انا حبيت ان اقدم لكم موضوع جديد عن الاسطوره الجديده وهي الفئة S من مرسيدس 2007 والذي ربما تنزل عندنا
في بعد شهر ونصف تقريباً ( في شهر سبتمبر ) كما أنها ستصل أمريكا في بدايات عام 2006،
ومن المعلوم أن الصانع الألماني العريق يشدد على
التصميم المثير في الطراز الجديد بالإضافة إلى استخدام أحدث التقنيات...
نبدأ لتتعرفو على الطراز بي صورتين جميله وباهره ...
][ القوه والمحركات الجذابه ][
لم تقدم مرسيدس الكثير من التفاصيل، ولكننا نعلم أن مرسيدس الفئة S طراز 2007 سيكون أطول بـ 1.7 إنشات،
وأعرض بإنش واحد، حيث أنه يستند إلى
قاعدة عجلات بطول 124 إنشاً أي أطول بـ 3 إنشات من الطراز الأقدم.
سيؤدي اعتماد قاعدة العجلات الجديدة إلى زيادة طول كبين السيارة بمقدار 1.5
إنش كما سيحصل صف المقاعد الخلفي على نصف إنش إضافي لمنطقة الركبة،
بالإضافة إلى أن صندوق التحميل الخلفي بات يتسع لـ 20 قدم مكعبة تقريباً.
ستطرح ثلاث اصدارات
من الفئة S الجديدة وهي S350 و S500 وS600 وسيتم تزويد الطراز S350 بمحرك V6 بسعة 3.5 لترات وبقوة 268 حصاناً
بخارياً وهو نفسه المستخدم في SLK350 طراز 2005 وهذا المحرك مستخدم أيضاً في الفئة E و M.
وقد أعلنت مرسيدس أن الفئة S500 ستزود بمحرك جديد من الشركة يستخدم لأول مرة وهو مكون
من 8 اسطوانات على شكل V وفيه أربع صمامات لكل
اسطوانة مع نظام للتحكم بتوقيت فتح وإغلاق الصمامات حسب الحاجة،
ومن المميز في هذا المحرك الجديد حجم الانبعاثات الضارة المنخفض وصوته الناعم للغاية،
ويستطيع اخراج قوة 382 حصان بخاري وعزم دوران يبلغ 383 باوند/قدم، مما يكفي لجعل هذه
السيدان الضخمة تنطلق من السكون إلى سرعة 100 كم / سا خلال 5.4 ثوان.
أما المحرك ذو الـ 12 اسطوانة
والمستخدم في S600 فهو أيضاً أكثر قوة من المحرك السابق،
حيث أن قوته ستتجاوز 510 حصان بخاري وعزم الدوران
سيصل إلى 800 نيوتن/ متر.
تتصل هذه المحركات بعلبة سرعة أوتوماتيكية من سبع نسب فئة ( ج ترونيك ) وهي نفس علبة السرعة
المستخدم في الفئة M لعام 2006، وكما في الفئة M
يمكن التحكم بناقل السرعة الأوتوماتيكي عبر ذراع صغيرة
مثبتة خلف الجهة اليمنى من المقود،
وقد صممت بطريقة مشابهة للغاية لتلك المستخدم في الجيل السابع لعام 2002 من سيارات BMW،
كما يمكن التحكم بتعشيق السرعات يدوياً من خلال أزرار خاصة مثبتة على عجلة القيادة.
