عندي مشكلة في الدينالي 2007

يوجد برنامج متطور مثل HP tuners يمكن يلغي اشاره دبه التلوث فقط نهائيا ويمكن عمل تعديلات

أخرى كثيره مثل تصحيح قراءه عداد السرعه في حال تغيير الإطارات (التواير او الكفرات) واذا عندك المام

بالانجليزيه ممكن تطلب هالبرنامج لسياره واحده وتسوي التعديل بنفسك واعتقد انه مايكلف اكثر من650 دولار.

أخي ابوعدنان اشكر مرورك وعندي بغض الاستفسارات:
-هل تقصد انه يوجد برنامج يلغي هذي الاشاره نهائيا الناتجه عن دبة التلوث؟
-ام تقصد يلغيها فتره مؤقته؟
-ام يغلي الاشاره نهائيه ولا تعمل من جديد في اي عطل سواء دبة التلوث او غيره؟

المشكله عندنا في صلاله لا يوجد فنيين فاهمين في السيارات الامريكيه حتى الوكاله اللي عندنا اي كلااااام للأسف وموقع منتدى السيارات هو الملاذ لنا ولغيرنا.

ختاما اشكركم جميعا ع التعاون الدايم وابداء آرائكم وتجاربكم التي اسهمت في حل معظم اشكالياتنا.

احتمال انك ملغي او مفرغ دبه التلوث Catalyst

يوجد برامج تلغي لمبه فحص المكينه لحل هذي المشكله وكل ما في الامر ان الكمبيوتر لاحظ عدم اختلاف

في قراءه حساسات الاكسجين الاماميه والخلفيه وتعني ان Catalyst لايعمل او لا يوجد .

الله يحفظك أخي ولك جزيل الشكر والامتنان على مرورك الطيب.

شوف أخوي بالنسبة الى صوت الطقة أهم شئ أنك دائما تضع القير على N وبعدها ترفع الجلنط (الهاند بريك) وبعدها تنقل عصاة القير الى وضع التوقف التام P خصوصا لو كنت موقف في مرتفع شوي لأنه اذا ماتعمل هالطريقة شئ طبيعي تظهر لك الطقة اللي تقول عنها وكذا أصلا القير يتضرر على المستقبل البعيد هذا من جانب , والجانب الآخر أهم شئ أنك مواضب على تغيير زيت القير وفق المسافات المحددة في كتيب ودليل الصيانه الخاصه بالسيارة بالإضافة الى اهتمامك بالتصفية والصيانة الخاصة بالمحرك واللي ذكرتها لك في ردي السابق كلها تساهم في حدوث المشكلة الثانيه وهي تأخير في الاستجابة

سؤال آخر وأعذروني على كثرة الأسئله ولكن منها نفيد ونستفيد.

هل صوت الطقه التي تحدث عند التعشيق من P الى R وأحيانا الى D تعتبر طبيعيه؟:confused1:

وسؤال آخر

أحيانا عندما تضغط على البنزين تحس بأنه ثانيه او ثانيتين ماتستجيب للإنطلاقه واسمع صويت الريس يرتفع شوي وبعدها تنطلق طبيعيه وهذي تحدث معي ونادرا في الدوار والتقطعات عندما اكون ع سرعه خفيفه وبعدها ازيد السرعه...اتمنى وصلت الفكره او السؤال صح:smilie16:

ولكم مني خالص الشكر والدعاء لكم بالتوفيق.

إن شاء الله واحنا في خدمتك يا أخي العزيز وبقية الزملاء والأخوه ماراح يقصرون في زيادة التعليقات والردود بخصوص مشكلتك الحالية وأرجو منك قراءة ردي مره ثانية لوجود بعض التعديلات عليه

هل بالامكان تنظيف دبة التلوث والتخلص من اشارة المكينة؟


جزاك الله خير أخي بشير حسن وبنكون على تواصل ان شاء الله في الأيام القادمة في حالة استجد جديد.

فعلا منتدى أكثر من رائع وروعته بكم وبتواصلكم.

أشكر من تواصل معي وانتظر منكم جميعا الافاده في الأيام القادمه.
ربي يحفظكم جميعا.

عليكم السلام ورحمة الله وبركاته

- ياهلا فيك أخوي وحياك الله والحمدلله على الافادة بسبب المشكلة السابقة وهذا شئ جيد منك انك وضعت الكود والرسالة اللي ظهرت لك قبل التصليح واللي كان تفسيرها في ردي السابق أنها تتعلق بوحدة التحكم الخاصه بالقير (كمبيوتر القير) TCM Unit

- عموما مايخص الكودين طبعا تفسيرهم واحد ولكن الفرق أنه Bank 1 تعني الجهة الأولى (اليسرى ) وBank2 الجهة الثانيه (اليمنى) وتفسيرهما يعني وجود مشكلة وهي انخفاض في كفاءة وأداء نظام المحول الحفاز وأبسط الأمور أنه المشكلة قد تكون من حساسات الأكسجين وخصوصا ماقبل دبة التلوث catalyst converter أو وجود تنسيم في أنبوب وماسورة العادم وأسوأها أنه دبة التلوث لكلا الجهتين فيهم مشكلة وممكن تنظيفهم يفيد في حل المشكلة

