سلندر المحرك الموجود عليها حالياً 3.7 لتر راح يستبدل بعد سنتين بمحرك جديد من تطوير انفينيتي سعة 3.0 لتر توين توربو اقوى من الحالي واقل استهلاك منه

سيارة رائعة جدا

تحفظي فقط على الوكيل و المحرك اللي ذكرته 4 سلندر لا اعرفه

للاستزادة

http://www.assayyarat.com/forums/t283843.html

ايش مشكلة ال 4 سلندر تيربو ؟

مثل ماقالوا الاعضاء لاتفكر في الاربعة سلندر

السياره جميلة جدا لاكن خيار 4 سلندر حتى لو كان تيربو ما اشوفه مناسب ابدا.
اضف الى ذلك صيانه محركات التيربو تكلفها اعلى.
الوكيل ما اقدر افيدك فيه و لو بحثت في المنتدى اذكر في موضوع عن تجربه احد الاعضاء مع الغسان و كان يمدحهم على كلامه.