كاتب الرسالة الأصلية بوواصل
اصلا الشغله تعتمد على الممشا الي ما شيها راعي السياره
يعني الولد يقول انه فاجرها والله لو انك ما تفجرها ما تطلع على المكسيما ولو ان الماكسيما فاجرها ما طلعت عليه والماكسيما معروف ان احصنتها اكثر وتتميز بكهربتها القويه
انا ما اكذبك بس اقول ان الشغله متفاوته
انا مره مقاوم مع راعي تورنج وطافني في الثالث بس تعرف وش السبب لان اهو يقول انه فاجر السياره وانا مريح عليها مرررررررررررره وما اطلع خط الا كل ثلاث شهور واهو اسبوعيا يروح ابها
وانا ما تجاكرت معه الا لاني كنت مضطر لاسباب شخصيه
يعني تتوقع ان الكامري اقوى من اللومينا بعد
بس الشغله متفاوته في ممشا السياره
تحياتي
اخوي بوااصل
بقولك شغلة انا معودها من يوم فكيتها
الى يومك وانواع الخطوط من ديرة الى ديرة ومن دولة الى دولة
وانا اتوقع ان هالشيء هو السبب لأني كل من قلت له ما صدق
واذا قاومته انهبل وقال مسوي فيها وانا يعلم الله اني ماسويت فيها
حتى انها تطق تحت 240 بواجد واذكر اقاوم واحد واكلمه بالجوال وانا طايفه حوالي سيارتين اقوله كم تمشي يقول 260 وانا وربي امشي 235 وباقي نصف الدعسة.
على العموم انا اتكلم عن التورينق العادي فقط وغيرهن ما اقدر احكم لأني ماجربتهن.
شاكر لك اخوي مرورك وردك
لك تحياتي وتقديري
المُتيّم
