بسم الله الرحمن الرحيم
افضل السيارات الرياضيه السوبر كار على الاطلاق
مقارنه بين فراري انزو و مرسيدس slr و بورش كاريرا gt
كل من السيارات الثلاثه تحمل شعار شركه من الشركات وشهاده لا تقبل الشك على كفاءه تلك الشركه في تصميم وابداع سياره رياضيه فائقة الاداء.
وتعتبر السيارات الثلاثه من اروع السيارات الرياضيه من فئة السوبر كار في الوقت الحالي وعلى مستوى العالم.
وستتعرض المقارنه لمحركات هذه السيارات وديناميكية الهواء في كل منها ونظام الفرامل والشاسيه.
اولا: المحرك وناقل السرعه.
في المرسيدسSLR:
يتميز محركها ال v8 ذو السعه 5500 سي سي بان شارك في بنائه مع ال AMG في الفئه E والفئه Sوالفئه CLكلاس.
ويعطي هذا المحرك قدره حصانيه مقدارها 626 حصان ويعطي هذا المحرك عزما مقداره 780متر عند 3250دوره في الدقيقه.
ويمكن لهذا المحرك ان ينقل السياره من الثبات الى سرعة 100 كلم في خلال 3.8 ثانيه.
واما عن سرعتها القصوى فتستطيع هذه السياره الوصول الى سرعة قصوى مقدارها 334كلم/س.
وتتميز السياره بتصميم يحتوي على محرك امامي في وضع متوسط مما يوفر تحكم ديناميكي وقدر كبير من التوازن عند استخدام الفرامل.
اما نظام ناقل الحركه فهو اوتوماتيكي من 5 سرعات يسمح لقائد السياره بالاختيار بين 3 برامج مختلفه لنقل الحركه.
في البورش كاريراGT:
فان محركها الV10ذو سعة 5700 سي سي موضوع على محور صلب مسبوك و قضبان متحده ومصنوعه من مادة التيتانيوم وهذا اعطى السياره قوة وتماسك عند المنحنيات في السرعات العاليه.
ويعطي هذا المحرك قدرة حصانيه مقدارها 612 حصان عند 8000 لفه في الدقيقه.
وتصل هذه السياره الى سرعه قصوى تبلغ 320كلم/س.
واما عن التسارع فتصل هذه السياره الى سرعة 100كلم/س خلال 3.9 ثانيه.
وقد قامت بورش بتطوير ناقل حركه ذو 6 سرعات وجهاز تعشيق تروس صغير جدا (16جرام) وهو مركب من السيراميك.
في الفيراري انزو:
فانها ذات محرك V12 سعته اللتريه 6000 سي سي باربع صمامات لكل سلندر وصمام توقيت متعدد وهو مشتق من سيارات الفورملا1 وصمم
خصيصا من اجل الانزو.
وهذا المحرك الجبار يعطي قدره مقدارها 660 حصان.
ووزن هذا المحرك 11 كيلوجرام فقط وتنطلق هذ السياره من الثبات الى سرعة 100 كلم/س خلال 3.5 ثانيه وسرعتها القصوى 345 كلم/س.
واما عن ناقل الحركه فلا يوجد عنه معلومات.
ثانيا:ديناميكية الهواء.
فان المرسيدس SLR تتميز بتصميم هجومي انيق مع وجود فتحات اخراج العادم الجانبيه والمخارج الخلفيه يعزز من ثبات السياره وتوازنها.
وقد تم تصنيع جسم هذه السياره من مركبات كربونيه تدخل في صناعة الطائرات والسفن الفضاء وسيارات الفورميلا 1.
والاسبويلر المنخفض للسياره والست قنوات الخلفيه المنتشره قد حسنت من قوة ارتكاز السياره فهذا الاسبويلر يدور لزاوية 65 درجه عند الفرامل.
في حين ان بورش كاريراGT لها ارضيه مسطحه واسبويلر متحرك ايضا.
وهذا الاسبويلر يمتد 160ملم زياده في تيارالهواء(كما يقال)عند السرعات العاليه بسهوله ويسر والنتيجه هي زياده قوة ارتكاز السياره بمقدار 30% اكثر فيحقق الثبات.
اما في الفيراري انزو فان ديناميكية الهواء المتحرك ذات دهاء كبير فهي عباره عن لوح سفلي مسطح يعطي قوة ارتكاز مقدارها 775 كيلوجرام عند السرعات العاليه .
ولها رف تحت الريديتير وجناح سبويلر خلفي صغير يتحرك عند السرعات العاليه لزيادة الارتكاز عند السرعات العاليه جدا.
ثالثا: نظام الفرامل والشاسيه .
في المرسيدس SLR يتميز نظام الفرامل بوجود دسكات سيراميك تمتاز بثمانية كباسات في المقدمه العلويه واربعه في الخلف.
ونظام سيسترونيك المتطور الذي يسمح بالتحكم في قوة الفرامل وتوزيعها لكل عجله وهناك بناء مزدوج للفرامل الاماميه والخلفيه من الالومينيوم المنصهر.
والجسم والشاسيه مصنوعان من خلط نسيج كربوني بما في ذلك في مواد بناء الصدامات الاماميه.
وفي بورش كاريراGT نظام الفرامل بقطر 380ملم ديسكات سيراميك تعتبر اكبر قطر دائرة الاسطوانه ذات 6 فتحات.
قضيب دفع للتوقف ماخوذ من سياره سباق الليمنز عام 68 وقضيب خلفي منخفض متشعب يعطي الجوانب ديناميكية الهواء وهي تعتبر اول سياره تحتوي على شاسيه ومحرك مصنوع من خليط كربوني.
والشاسيه الداخلي لهذه السياره يزن 100كيلوجرام فقط
ايظا فرامل الانزو من سيراميك نسيج الكربون لكنها ليست متينه كما الحال في المرسيدس والبورش وبها قضيب مزدوج للتوقيف بصدامات الكترونيه يتم
تعديلها باستمرار بواسطة الكمبيوتر لضمان افضل تحكم.
وقلب هذه السياره من نسيج الكربون وعلى العكس من البورش والمرسيدس فان الانزو من الالومينيوم لضمان توقيف وفرامل قويه ومحرك قوي.
----------------------------------------------------------
[size=4]صور لهذه السيارات
صور لفيراري انزو
----------------------------------------
صور المرسيدس slr
[/size]
------------------------------------------
صور للبورش كاريرا gt
----------------------------------------
ارجو ان يحوز الموضوع اعجابكم
-----------------------------------------
تم بحمد الله
