السلام عليكم......................
أخوي الطروقي :
مشكووووووووور اخوي على الإطراء على الموضوع وشكرا لكلماتك الحلوة
والله لا يحرمنا من ردودك
أخوي أسعد عمر قلي :
مشكووووووووووور أخوي على مرورك والله لايحرمنا منك
أمما صراحة كل هذي المميزات وتبغاها بـ 86000ريال صراحة قوية شوي
وإنشاء الله تنزل عن قريب
أخوي الدكتور AZN :
مشكووووووووور اخوي على مرورك
وشكرا أكثر على ملاحظتك معليش انا غلطان هو النظام هذا اللي يندر وجوده في السيارات مو نظام (السيرفوترونيك) لأن نظام السيرفر مهمته هو جعل المقود يزداد ثقلا مع زيادة السرعة وهذا موجود من زمان وفي أغلب السيارات إذا ماكان كلها
أما النظام اللي أتكلم عنه فهو نظام
(BAS) لجعل المقود دون أي تأثير ودونما أي أنحراف في القيادة وهذا يعمل وفق نظام ESP طبعا
[SIZE=2]ومشكووووووووووووووووووور أخوي على الملاحظة التي تنبع من فطنة لديك أغبطك عليها خصوصا بالسياراتوشكرا على التعديل[/SIZE]
أخوي ES 300 ^_^
مشكوووووووووووور أخوي على الرد ، وصراحة لي الشرف أن والدك حفظها الله تستقل سيارة مثل سيارتي
أما من ناحية تفوق (الأفلون) فهو يقتصر في المحرك فقط
أما من ناحية عدد الأحصنة فهي أقل من 220 حصانا وهي أقل من اللكزس تبعك ....لاكن ياأخوي لاتنظر للأحصنة فقط بل أنظر أيضا لعزم الدوران والجر في الأوبيروس يبلغ 314نيوتن في 2000دورة
أما بالكزس ES300 والكامري والأكورد فهو لايتعدى 289نيوتن في 6000دورة، وهذا يفيدك مع كثر التحميل وكثر المشاوير بحيث أن السيارة توصل للسرعة المطلوبة بأقل جهد ممكن دونما أي ضرر
وعلى العموم بالنسبة للكرف يااخوي خذ أوبيروس وأكرفها مشاويير وإذا جاها شيء خلال 5سنوات راح يكون ضمن الضمان وأنا أخوك
أما اللكزس أو التويوتا لو تخترب بعد 3سنوات ماراح يفيدك أن ذي ياباني وذي كوري راح يفيدك الضمان وأنا أخوك
ومبروك مقدما لك وللوالدة الله يحفضها
أخوكم أبو عبدالعزيز |1|
