ثلاث من أصل 7 سيارات رياضة عملية (SUV) متوسطة الحجم، من صنع مجموعة فيات كرايسلر أخضعت لاختبار اصطدام قاس جديد، وواحدة من صنع هيونداي، أحرزت أسوأ النتائج في هذا الاختبار.فقد حصلت السيارة "دودج جورني" على ترتيب أو تصنيف إجمالي "ضعيف" في اختبار التشابك الصغير وفق مؤسسة التأمين للسلامة على الطرقات السريعة. فيما حصلت دودج دورانجو وجيب شيروكي، وهما أيضا من صنع مجموعة فيات كرايسلر، على الترتيب " ثانوي" أي قريب من الحد الأدنى، وهو ثاني أسوأ ترتيب، وقد حصلت عليه "هيونداي سانتا في" أيضا.
وقدمت السيارة "دودج جورني" مثالاً كلاسيكياً للحماية من الصدمات الصغيرة، وفق المؤسسة المذكورة، فيما أخفقت مقصورة الركاب في التماسك وحصل اختراق (انبعاج) بطول 9 بوصات عند لوحة الأجهزة ودواسة فرامل اليد التي اخترقت قدم الدمية اليسرى من الأسفل، حسب تصريح لمؤسسة التأمين. كما أن رأس الدمية انزلق فوق الوسادة الهوائية الأمامية، والوسادة الجانبية لم تنتفخ.
اما جراند شيروكي، وهي سيارة رياضية عملية أكبر من "شيروكي"، وتشترك في معظم هندستها مع دودج دورانجو، فخضعت للاختبار نفسه في وقت سابق وجاءت النتيجة أيضاً " ثانوي" أي قريب من الحد الأدنى.وكان أداء هذه السيارات جيداً في كل اختبارات الاصطدام الأخرى التي أجرتها مؤسسة التأمين حسب قول المتحدث باسم "فيات كرايسلر" الذي أوضح بأنها تلبي أو تتجاوز جميع معايير السلامة الفيدرالية.
وفي اختبار التشابك الصغير (الاصطدام الصغير) الذي بدأت مؤسسة التأمين في إجرائه منذ العام 2012، تصطدم المركبة بحاجز وهي تسير بسرعة 40 ميلا/سا بالربع الخارجي فقط للصدام الأمامي. ويحدث الاصطدام على الجانب الأيسر أمام مقعد السائق مباشرة ما يجعل قوى الصدمة تتركز في منطقة صغيرة خارج هيكل السلامة القوي المدمج في جسم معظم السيارات الرياضية العملية. وهذا الاختبار مصمم ليحاكي اصطداماً معيناً من نوع خطر.
الكثير من السيارات التي أحرزت نتائج جيدة في اختبار الاصطدام جاءت نتائجها ضعيفة في هذا الاختبار بالذات، وخصوصا السيارات المبنية على أساس تصاميم قديمة. ولكن الكثير من السيارات ذات الهندسة الجديدة جاءت نتائجها جيدة. ففي هذه الجولة من اختبارات السيارات الرياضية العملية، على سبيل المثال، نيسان مورانو التي أعيد تصميمها كاملة لأجل موديل 2015، أحرزت أعلى الدرجات وأطلق عليها لقب (افضل خيار للسلامة) من قِبل مؤسسة التأمين المذكورة.
كما كان أداء فورد فلكس جيداً أيضاً حيث حصلت على تقدير "مقبول". وهو كاف لتصنيفها كأفضل سيارة من ناحية السلامة (افضل خيار للسلامة) نظراُ لأدائها في هذا الاختبار وغيره من اختبارات الاصطدام التي تجريها مؤسسة التأمين.أما جيب رانجلر أنليميتد، وهي إحدى سيارات فيات كرايسلر، فحازت على تصنيف اجمالي "جيد" في الاختبار ولكن لم تحصل على تصنيف " أفضل خيار للسلامة" لأنها لم تكن جيدة الأداء في الاختبارات الأخرى لمؤسسة التأمين.
اليكم الفيديو:
https://www.youtube.com/watch?v=zcayGhTBqXo
