وش رايكم بالكابرس

اخوي الماجد

[size=3]شركة هولدن الأسترالية لصناعة السيارات كانت غارقة في الديون

فقامت شركة جنرال موتورز بشرائها وصدرت بعض سياراتها إلى دول

الخليج بإسم جنرال موتورز مثل( ستيت مان) الكابرس,

والسيارة هذه غير موجودة في أمريكا لأسباب:

1-تلاحظ فرامل اليد(الجلنط) موجودة جهة الراكب لأن القيادة في أستراليا

عكس أمريكا وتعديلها يتطلب تعديل المحرك وخزان الوقود وغيرها.

2- في أمريكا لا يوجد شعبية كبيرة للكابرس السابقة ولا يوجد لديهم

اهتمام بالدفع الخلفي لذلك لن تنجح هذه السيارة لديهم.

3- سوف تباع هذه السيارة في امريكا بعد التعديلات عليها على

أنها بويك وذلك عام 2007 .

4-للمعلومية فإن الكابريس( إستيت مان) يمتاز بهيكل جيد

وآمن نسبيا وهو مطابق لهيكل الأوبل الألمانية المملوكة لشركة

جنرال موتورز,,, والله أعلم.

[/size]

أنصحك بالإبتعاد عن الخروف الأسترالي فالكابرس الموجود عندنا هو صنع شركة هولدن بإستراليا كما هي اللومينا وليس له علاقة بالصناعة الأمريكية إنما شركة هولدن الأسترالية مملوكة لشركة جنرال موتورز مثلها مثل شركة دايو الخاسرة والتي اشترتها الشركة الأمريكية وهي تنتج الأفيو والأبيكا الكورييتين ,عموما الكابرس الحقيقي انتهى منذ سنة 96 والموجود حاليا مجرد اٍسم وضعته شركة جنرال موتورز على المنتج الأسترالي مع دعاية سخيفة بأنه مصمم للخليج هو واللومينا وذلك للتسويق مع العلم أن كلتا السياريتين لاتوجد في السوق الأمريكي بل فقط في الخليجي ,من ناحية الأعطال فحدث ولا حرج فالسياريتين لاتخدم أكثر من سنة .أذا بتقارن الكابرس أو بمعنى أصح الهولدن بالفيكتوريا فالفيكتوريا بنظري أصرف لأنه منتج أمريكي تجميع كندي وأذا أردت الأمريكي الأصلي فاتجه ألى دوج كريسلر

ما توقع انه اخطأ عليك عشان تكلمه بهالطريقة :(
يا شباب المنتدى منتدى سيارات يعني حديد وما تستاهل نكلم بعض كذا ونتزاعل عشان حديد :cool:

صباح الخير...

اقول اخوي ادام الموتر جايزلك توكل على ربك وخذه انا معي كابريس LTZ 2006 V6 مشاء الله الموتر حلو فخامه ورزه ورساوه واقتصادي انا الحين الحمد الله مشيت عليه 12,000 واجهتني مشكله وحده بس المفتاح حقها مايفتح بالريموت لازم افتحه يدوياً من الباب والمشكله ان الانذار يشتغل اذا سويت هذي الحركه ما ادري وش اسوي والوكاله الجميح اتصلت قالوا تعال بعد يومين من 8 الى 3 العصر الصراحه تعاملهم جيد من كل النواحي والسياره جيده لكن تستفيد من الاخوان اكثر لاني توني جديد على عايلة الكابريس ...... نشوفكم

مع احترامي الشديد للجميع العالم ماخذين مقلب قوي جداا في الكابرس شوفو نفس هاذي السيارة مواصفلتها في الخارج يكفي انو السياره ماتوفي شروط السلامه الدنيا لدرجة انو ماتمشي في شوارع امريكا وغيرها من عيوب حاس انو شركتها لاعبين على عقول الناس بفخامتها من الخارج لا الداخل متل الرساوه .... وشكراا

