حبيت أحط لكم موضوع مهم جداً وهو عن السيارة الرائعة إسيوزو دي-ماكس(D-MAX) وطلبة يا شباب جميعا لا أحد يرد بتعصب بأن هذه السيارة ليست جيدة قبل أن تتكلم في السيارة جربها وأعرف عنها كل شيء, أنا صراحة زعلت يوم حطيت موضوع لديماكس قبل كذا ولقيت ردود تصيب بالأحباط ناس ماعندهم علم بسيارة يقول وبكل سهولة السيارة فاشلة؟! ويزعلني أكثر أني تاعب في كتابة الموضوع والبحث عن المعلومات من قبل المجربين لسيارة وتجربتي لسيارة ومعلومات من مواقع الأنترنت, والمشكلة ويجي واحد ويقول وبكل بساطة بايخ أوفاشل! وشرايكم فيه شباب؟ أنتم أحكمو عليه بأنفسكم ماموقعه من الأعراب.
نبدأ في موضوعنا
إيسوزو ديماكس 2005 هو أحد البيك أب من فئة البيك أب المتوسطة وأول خروج هذه السيارة في أواخر عام 2003 كموديل 2004 وقد قامت شركة إيسوزو العالمية المشهورة والرائدة عالميا في مجال محركات الديزل بتطوير هذا البيك أب ليصبح جميل الشكل سواء كان داخليا أو خارجيا ومن أول نظرة من أمام السيارة تظن بأنها جيب ولكنها بهذا التصميم الرائع هي بيك أب وقد طور هيكل السيارة ليكون أعلى صلابة ومتانة من السابق طبقا لأعلى مقاييس في قوة التحمل وأضافة أن الهيكل الجديد لديه القدرة في تقليل الضوضاء المنبعثة إلى داخل المقصورة القيادة مما يساعد الركاب على التمتع بركوب السيارة, ترى شكل السيارة الجميل وتقول أنها مصممه فقط للأعمال اليومية البسيطة ولكنها صممت للأعمال الشاقة التي تتطلب قوة كبيرة وعزما كبيرا وأقتصادا كبيرا جدا في أستهلاك الوقود(المقصود به الديزل), وتعتبر ديماكس من أفضل السيارات العملية في مجال الديزل حيث أن محركاتها ممتازة وقوية وتعمر لسنوات طويلة, هل تعلم أن حصيلة بيع إيسوزو ديماكس لعام 2004 أكثر من 1,100,000 مليون ومائة ألف سيارة في جميع أنحاء العالم! المعلومة مأكدة وموثوقة تماما أنا أخذتها من موقع أنجليزي خاص لـ(D-MAX), هل تعلم لماذا سميت السيارة بهاذا الأسم, كلمة (D-MAX) هي أختصار لـ (DIESEL MAX) ومعناها بالعربي (الحد الأقصى لديزل), وقد تم أختبار إيسوزو ديماكس قبل خط الأنتاج بأختبارات صارمة وبالغة القسوة لضمان مطابقتها لأعلى مستويات الأداء وقوة الاتحمال, وقد أختبرت أختبارات عديدة التي أجريت عليها في جميع ظروف القيادة قاسية وبداية من القيادة وسط رمال الصحراء وأنتهاء بالقيادة في وسط الثلوج في السهول الجرداء بمنطقة التندرا بالقطب الشمالي, وقد نالت على جوائز أولها أفضل بيك أب ديزل لعام 2004 في أمريكا (GOLD AWRDS 2004 /BEST PICK-UP) وأيضا حاز بنفس اللقب بشكل متتالي على جائزة لعام 2005 من (TOWCAR OF THE YEAR 2005).
لدى ديماكس نوعان هما:
طراز (Standard): وهو الطراز القياسي (سياحي) ومواصفات هذا النوع النوافذ والمرايا يدوية والمرايا سوداء, صدام الأمامي السيارة باللون الأسود, زعانف السيارة لطراز الدفع الرباعي بلون الأسود, جنوط فولاذ معدنية, قابض الأبواب سوداء, المقاعد الأمامية غير مفصولة, الطبلون عداد سرعة وخزان الوقود والحرارة, عداد الكيلوات رقمي, شبك الامامي بلون رمادي, الصدام الخلفي عتبة سوداء, ساعة رقمية, في نظام الدفع الرباعي دبل ضغاط.
