مقبل على شراء كابرس

راح تكون غلطة حياتك
بالتوفيق

ليش تشتري كابرس ؟

لا قفل دفرنس ولا قفل طنجرة ولا ثبات


ايش تستفيد منه ؟

برايي اذا تبي دفع خلفي توجه للكرايسلر ولازم تتحمل الاعطال

ال10 هذي ممكن تسوي لك شي حلو لكن يبيلك تحط مثلها للحيطه او زياده كمان

لا والله انا مو من الرياض
اي محل حق كنداسات يسويها لك لكن اذا تبي صوت اقوى كنسلها مره وحده وخل الدبه عندك احتياط
او ركب كات كامل من هدرز الى الدبات الخلفيه يعني كت رياضي و طبعا هذا لحاله بيكلفك حول 5000 من باب النازل لو هو من شركه ممتازه

الكت الاكتروني تقدر تقول تطويير للسده الي يركبونها بعض الناس لكن بدال ماينزل ويفك و يرجع يركب بيده تكون بطريقه الكترونيه فقط

يعني تخيل لو افترضنا انها على قزوز الوكاله فيكون الجهاز على شكل حرف Y خط جاي من الهدرز و رايح على الدبات هذا بيكون الصوت عادي لكن لما تحول الهواء على الخط الثاني راح تفتح البوابه و يحول الضغط بدل ذهابه الى الدبات يطلع مباشره وبكذا يكون الصوت عالي وقت الضغط كنو مافي دبات يعني

هذا فكرته باختصار و بشكل مبسط

طبعا اذا تبي صوت طرب مو مزعج او غير متناسق عليك بالكات كامل من شركه معروفه بيكون افضل من مجرد صوت ازعاج

و بالتوفيق

لا نا حاط تقريبا 10 ع التعديل خصوصا جنوط رويال ما عجبتني

و الشهادة لله الرجال مدرس دين وعاقل والسياره شبه وكالة لان عنده سيارتين

تفريغ دبات بيعطيني صوت كويس يعني اسمع بالكت باك الكتروني وش وضعه !

واذا انت من الرياض وين الورشة الي تفرغ

الله يبارك لك في السياره ان شاء الله وشكلك رغبان في السياره كثير لان سعرها اشوفه عالي شوي لكن اذا نظيف يستاهل الوحش

المهم دام ان ميزانيتك او امكنياتك صغيره مانصحت تقرب من التعديل ابدا

اما ايش تسوي فقط فك دبات التلوث او فرغها و راح تعطيك صوت رايق على الومينا لاهو مزعج ولا عالي
وخل كل حاجه على حطت الوكاله لا تركب ترنزقو للقير عشان يقرص مع كل تعشيقه لانه راح يضره ولا تركب قطع على المكينه لانها راح تكلفك كثير

يعني كلما زدت الاشياء الي راح تركبها كلما زادت مصاريف و نقص عمر السياره الافتراضي و يزيد قربك للورش

انصحك بس تفرغ الدبات و خلاص الرويل وحش نادر اذا كان نظيف راح يلفت الانظار :ch19:

بالتوفيق

تسلم حبيبي للأسف امكانياتي حاليا صغيره .. لكن فيما بعد اطمح للافضل

لومينا رويال اسود 2006 ممشى 122 الف مخزنه وراعيها جادها ب 35 ما اختلفنا لكن الموتر يستاهل


سؤال وش الاشياء الي تنصحوني فيها من تعديلات

يهمني الصوت اكثر و العزم

لومينا رويل نفسها لومينا SS لكن على فخامه
مكينتها V8 5.7 الظاهر نفس حقت SS وتفرق في شكل الزوائد الخارجيه و بعض الاشياء البسيطه من الداخل الي تعطيها فخامه اكثر :ch19:

طيب دامك تبي تدخل عالم المقاومات ليه ماتاخذ سياره سبورت افضل
موستنج ولا كومارو ولا نيسان Z ومن هذي الامور
تعديلهم فن و يعطونك نتائج افضل و شركات التزويد لهم كثيييره و بحر غير انهم اقوى تحمل حق هذي الامور

مجرد رائي وانت و كيفك طبعا

بالتوفيق و اهم حاجه السلامه

جزاكم الله خيرا ما قصرتو اخواني
طيب يا اخوان ما رايكم ب لومينا 2006 رويال

مكينتها كم حجمها خصوصا اني بدخل عالم المقاومات والتعديل

الف مبروك السياره

بالنسبه للسماعات اول شيك على الفرق و اذا السيارتين نفس المسجل و المضخمات فقط الفرق في السماعات اعتقد راح تركب مباشره و ممكن تكون نفس النقاوه
اذا تفرق الرويل بوجود مضخم او اوفر او اي حاجه تفرق عن LTZ هنا ممكن يختلف نقاوه الصوت بين السيارتين

و طبعا شغل الوكاله افضل

بالنسبه للفرق بين LTZ و SS ماعتقد في فروقات ميكانيكيه القير و المكينه نفسهم لكن يختلف في الشكل الخارجي و الاكسسوارات للSS

طبعا اذا الLTZ V8 مو V6

و بالتوفيق

حياك عزيزي بالنسبة للسماعات نعم تستطيع تغيرها بس السيارة بتطلعها وكالة وحرام تلعب فيها,,,

بالنسبة للاختلافات من فئة LTZ وفئة SS

اكيد تختلف واول الاختلافات الماكينة,,,,


بالنسبة لي انصحك ان تتجه للتشارجر او الكرايسلر..


بالتوفيق والمعذرة على التاخير...