والله يالربع احترت جدا وما ادري وش اسوي الكابرس رائع بمعنى الكلمة شكلا وقوة ولاكن الشباب الى بنصحوني بالفور والله العظيم اني اكرة الفور لابعد درجة ولايمكن اشترية لو استري دباب والي مشجعني على الكابرس اني من يوم ما اعرف اسوق تعلمت على هايلوكس كان عندي 4 اشهر وبعدها شريت لي كابرس 90 وقعد معي 5 سنوات كد زي الحلاوة وبعتة وشريت الصابونة 96 والان لازال معي وزي القشطة بس العمر الافتراضي انتهى رغم انة مو باين علية لاكن مشى 388 الف كيلو تصورو وماشاء الله يسرك في قلبك وتعتمد علية بس خلاص مليت وودي اجدد وعلى قولتهم كيف نعيش بلا كابرس بس بصراحة اول ما بدل المن الكابرس القديم الى الصابونة صاحو في الناس وما يصلح واي كلام ولا يخدم زي القديم ولاكن بصراح تفوف تفوق تفوق لا في صرف البنزين ولا العزم ولا الحرارة ولا الشكر ولاكن الجديد اكيد راح يكون لة مشاكلة لاكن اتوقع ان فية الخير ان شاء الله مشكلة الشباب الي يعانون في الكابرس وخذوها من وشفو ان الكابرس داخل البلد والزحمة والاختناقات ما يتحمل ويتفتف و ممكن يروح عليك القير ولاكن الكابرس مصمم للخطوط والمسافات البعيدة وللسرعة يخدم بكل جدارة وبالعكس كل ما يروح سفرية ويرجع تلقاة يتجدد ولاكن داخل البلد ولا بريال ومن هذا المنطلق تقتني الكابرس او لا ونا الحقيقة عمل يفرض على مشاوير طويلة وسفر تقريبا كل اسبوع لاكن اشكر لكم استشارتكم جميعا واتمنى من من يملك نفس السيارة يحدد المشاكل الي مرت علية بالضبط وش هي مثلا حرارة تفتفة قير او كهربة او ايش او فرامل او ايش بالضبط ونطلب المزين من التعاون خاصة ان القرار مكلف لان راح ينحسب على بحدود 92 الف ومافي مجال للتراجع بعد الشراء

اشكرك يافيصل لكن الحق ينقال مع اني عندي كابريس 2000 وندمت اني مااخذت فكتوريا من كثرة الخرابات اللي فيه مع انه مامشي الا 65000 الف كيلو فقط جودة سيئة جدا لكن ماعمري اشتكيت خراب من المكينة ............اما الفكتوريا لك وللزمن |1| ............. تحياتي

كلامك رائع ياشفروليه كلمة حق تحياتي

كلاهما رائع لاكن الفكتوريا يتحمل اكثر من الكابريس ............

صراحة مادري وش جاب الفيكتوريا للكابريس

قسم بالله الفيكتوريا فيها اشياء تفشل من جد
على سبيل المثال


من جوا عداد المسافة في الطبلون جاي غير الكتروني وانما ارقام عادية كانه العداد حق الريال واللتر اللي بمحطات البنزين ههههه
نزل موديل 2006 ولسه ماعرفو يخترعون كشافات ضباب
السيارة سرعتها القصوى 200 كيلو وحتى احتمال ماتوصلها..يعني في الخط تطرحك كورولا 1.3 لتر زي السلام عليكم
غير كذا..شكل السيارة خلااااص زهقنا منه..الكابرس الصابونة والله شكله احلى فاجل كيف الشكل الجديد
وهذا ردي على التعليق الذي في الاعلى
اولاً : فيه طبلون الكتروني
ثانيأ : فيه كشافات ضباب وشفها على الماوردر وعلى الماركيرز وللمعلومية المصنع واحد وهو فورد والفكتوريا والماركيز والماوردر كلها شاص وبدي موحد ماعدا المكاين لكل دولة مواصفات واحتياجات قد يرى الوكيل بأنها لاتحتاج الى تقوية المكاينه او تغيير الشكل فيعتمدو على الاراء والاقتراحات من الوكيل وللمعلومية بأن الوكالة اجرت استفتاء عن الانتل الذي ب 2005 وكثير استنكرو الانتل على الفكتوريا وتم الغاءه في 2006 علماً انني شخصياًُ عاجبني الانتل
ثالثاً : السيارة سرعتها 240 وبعدين تفصل يعني لو الفصله هذه غير موجودة كان يوصل اتوقع (260 ) علماً ان الاحصنه 265 حصان تقل مع الدفرنس المريح والوسط
رابعاً : موضوع ان الكابرس الصابونه شكلها احلى من الفكتوريا فهذه بصراحة مااقدر ارد عليك فيها وراح اترك اخواني في المنتدى يردو عليك لعلك تقتنع او ضع استفتاء بين تاج الملكة فكتوريا والكابرس الصابونه اللي مصممها هندي من كثر مايستعملون الصابون الهنود
وتحياتي للجميع