- أما مايخص ويتعلق بالنفضه اللي تحس بها اذا كل شئ يتعلق بتصفية المحرك سليم من بواجي - كويلات - بخاخات - فلتر الهواء - عدم وجود تنسيم وتسريب في هواء نظام الشفط وخصوصا في خرطوش الهواء - انظافة وسلامة الثروتل بدي .......الخ

- نصيحتي لك تعمل مسح عن طريق الجهاز المستخدم في فحص أعطال المحرك او الكمبيوتر وتشوف اذا رجعت تشتغل لمبة فحص المحرك فأرجو منك اعادة فحص السيارة مره ثانية واذا ظهرت نفس الأكواد فتأكد انه عندك مشكلة وهي سبب النفضه اللي تظهر وتحس بها اذا كان كل شئ سليم في المحرك من القطع اللي تتعلق بالتصفية وصفاوة المحرك

سلام
رجعنا لكم من جديد

للعلم
المشكلة اللي في سيارتي طلعت من TCM وبدلته من الوكالة وطلع تصليحها بالكامل في حدود 550 ريال عماني .

ظهرت عندي مشكلة ثانيه انه لمبة فحص المكينة طلعت لي بعد اسبوع من التصليح السابق ولما فحصت بالكمبيوتر طلع لي هالكودين
(P0420 * Catalyst Sys Efficiency Below Threshold ( Bank1
P0430 * Catalyst Sys Efficiency Below Threshold ( Bank2

هل يوجد حل بسيط لهالمشكلة بحيث اقدر اتخلص من اشارة المكينة لاني صراحة فقدت خاصية التشغيل عن بعد واذا حاب اصلحها راح تخسرني مبلغ كبير وانا توني طالع من خساره:blue:

والنقطه الأخرى احس انه فيه نفضه متواصله خفيفه ما اعرف هل من الكهرباء ولا الدينالي طبيعته كذا

ارجو منكم الافادة ولكم جزيل الشكر.

جزاكم الله خير جميعا...وان شاء الله تنحل مشكلة سيارتي.

لم اسمع او اعرف عن امكانيات هذا النوع من الاجهزه
المعروف للشخيص وبرمجة الجي ام وشفرليت التك تو وال ام دي اي والمكسيس
موفق

نوع الجهاز

INNOVA 3160 b

احب اضيف احتمالية عدم مقدرة الجهاز حق الفحص للدخول لبيانات السياره لعدم ايضا ملائمته وامكانياته المتقدمه لتشخيص العطل
هل تعرف نوع جهاز الاختبار؟

طيب أخي العزيز هذا الكود U0101 Lost Communication With Transmission Control Module

تفسيره فقد في الاتصال مع وحدة التحكم الخاصه بالناقل الحركة الأوتوماتيكي (القير) وطبعا أسباب ظهور هذا الكود هي ثلاثة أسباب :-

1- (Faulty Transmission Control Module (TCM ( خلل في وحدة تحكم ناقل الحركة الأوتوماتيكي واختصارها باللغة الانجليزية ( TCM)

2- TCM circuit poor electrical connection ( دائرة التوصيل الكهربائي الخاصه بوحدة التحكم ضعيفة )

3- TCM harness is open or shorted (فتح في ظفيرة وحدة التحكم أو بها التماس أو ضعف)

وطبعا أعراض المشكلة أبسطها هو ظهور واضاءة لمبة فحص المكينة بالطبلون Check Engine

الاشاره موجوده سابقا بسسب مشكله في الجزوز او مكان خروج العادم اعذرني ماعند المصطلحات الصحيحه

ع العموم المشكله انه السياره فقط تمشي ع القير الثالث وسابقا كانت اذا سكرتها وشغلتها من جديد ترجع لحالتها الطبيعيه بس الآن الوكاله طلعت البرمجه واصبحت السياره ماعاد استقبلت البرمجه

أهلا وسهلا فيك أخي الكريم وحياك الله وحيا الله أهل سلطنة عمان

الفني والشخص اللي قال لك أنه المشكلة كهربائية كلامه على ما اعتقد والله العالم صحيح بنسبة كبيره جدا وهذا الكود له علاقة بالقير ولكن ليست مشكلة ميكانيكية بمعنى آخر أنه المشكلة كهربائية وهذا الذي يشير اليه الكود وان شاء الله راح افسر لك أسباب ظهور هذا الكود وأنا اعتقد أنه اللي جعلك تفحص السيارة بالكمبيوتر هو اضاءة لمبة فحص المكينة check engine صح والا أنا غلطان يا أخي العزيز ؟؟؟

برجاء من لديه اي معلومه يتواصل

انا في اعتقادي يحتاج تبديل الفلف بدي ع حسب مافهمت سابقا ولا هذا الكود يرمز لشيئ آخر 5
عند فحص بجهاز الكمبيوتر
يطلع U0101 lost coumunication with TCM

ارجو الافاده