المحركات المتوفرة لهذا الطراز:
الأول: محرك بنزين 4 سلندر سعة 2.4 لتر وبقوة 128 حصان وعزم 207 نيوتن/متر.
الثاني: محرك ديزل 4 سلندر سعة 2.5 لتر مزود بتيربو وبقوة 79 حصان وعزم 176 نيوتن/متر.
ناقل الحركة: يدوي خمس سرعات.
طراز (LS): وهو الطراز الأعلى(الفل أبشن) ومواصفات هذا النوع النوافذ والمرايا كهربائية والمرايا بلون نيكل, صدام الأمامي السيارة بنفس لون السيارة, زعانف السيارة أساسي بنفس لون السيارة, جنوط سبيكة معدنية مقاس 16 مع كفرات عريضة وكبيرة, قابض الأبواب بلون نيكل, المقاعد الأمامية مفصولة, الطبلون عداد سرعة والضغط المحرك وخزان الوقود والحرارة, عداد الكيلوات رقمي, شبك الامامي بلون نيكل, الصدام الخلفي عتبة بلون نيكل, في نظام الدفع الرباعي دبل ضغاط.
المحرك المتوفر لهذا الطراز:
محرك وحيد ديزل 4 سلندر سعة 3 لتر مزود بتيربوشارج مع مبرد داخلي وبقوة 130 حصان وعزم فائق 280 نيوتن/متر(لناقل الحركة اليدوي), وعزم فائق 294 نيوتن/متر(لناقل الحركة آلي).
ناقل الحركة: يدوي خمس سرعات, آلي أربع سرعات.
ناقل الحركة الآلي فقط مزود بـ(PWR) لمقوي الجهد والقوة والانطلاقة, و(3rd) لفك الـ(PWR).
يتوفر مواصفات أعلى وهي نظام ABS لمنع غلق المكابح ونظام EBD لتوزيع قوى المكابح إلكترونيا والوسائد الهوائية كلها في مجموعة واحدة ومتوفرة فقط في الغمارتين طراز الدفع الرباعي سواء ناقل الحركة آلي أو يدوي.
تتميز مصابيح الكبيرة الهالوجين الأمامية المصممة بعناية بوجود العواكس المتعددة والعدسات الكبيرة, وهذا مما يتيح رأية ممتازة لطريق.
مقابض الأبواب مصممة بشكل يبرز الخطوط الانسيابية لهيكل السيارة وهي في طراز LS بلون نيكل (لون شبيه بلون الفضي) ويمكن فتح الأبواب بطريقة السحب وبكل سهولة.
يوجد لطراز LS جنوط مقاس 16 مصنوعة من سبيكة معدنية بشكل سداسي الأشعاع وأنيق, طبعا حتى الأستبنة(الكفر الأطياطي أيضا جنط).
نظام تعليق مناسب لكل الظروف سواء كانت الطرق العادية أو الطرق الوعرة حيث تظيف أعلى مستويات الراحة التامة والسلاسة أثناء القيادة في كل الظروف, يستخدم في التعليق الأمامي في طراز الدفع الخلفي دعامتين مزدوجتين مزودتين بيايات ملتفة لزيادة الشعور بالراحة لدى الركاب, ويستخدم التعليق الأمامي في طراز الدفع الرباعي دعامتين مزدوجتين مزودتين بيايات على شكل قضبان وذلك لضمان التحكم الكامل والاداء المستقر على الطرق الوعرة, تتميز كافة طرازات بأستخدام نظام تعليق خلفي من رقائق رفيعة هلالية الشكل لزيادة قوة أمتصاص السيارة للمطبات سواء كانت طرق معبدة أو طرق وعرة.
تتميز مرايا السيارة الخارجية بشكل أنيق وينطوي يدويا, وشكل المرايا يختلف عن بقية السيارات المنافسة.
تتميز السيارة بحجم كبير وواسعة من الداخل وجميل جداً ومرتفعة عن الأرض بشكل ممتاز والمناسب تماما للطرق الوعرة.
يتبع لا أحد يرد حتى أنتهي
