كل 5 الف كيلو الكل دون استثناء يسارع لاستبدال الاويل والفلتر ومنا ويضع ملسق يذكره بموعد السرفس القادم لتفادي تلف المحرك اما صبغة السيارة فاهمالها شائع لسنين مع انها اول اجزاء السيارة تتلف علما ان صبغ بع انواع السيارات يعادل ثمن استبدال محرك السيارة /علميا اذا كنت من النوع الذي لا يهتم بصبغة وجمال السيارة حتى تتفادى صرف مبالغ كبيرة لاعادة الصبغ يجب على الاقل ان تجري صيانه للصبغة كل سنتين مره واحدة كحد ادنى تتضمن عملية سنفرة خفيفة وطبقة حماية غير النانو بولش حيث لا ينصح به ولا تستخدمه كل الوكالات حتى التي تنتج السيارات الغالية والشائع BRS مع ضمان سنه على الاقل الصيانه الدوريه هذه يجب ان تتم على يد محترف كيف تعرف المحترف سوال بسيط اذا كان العمل مضمون نعومة ولمعة لسنه فذالك يدل على ان العمل يتم بصورة علميه عدى ذالك فلا في الفديو الذي اقدمه لكزز 2015 يعني تمت تقريبا ونحن بعد شهر 2017 السنتين يوضح اثر تجديد الصبغة والفرق بين الشكل قبل العمل وبعده هذا هو بالظبط ما نقصده بصيانة صبغ السيارة لتفادي الحاجة لاعادة الصبغة وضمان منضر لائق ومميز
https://youtu.be/pREkv_eM92s
مع تحياتي ابراهيم العراقي _ مسقط