أخوي Caprice معليش بس الكراون ماحد يقدر ينكر قوتها تصك ال 200 بالراحة والله اني صاكها وأنا مشغل المكيف وفي السقطة (الدحديرة اللي أول الرياض)كنت رايح للرياض!! يعني في طلعة صح ان الديكور لك علية بس قوية ومثل ماقال (فيصل سبورت ) لو انها مهيب جيدة كان ما لقيتها دوريات في امريكا وفيها
قدرة تحمل عجيبة
تمسك سعرها
مرغوبة
أما الكابرس يبغالها من يدلّعها

الدليل على فشل الكابريس ان امن الطرق استغنوا عنها بالكوامري

Caprice
عضو سوبر
مساء الخير....من ناحية الانوار فإنت صادق انوار الفكتوريا ليست بالجودة المطلوبة بس اذا تذكر احسن من انوار الكابرس الصابونة اما من ناحية الشكل فصحيح ان شكلها اصبح قديم ولكنه مازال مطلوب ويصلح للناس الذين يحبون الكلاسيكية والكبيرة اما من ناحية ان الكابرس احسن من الفكتوريا بشكل عام فهذه اعارضك فيها فالفكتوريا عمليه اكثر من الكابرس وهذه بشهادة الجميع واسأل فسوف تجد ان الجميع يشهدلها بالتحمل والعملانية والصبر واقرب مثل مع الدوريات بالسعودية وبوليس اميركا وانظر حولك فستجدها في كل مكان وزمان تحياتي

صراحة مادري وش جاب الفيكتوريا للكابريس

قسم بالله الفيكتوريا فيها اشياء تفشل من جد
على سبيل المثال

الانوار الامامية الواطي والعالي بشمعة وحدة هههههه مادري وش بقو للاكسنت..هذا غير ان النور ضعيف بشكل ماتتصوره..يعني حط في بالك ان بيصير لك حادث اذا كنت تسوق بالليل
من جوا عداد المسافة في الطبلون جاي غير الكتروني وانما ارقام عادية كانه العداد حق الريال واللتر اللي بمحطات البنزين ههههه
نزل موديل 2006 ولسه ماعرفو يخترعون كشافات ضباب
السيارة سرعتها القصوى 200 كيلو وحتى احتمال ماتوصلها..يعني في الخط تطرحك كورولا 1.3 لتر زي السلام عليكم
غير كذا..شكل السيارة خلااااص زهقنا منه..الكابرس الصابونة والله شكله احلى فاجل كيف الشكل الجديد


انا معي ss 2004 وبصراحة مستوى الراحة نص ونص والسبب زي ماقال اخوي بسام نظام التعليق القاسي..اضافة بانها تحك ببعض المطبات الطوووووووويلة واللي تجدها حصريا في السعودية :)
لكن مستوى فخامتها راااائع من جد وماواجهتني ولامشكلة ولله الحمد باستثناء وحدة من النوافذ ماعاد قامت تنصك وصلحتها

الltz اريح من الss وارفع منها يعني ان شاءالله ماتحك (كان معي ltz 2001)

هذا غير انها ماشاءالله ماتسخن ابد ابد..انا مجربها في اقصى ظروف الحرارة..وقفتها حول نص ساعة في عز الظهر بالصيف والحرارة دايم على الثلث ماشاءالله

اشتر وانت مغمض ومبروك مقدما :)

الفكتوريا احسن من الكابرس الجديد , لكن من ناحية القوه والعزم والسرعه فالكابرس افضل بمراااااااحل وتظل السيارتان رائعتان
وشكرا