ثــانيا :
(( سيفيــك SI الجديد 2006 ][ معلومات + صور ][ ))
سياره مفهوم تتوفر بطراز للهيكل كوبيه يدعى ( سيفك SI ) تم تقديمها في معرض شيكاغو للسيارات لتقدم مؤشرا قويا لاتجاهات التصميم والتجهيز لسيارة ( سيفكSI ) وستمتاز بتصميم عاطفي وخيالي مع زياده للقوه واحدث جيل من محركات ( l_VTEC ) ذات التقنيه الذكيه وستشتمل مجموعه موديلات سيفك 2006 التي ستدشنالخريف المقبل موديل سيدان بأربعه ابواب وكوبيه ببابين و (SI ) كوبيه طراز اقتصادي هجين يدعى ( سيفك هايبرد ) وطراز ( سيفك GX )
يعمل بالغاز الطبيعي وتحتفل سياره المفهوم سيفك SI بالذكرى العشرين لوجودها في الولايات المتحده الامريكيه وهي تعتمد على ميراثها المعروف
القوه والمحرك
من ناحيه قوه الاداء بمحرك 200 حصان بـ 16 صماما وكامه راسيه مزدوجه وتقنيه (I - VTEC ) الذكيه ويرتبط المحرك بناقل حركه يدوي بـست سرعات متقاربه النسب ودفرنس محدود الانزلاق يحسن من قوهالانطلاق السريع والاداء الراسخ او الثابت على المنعطفات وستكون سيارة المفهوم ( سيفك SI ) اقوى واسرع سياره ( SI ) صنعتها شركه هوندا وهي تحدداتجاهات التصميم والتجهيز والاداء لماركه سيفك
التصمبم
وتم تصميم ( سيفك SI ) كسياره شخصيه مدمجه ومتقدمه وهي تضم خط سقف انسيابي جدا وزجاجا اماميا فائق الانسيابيه ويبرزالشكل الجانبي المتطور الذي يجسد الحركه الموحده مع موقفة عريضه ومنخفضه واداء انسيابيا فائق الديناميكيه وغطاء للموخره طويل مع مع صدام مائل الى الامام يبرز او يؤكد تعبير الحركه ونحوالامام الاجمالي لشكل السياره وهناك فتحات او تجاويف الاطارات التي جرى تحسينها من اجل تقليل الفجوه بين الاطاروهيكل السياره
وهناك مزايا انسيابيه خاصه تشمل اكسسوارات انسيابيه اماميه وجانبيه وجناحا على المؤخره ومشتت هواء سفليا تحت الصدام الخلفي مع فوهة شكمان مدمجة في وسطه وستكون ( سيفك SI ) كوبيه 2006 الجيل السادس لـ ( SI ) حيث كان اول ظورلها كسياره هاتشباك بثلاث ابواب عام 1968 ثم تبعها العديد من موديلات الـ ( SI ) في السنوات التاليــه
وسيظهر نموذج الانتاج الفعلي او التجاري من السيارة لاول مره في معرض (( سيما )) 2005
في الولايات المتحده
يتبع عدم الرد ..
