انظمة الوقود بالمحرك

rvdj ;gljdk , jufj udkd :)

SGL UGN HGL,Q,U HGPG, DHFAHV FS DHGDJ ;HK LTWGH h;EV...

ترجمه:D

مالي خلق أعيده بالعربي..

مفاتيح الترجمة:D

كل حرف إنجليزي حط مكانه الحرف العربي اللي معاه في الكيبورد....

الأكورد العنيد : انا شابك هاليومين بس انت وين :) ربعك يسألوني عنك :D

VIPER LoVeR & F50

حياكم الله ;)

سناري :

هذي اسمها فيول انجكشن منظف للبخاخ + اوكتين ما يزيد على واحد مع كل تانكي

اذا تبي تستفيد منه حطه قبل ما تطلع على خط

مشكووووووووووور أخوي
على هذه المعلومات الرائعة والمفيدة

وبانتظار المزيد من مشاركاتك المميزة

افا يالعلم

محب الفايبر فين راح
هيا خد هادا رد لاجل عيونك
كيف مافي ردود

مشكوووووووووور حبيبي على موضوعك الرائع وما قصرت

تحياتي : محب الفايبر (VIPER LoVeR)

مشكور عزيزي bashar_255 على الموضوع القيم

و لاتنسى تشبك ماسنجر :D

تحيااااااااتي

موضوع مفيد جدا

و حبيت اسال عن العلب الصغيرة اللي يبيعوها عند المحطة شيء بـ 10 و شيء بـ 15 و فيه بـ 20

يقولوا انها تنظف البخاخات و انا سيارتي كراون فكتوريا و ما ادري هل تفيد معايا و لا لا

امس عبيت علبة ابو 20 عند المحطة و الرجال قال لي عبي اليوم و حدة و بعد ثلاثة ايام كمان وحدة و بعد اسبوع وحدة كمان و بعد كذا سيبها مدة و ما ادري ايش يصير في السيارة

انت بحكم خبرتك ماشاء الله في هذا المجال

ايش رايك في هذه العلب و ايش افضل طريقة لاستخدامها و متى نستخدمها و كم الفترة الزمنية بين كل استخدام و الآخر

و شكراً

الله يحييك ;)

مشكووووووووووووور اخوي بشار على المعلومات المفيدة

حياك الله ;)

في ردووووووووووود ومشكور حبيب قلبي.على هالمعلومه

OH MY GOD !!

اعدام مرة وحدة :D

على العموم لا تخاف يعني وراي فريق دفاع يقدر ب351 واحد و كلهم في مكينة وحدة :D والمحاميين العالميين وند ستار و كليف لند :D

على العموم انا ما نا خبرة في هالأمور بس اني حبيت اكتب المعادلات عشان اني كنت أراجع في المجلات كنت أبي أتأكد منها لموضوع بنزله:)


تحياتي ،،،

في ردووووووووووود ومشكور حبيب قلبي.

موعدنا في محكمة منتدى السيارات نت .
التهمة: لطش الصور. :D
والقاضي : بسام اس اس.
الحكم: الاعدام

مشكور حبيب قلبي.
بس اذا ما رديت بمواضيعك صدقني والله اني ما شفتها.

بس ليش ما كملت الأجزاء الباقية !!!!!!

المهم الأجزاء بالترتيب :(بداية من الفتحة إلي تترس منها الوقود)
الفتلر الأولي: يمنع الغبار والوساخة من الخارج إلي الدخول داخل الخزان (همبورجر خزان :D)
مضخة بنزين.
فلتر الثاني.
الهوزات
منظم ضغط الوقود للبخاخات (ما أدري هي بعد الهوزات أو لا)
تشعيبة الوقود.
وصولا إلى البخاخات.


على فكرة في هوز رايح من الخزان وفي هوز راجع من (مشعب الوقود على ما أعتقد).
والهوز الرايح دائما يكون أكبر من الراجع حتى يكون الضغط عالي.
أما الراجع يكون قطره أقل حتى يرجع البنزين بسرعة للخزان.
ولما تكون الدعسة حدها ما في بنزين يرجع للخزان.

مافي ردود !!!!

الكار بريتر طبعاً موقعه يجي تحت فلتر الهوا على راس المكينة مباشرة (انظر الصورة)




صورة ملطوشة من أحد الأعضاء لطريقة عمل الكربريتر :p







عند نقل الموضوع ارجو نقل المصدر او كاتبه
الحقوق منسوبه لـ [email]bashar_255@hotmail.com[/email]
إن اي مخالفه لهذه النقطه قد تعرضك للإحراج

بالنسبة للكاربريتور :

الكاربريتور هو نظام ضخ للوقود لتغذية المكينة ..

في أغلب الحالات نشوف كربريتر واحد يغذي المكينة لاكن في قليل من السيارات الرياضية القديمة ممكن تشوف اثنين و اغلب الدرق كارز و سيارات الميقا شارجر عليهم كربريترين و في سيايير الدرق الـ N / A ممكن نشوف حتى 3 كاربريتر ...


بص الإجرام (صورة نادرة 3 كربريتر على مكينة فورد 289!!!)