الخميس 23 أبريل 2026
عاجل

&&& ادخل و شاهد ما فائده الفلتر الرياضي و التيربو &&

ورشة السيارات
33 رد 19,058 مشاهدة 19 مشارك الأقدم أولاً
ا
المشاري @user_18363 · 23-11-2005
موضوع مفيييييييد جداً ......

أشكرك على هذا الشرح الوافي المدعوووم بالصور
$
$المهندس$ @user_18058 صاحب الموضوع · 22-11-2005
RoadKillz28

يعطيك العافيه علي الموقع الجميل

وشكرا للبقيه علي رده الجميل .

_ وعلي فكره افضل افلاتر هي الفلاتر المباشره للبستن بدون بايب او عامود لانه عامود النيكل يكتسب الحراره و تنتقل الي الهواء .

يعني ماكو فايده

اما فضل فلتر هي الموجوده بسيارات الرياضيه الفخمه و القويه و هي التي تكون علي الهد وهذا افضل مثال :

السوبارو

يكون فيه فتحه علي الكبوت و راح يدخل الهواء علي طولي الي المحرك من الخارج دون المرور علي اجزاء المحرك .
ا
المرجوج الحنون @user_19653 Banned · 21-11-2005
موضوع حلو مشكور حبيبي
غ
غريب الراي @user_16763 · 21-11-2005
معلومات حلووة

مشكورر عليها
R
RoadKillz28 @user_4435 · 21-11-2005
أخي المهندس شكرا على التعقيب ...

الفلاتر الرياضية لها ميزة اخرى علاوة على تحسين القوة وهي انها لا تحتاج الى التغير وسهلة التنظيف ...

اقراء في هدا الرابط ربما تجد شيئا |175| http://www.bobistheoilguy.com/airfilter/airtest1.htm

نتمنى التواصل منك في مواضيع اخرى

تحياتي
$
$المهندس$ @user_18058 صاحب الموضوع · 21-11-2005
وشكراً للبقيه علي ردوكم الاكثر من جميله

وللاخ الي يقول انه مركبه علي لومينا و ما كو فايده حبيبي انت مركب فلتر رياضي مو تيربو يعني الفرق قليل جداً يعني 10 احصان وله شئ .


و الي يقول الفلتر الرياضي ماله فايده كان الناس ماركبوه وله الشركه صنعته وله السيارت في السباق يركبونه .

اضن ان الموضوع وفه وكفه و شرحت الطريقه ولازم احتراق كامل .
$
$المهندس$ @user_18058 صاحب الموضوع · 21-11-2005
RoadKillz28

اشكرك علي النقطه الجميله و احب ان اقول ان الفلتر لا يعطي فرق كبير لاكن فرق قليل .

و خلني اعلق علي نقطتك وعلي فكره لا يمكن ان تحصل علي الاحصانات الي ركبناها بسبب الفلتر اذا ما صار الشمعات في افضل حالتها .

مثلاً لو تركب الفلتر الرياضي و دبات سستم اقزوز و شمعات احتراق ثنائيه الرأوس .

راح تحصل علي كل الاحصنه للفلتر لانه لايمك اي شئ في فقدان الاخر .
B
BlackGx @user_1527 · 21-11-2005
مشكووووووووووور عالمعلومات يالغالي..




بلاااااااااك
b
blue chevy @user_10595 · 21-11-2005
بارك الله فيك
m
mortally @user_10232 · 21-11-2005
مشكور حبيبي على المعلومات

ولاتنسى ان الفلتر لازم يتركب بحيث انه يكون بعيد عن حرارة المكينة
s
salehhd @user_17805 · 21-11-2005
شكراً على المعلومات
j
just Peugeot @user_23758 Peugeot consultant · 21-11-2005
يسلمووو حبيبي ..
والله يعطيك الف عافية ..


شكرا لكم ..


المهندس ..
مافي اجد قد قال عنك انك ( خطيـــــــــــــــــــــــر )
]
][-Lumina ss-][ @user_18131 · 21-11-2005
شرح حلو

انا جربت الفلتر

ما حسيت بأي فرق وانا مجربه على لومينا 6 سلندر وجربته على لومينا 8 سلندر

ما حسيت فيه فرق

وعلى فكره اذا تبي تدخل هوا كثير لازم تطلع الهواء يعني يبيلك تركب اقزوست او دبات رياضيه

باي
R
RoadKillz28 @user_4435 · 20-11-2005
شكرا على هذا الشرح الفيزيائي اخي المهندس :)

هناك نقطة .. اعتقد ان عدد الاحصنة المكتسبة من الفلتر الرياضي هي كبيرة جدا ... و في الواقع اثبتت تجارب عديدة خصوصا على الداينوجيت ان الفلاتر الرياضية تعمل كعمل الفلاتر الورقية لا فرق بينها ... ليس كما يزعم صناع الفلاتر الرياضية |13|

اعتذرعلى هذه النقطة |2|
سجّل دخول للرد...