مشكله في اكاديا

السلام عليكم اعتقد ان المشكله في فلتر البنزين . هناك بعض السيارات مزوده باكتر من فلتر . فلتر خارجي يمكن تغييره بسهوله وعدد 2 فلتر داخلي واحد علي شكل صفاي شبكي ظاهر تحت الكفر الخاص بالمضخه واخر داخل الكفر وهدا اصعب فلتر . حتى ادا تم تغيير المضخه بواحده جديده . اقصد المضخه فقط..حشوه.. بدون تغيير الكفر تستمر المشكله ولكن مع المضخه الجديده تختفي المشكله لفتره تم تعود فلا يدرك السائق المشكله . لان المضخه جديده . هدا الفلتر سبب مشاكل كتيره خصوصا ادا الوقود تم سكبه في براميل بلاستك . او ادا وجد اي اوساخ في الوقود لا تظهر للعين .المهم لان قياس ضغط الوقود بعداد الضغط .كما تفضل اخي العزيز ابو مصطفى . جهاز ابو ساعه . وادا طلعت المشكله في المضخه غيرها كامله مع الكفر الدي بداخله الفلتر حتى ادا اغلا اشوي .

جرب هذه الطريقة وابلغنا بالنتائج :
اجعل شخص آخر يشغل المحرك وانت قم ببخ رذاذ بخاخ تنظيف البخاخات بشكل بسيط وبالتدريج داخل الثروتل بدي او اي فتحة ممكنه موصولة بالثروتل بي او الثلاجة , في حالة ملاحظتك ان المحرك يستمر في الاشتغال لحين ان تتوقف عن بخ الرذاذ وبعدها ينطفيء فاعلم ان الخلل في تجهيز الوقود الى المحرك .
وهنا يستوجب منك فحص صلاحية مضخة الوقود بجهاز الفحص < ابو ساعة > + فحص فيوز وريلي مضخة الوقود + فحص فيشة مضخة الوقود
ولا تنسى فحص حساس MAF
بالتوفيق

إن شاء الله الأخ مركز جوانا وقت مايكون متواجد يمر على موضوعك فلربما عنده تعليق أو إفادة عن سبب المشكلة وأنصحك أن تتصفحه القسم الخاص فيه

http://www.assayyarat.com/forums/f198
لأنه من الممكن تلاقي موضوع سابق قد يفيدك وله صلة بمشكلتك وعموما استنتاجي من كل ماقرأته في مواقع ومنتديات اجنبية خاصه بالأكاديا مشكلتك والله العالم تتعلق بكهرباء تشغيل المحرك بشكل عام أو كهرباء منظومة الوقود

شكرا على الرد

البطارية سليمه و مستوى البنزين اكثر من نص التانكى
لست متأكد من صوت طرمبة البنزين

تم تغيير حساس الكرنك و ما زالت المشكلة كما هي.

مشكور يا اخى
سوف اجرب في الغد ان شاء الله

وللعلم لا يوجد لمبة تحذير والعة

عليكم السلام

أهلا فيك أخوي وحياك الله

كيف حالة البطارية ومستوى البنزين في التانكي ؟؟؟ هل تأكدت من سماع صوت طرمبة البنزين وقت فتح السويتش ؟؟ من الممكن أيضا أنه المشكلة من حساس الكرنك