ضعف العزم (Safety Mode) في كابرس 2008

أنا معي كابرس ولومينا وأعرف كل شي عنها.
المشكلة ببساطة حساس الهواء بس يحتاج تنظيف مزبوط أو تغيير.
هذا في حالة إن مداخل الهواء شغل وكالة ومسكرة مزبوط.
أما إن كنت مركب فلتر رياضي بدون برمجة له فهذي هي المشكلة، ولتتأكد من ذلك افصل فيش حساس الهواء وجرب شوف بتختفي المشكلة.

رد:اخي صدك تحجي ماعرفوها بالوكاله هذا العطل الكود مالته P0017 الي هوا cranckshift position -camshift position correlation bank 1 sensor b error الي معناتا انو حساس الكام شفت ديقرا اختلاف بالمزامنه مع حساس الكرنك يعني سنتر المكينه وهاي المشكله ممكن تصير من عدة اعطال اولا حساس الكام شفت عاطل او البولي الي يقرا خربان بعامود الكام شفت او تلف وانسداد بملف تبخير الزيت pcv او egr حسب نوع السيارة ديحرق الدهن ويخففا ويسوي هاي المشكله او حساس الكام شفت عاطل او فعلا سنتر السيارة مختلف بسبب كسر باحدى سنون الكام شفت او قفز زنجيل التوقيت سنه حتى تحل هاي المشكله اول شي تسوي تروح تغيير بلف التبخير pcv او egr حسب المشدود بالسيارة وتغيير الزيت والفلتر راسا وحساس الكام شفت حسب قراءة الجهاز يدليك ياخو الحساس الي ماينطي اشارة مال الكرنك لو مال الكام وترستها اذا ماصحت معناتا سنترها مختلف ولازم تفتح المكينه تعيد السنتر بس بما انو من اطفيها وتشغلها ترجع طبيعيه فاكيد اكيد الشغله حساس او بلف التبخير ولتعتمد غير هالكلام اني صارت عندي بالجيب ورا نص ساعه تفتح جك انجن و التراكشن وتحوم تخربط لا ثروتل ولابلكات ولا اي شي

نُقل الموضوع إلى الورشة

مشكلة شائعة في اللومينا و الكابرس و سببها بسيط , فلا تقلق.
الرسالة مفادها أن سحب الهواء ضعيف. و من مواضيع سابقة كان السبب فلتر الهواء ! كان قديم و لا يجعل الهواء ينساب بالقوة الطبيعية.
فقبل أن نفكر في تغيير صمام الدعسة أو برمجتها , غير فلتر الهواء + تنظيف حساس الهواء بعد فصل البطارية.
أيضًا تأكد من أن خرطوم الهواء محكم جيدًا و غير ممزق.

http://i794.photobucket.com/albums/yy229/xcrossxxfirex/87bf30a0-266c-4035-b8dc-cc147474a7f7.jpg


http://i794.photobucket.com/albums/yy229/xcrossxxfirex/3f7c53fd-a243-4e13-a1eb-93bcc949e592.jpg

اخي تنبيه السيفتي مود
Safety mode reduce performance

هذا تنبيه الى وجود خلل في المتحكم الخاص ببوابة الثروتل

بوابة الثروتل تفتح كلما تضغط على دواسة البنزين لكي تسمح بدخول الهواء و فتحة البوابة تتوسع حسب ضغطك للدواسة يعني لو ضغطت الدواسة على الاخر رح تفتح البوابة على الاخر

المهم المشكلة اللي عندك ربما ان البوابة الثروتل ما تستجيب لدعسة البنزين يعني انت تدعس بنزين لكن بوابة الثروتل لا تفتح معاك

و بكذا لا يدخل هوء و يطيح العزم و تمشي السيارة بصعوبة بالغة مهما ضغطت على الدواسة البنزين



بما ان الخلل في الثروتل و متحكم الثروتل

فعليك اولا التاكد من نظافة الثروتل

التاكد من عمل بوابة الثروتل

التاكد من اسلاك الكهرباّ الواصلة لمتحكم بوابة الثروتل

قد يكون هناك خلل في حساس الموجود في الثروتل نفسه في حالة انه كان في حساس

قد يكون لديك خلل في حساس الهوء هذا الحساس موجود على القربة الواصلة



قبل كل شي


انصحك بمايلي

غير الثروتل بودي مع المتحكم روح التشاليح متوفر عندهم و سعره رخيص ثم قم بتركيبه

اذا ما مشى الحال

فاما الخلل في الاسلاك الواصلة لمتحكم الثروتل او خلل في الكمبيوتر السيارة او الظفيرة

هل قمت بتنظيف فلتر الهواء او تغيره

اذا لم تنظفه او تغيره فربما اصبح متسخ و سبب انسداء يمنع دخول الهواء


ايضا انصحك بهذي الارشادات قبل كل شي

اولا شيك على الفيوازات و اي فيوز خربان او مضروب ( مايشتغل ) غيره

ثانيا تجرب تفصل اصبعي البطارية لمدة ساعة ثم ركبهم جيدا



قم بفحص كمبيوتر للسيارة و لكن عندما تظهر لك هذي المشكلة فقد يفيد ذلك في تخديد كود الخطأ و تسجيله و قم بنسخه و ارفقه لنا هنا في المنتدى

لانه بكل امانة اللي يفحصون كمبيوتر في الورش اغلبهم ما عندهم سالفة من واقع تجربة و ما يعرفون شي

بالتوفيق

نظفتها ومانفع

مششكور ...

حلمك يالغالي

دبة الرصاص نظفتها؟

عمومآ موضوعك المفروض يكون بقسم الورشة

60 مشاهدات وبس رد واحد وين بقية اعضاء المنتدى.!

والله ونا اخؤك فحصو الورشه الثروتل حق سحب الهواء ..
اني طفشت ونا اخؤك لكن يسهلها الله ان شاء الله

يعطيك ربي الف عافيه على ردك وتسلم اخي الكريم