تأخر في تشغيل السياره في الجو الحار

حياك الله اخي العزيز
جزيل الشكر على اهتمامك وردك بهذا الخصوص
تشخيصك صحيح ولكن يحتاج الى بعض الدقة , وارجوا ان تسمح لي بالتوضيح من بعد اذنك
التسريب ليس بصفة هواء , وانما الذي حصل بالضبط هو تسريب لابخرة الوقود من خلال صمام تصريف ابخرة الوقود ( purge solenoid ) حيث ان هذا الصمام يجب ان يكون مغلق عندما يكون المحرك منطفيء , وبما ان هنالك ضغط من ابخرة الوقود في الخزان فان هذة الابخرة وجدت طريقها الى داخل المحرك وبشكل كثيف نتيجة الحرارة العالية وعدم انغلاق الصمام , وهذا ادى الى حصول خلل في نسبة الوقود الى الهواء اي ان اسطوانات المحرك قد تشبّعت بابخرة الوقود لهذا حصل فيض في نسبة الوقود تجاه نسبة الهواء مما ادى الى حصول صعوبة في تشغيل المحرك وذلك لصعوبة اشتغال مزيج الوقود والهواء .
شكر ا لصبرك وتقبلك شرحي للحالة
تحياتي واحترامي

.

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
جزيل الشكر والامتنان على الرد والتوضيح لعموم الفائدة
انا معك استغرب لماذا لم يسجل كمبيوتر السيارة كود عطل خاص بصمام تصريف ابخرة الوقود ؟ على كل حال لو كان الكود موجود كان توجهنا بالتشخيص الى الصمام مباشرة , وبما ان احتمالات الخلل متنوعة فان الواجب هو حصر الخلل في منظومة EVAP , وكان غطاء الخزان هو الاحتمال الاول والاقل كلفة ولهذا بدات به اولا , وقد طلبت منك اعادة الرد للاطمئنان على الوضع ولكي يتم الاسترسال في تفنيد باقي اسباب الخلل , ولكنك قمت بالواجب على اتم وجه .
المهم هو اصلاح الخلل وعدم رجوعه مرة اخرى , وفي حالة عودة الخلل مرة اخرى ارجوا ان تعلمنا بذلك حتى لا تضطر الى تغيير قطع اخرى دون طائل .
تحياتي

.

.اخي الفاضل عندك مشكلة في تسريب نسبة الهواء من احد خراطيم الهواء

مشكورين أعزائي أبو مصطفى ومركز جوانا لهذه النصائح الثمينة. التي تفيد ليس السائل فقط بل تفيد الجميع
جعل الله ذلك في ميزان أعمالكم.

حياك الله اخي الكريم
هل ما زال الوضع تمام ؟ ارجوا الرد حتى يتسنى لي تدوين هذا العطل في ( موسوعة اعطال السيارات )
تحياتي

وفيك بارك الله استاذ الكل ( مركز جوانا )
ربي يعطيك الصحة والعافية ولا يحرمنا من مداخلاتك وتوصياتك السديدة
دمت في رعاية الله وحفظه
تحياتي واحترامي
اخوك

تشخيص تقني رائع
بارك الله فيك استاذنا
ارجح الفيول رقريتر(منظم البنزين) وهي احد اجزاء EVAP
ابتدي بالاسهل
موفق

جيد , هذه نتيجة مشجعة
الخلل والله اعلم , هو بسبب احتباس بخار وغازات الوقود داخل خزان الوقود ناتج عن تبخّر الوقود بسبب الحرارة , قد يكون السبب في نوعية الوقود او خلل في منظومة EVAP , ولكن حاليا جرب ان تغير غطاء خزان الوقود ورد لنا خبر
بالتوفيق

تم عمل الاختبار الاول
واشتغلت السياره من المره الاولى للتشغيل