اسمحولي اخواني اعضاء هذا المنتدى الرائع ان اناقش بعض من سيارات شركة تويوتا وهي :
1- الكامري .
2- الكورلا .
3- الايكو.
وشبيهاتها في الهيونداي :
1- السوناتا .
2- الالنتر .
3- الاكسنت .
فنبدا بالاكسنت والأيكو :
من اغير ان اضيف شي جديد لان السوق السعودي يتكلم للأسف الشديد الايكو لم تحقق ولو نسبة بسيطة من مبيعات الاكسنت لعدة اسباب منها الحجم وتوفير الوقود والسعر المعقول للأكسنت بالاضافة إلى الجودة واكبر دليل محلات ايجار السيارات التي استغنت عن الايكو بشكل كبير والتفتت إلى الاكسنت برغم ان الاولى يابانية والثانية كورية .
ثم نأتي إلى الالنتر والكورلا :
لا عجب ان الكورلا سيارة عريقة ولها تاريخها القديم ولكن لو لاحظنا في الاونة الاخيرة انحدار مبيعاتها وارتفاع في الوجه المقابل مبيعات الالنترا فنجد الاخيرة مع شركات ومحلات إيجار السيارات ومع سائقي الاجرة (اللموزين)ومع نسبة كبيرة من المستخدمن الشباب والعوائل والسبب هو طمع وكيل الكورلا ( ابو جميل ) في سعر مرتفع بالاضافة إلى تعديل بعض مرفقات السيارة وتبدليها مثل المسجل والجنوط والزينون ، والمفاجأة العظمى ان الدوريات والمرور السري بمنطقة لرياض اصبحت تستخدم الالنترا بعد اللومينا وذلك لقوتها وتحملها وسرعتها وحجمها بالاضافة إلى ثباتها الذي لانجدة في الكورلا اليابانية .
واخير (محبوبتكم)الكامري ومنافستها السوناتا :
بدأ نجم الكامري بالانطفاء بعد موديل 2002 وبرق في الوجة المقابل نجم السوناتا لقلة العيوب التصنيعية في الاخيرة والعكس بالعكس فكثير من مستخدمي كامري الجديدة يشتكون منها من ناحية الثبات وتنسيم الهواء وهذا الشيء لم نلحظة في السوناتا التي كانت إلى عام 2004 منافسة قوية للكامري ولكن الان وبعد نزول الشكل الجديد للسوناتا2005 في الاسواق اعتقد ان السوناتا ستصبح منافسة قوية للأكورد وسوف تصبح الكامري خارج المنافسة ، فالكامري بما فيها من عيوب يزيد وكيلها الطين بله بسعرها المرتفع والمبالغ فيه حتى بعض الالوان تدفع فرق في السعر يتراوح من الالف إلى الالفين ريال حتى تظفر بهذا اللون فبهذه الطريقة تدمرت الكامري ومعشوقيها . ولو لاحظنا إلى سعر اقل فئة بالكامري نجدة مقارب لسعر اعلى فئة بالسوناتا .
وهذة بعض الروابط من هذا المنتدى متعلقة بموضوع السوناتا 2005 ووجهات نظر بعض الاعضاء :-
http://www.assayyaratnet.com/forums/showthread.php?t=60841
http://www.assayyaratnet.com/forums/showthread.php?t=60820
http://www.assayyaratnet.com/forums/showthread.php?t=60698
وهاهي الايام تدور فكما سحب السوق الياباني للسيارات البساط من على الاسواق الامريكة هانحن نرى السوق الكوري للسيارات على وشك ان يسحب البساط من على السوق الياباني المتصدر لمبيعات السيارات لدينا ..
والسؤال الذي يطرح نفسة هل الصناعة الكورية تفوقت فعلا على الصناعة اليابانيـة ؟
ام هل الوكيل عبداللطيف جميل هو الذي سينهي مبيعاته عن طريق سياسته الطماعة ؟
ام تبقى تويوتا وكامري خصوصا شعبية قوية وجودة ظعيفــــــــــــــــــــــــــــــــــه ؟
[CENTER]الختــام :
هذه وجهه نظر ورأي شخصي والكل له وجهه نظر خاصة به وهذا المنتدى لم يوضع الا لتبادل الاراء ..[/CENTER]
