ثانيا :
رولز رويس فانتــوم
والتغيرات التي اجريت عليها لعام 2006 الجديد
يبدو ان رولز رويس استفادت من عودتها لتبوء مكانتها في اعلى قمة سيارات الصالونات الفائقه
الفخامه بعدما اصبح لديها قاعده صلبه لاطلاق موديلات جديده حيث تأتي فانتوم الجديده بقاعده
العجلات الطويله والممدوده خير دليل على ذلك . وهي السياره التي دشنتها رولز مؤخرا في معرض
جنيف للسيارات في مارس الماضي لتبدا انتاجها الفعلي في جود وود اواخر 2005 بسعر 385 الف
دولار اميركي للشرق الاوسط وآسيا الباسيفيكي و48 مليون ين لليبان. وتقدم هذه الـ فانتوم الطويله
رحابه داخليه اضافيه لركاب المقعد الخلفي حيث اضيف 250 ملم الى طول قاعده العجلات القياسيه
في الجزء خلف عمود السقف الاوسط ( ب ) من اجل جعل هذه السياره الجديده بابعاد سخيه خصوصا
بالنسبه الى الجالسين في المقاعد الخلفيه وهذه الزياده تناسب تماما اضافة مزايا خاصه
جديده لايحدها شئ سوى خيال الزبون . والزياده الجديده في طول قاعده العجلات امكن تحقيقها
ببساطه باستخدام قوالب اطول لصنع الهيكل دون ايه خساره من ناحيه الصلابه الالتوائيه مع المحافظه
ايضا على الاداء الديناميكي الرائع ومرونه القياده المتميزه علما ان الواح السقف والابواب
الخلفيه من الالمنيوم هي الاجزاء الخارجيه الوحيده الجديده الازمه للتطوير اضافه الى ان كل اجزاء
الشاسيه والهيكل ملحومه يدويا بشكل فني دقيق وراق .
واضافه الى ذلك تحافظ فانتوم الطويله على المظهر الخارجي فائق الاناقه للطرازالاساسي وادائه
من الدرجه الاولى وهذه السياره تصنع يدويا بالكامل دال شركه ( رولزرويس ) بالطريقه نفسها
التي تصنع بها السياره القياسيه ووفقا للمواصفات الخاصه التي يجدها الزبون في مناطق الشرق
الاوسط وآسيا الباسيفيكي حيث يكثر الطلب عليها
يتبع //
