هل المكسيما فاشله !!!!

Queen Knight




ملاحظه ممتازه وممكن يكون كلامك صحيح





ميدو مشاكل






انا ماقلت انها فاشله
ممكن تقتبس من كلامي









امممممم ماأظن ان هذا زمن الالتيما

لأن المكسيما مافشلت










اذا نزلت بمواصفات قريبه من الالتيما ممكن تغطي على سوقها











نيسان للأبد






معناها بالأنجليزي القصوى ولا :)



على العموم حياك بالموضوع










®CAM 717








صحيح

وانا ماأنتبهت لهذي النقطه الى بعد مابينوها لي الاعضاء :)










المواصفات العاديه (( اكيد تقصد السياحي منها ))

ولكن مع هذا يجب ان تكون هناك سياره 4 سلندر في الفئه المتوسطه

اذا كلامك سليم






القاشع








اخوي القوه مو كل شي







فيصل سبورت








صحيح

ولكن صدقني اخوي فيصل اذا نزلت المكسيما الجديده كليا بنفس مواصفاتها المعروفه (( نقدر نقول انها من فئة الالتيما ومانقارنها بالافالون ))

ولاكن اذا نزلت بمواصفات افضل بكثير من قبل نقدر نقول انها ليست من فئة الالتيما (( كما هو الحال عند تويوتا في الافالون والكامري )) نلاحظ فرق كبير بين السيارتين









بلا حدود





وانا رأيي مثلك


ولاكن بينوا لي الاعضاء ان من اسباب نزول الالتيما (( سد ثغرة الـ 4 سلندر من الفئه المتوسطه عند نيسان ))


وصراحه انا اقتنعت بنزول الالتيما في هذا الوقت



ولكن اذا قطعوا المكسيما صراحه اكبر غلطه فعلوها نيسان

الخبير







اهاااااااااا

بس اهم شي ينزلونها بإسم مكسيما










سيارة










هلا بك اخوي محمد


انا قبل ماأنزل الموضوع هذا كانت ملاحظتي زيك

ولاكن الاعضاء بينو لي سبب نزول الالتيما (( وهو سد ثغرة الـ 4 سلندر في الفئه المتوسطه ))


وانا بعدها غيرة رأيي
وهي حركه حلوه من نيسان


ولاكن يجب ان يصاحب الحركه هذي نزول المكسيما بمواصفات غير متوقعه (( لكي تنافس الافالون ))









gowayel





كلامك هذا عندي له تعليقين:


1- الالتيما صراحه ماأنتشرت زي المكسيما (( على ايامها ))

2- الالتيما 4 و 6 سلندر نزلو في نفس الوقت









اكيد وعشان كذا انا منزل الموضوع هذا











من ناحية السعر والله ماأدري عنه
ولاكن الشكل ماأتوقع انه ينزل زي شكل انفينتي G35 لأنه تراه يعتبر قديم شوي










ولي رجعه على باقي الردود

حياك اخوي الخبير

ويشرفني مداخلتك على الرد
لكن انا ما وضحت الفكره صح
انا اقصد ان المكسيما السياحي يشترونها الناس لان سعرها رخيص
وبما انها رخيصه فأكيد مافيها مواصفات تذكر
لان في الاساس المكسيما مواصفاتها قويه بس عندنا في الخليج تجي مواصفات سياحي ومدري كيف
والسبب ان مواصفاتها هنا ضعيفه ان الوكيل يقدر يوافق سعرها مع سعر الكامري والاكورد
لذلك انا قلت ان الناس تشتريها لان مواصفاتها ضعيفه ( للسياحي )
والا المكسيما معروفه من 2000 مواصفات قويه
واشكرك على المتابعه
وانا اسف اني ما وضحت الفكره

اخوك غنيم

^
^
^
معليش اخوي غنيم اسمح لي بهالمداخلة معك

من قال ان الماكسيما تجي بمواصفات عادية جدا ؟؟ تذكر اول ما نزلت سنة 2000 كيف كانت الناس مو مصدقين انها ماكسيما للمواصفات اللي فيها ، اذكر لك بعض المواصفات وقلي هل كانت موجودة في منافساتها اليابانيات خصوصا ذاك الوقت او غير موجودة

اضاءة زينون ( اول شركة يابانية تدخلها في سيارة غير فخمة ) ، طبلون ليزر ، ستارة خلفية كهربائية ( مو موجودة في اي من طرازات اللكزس وقتها حتى الـ 400 ) تحكم بالنظام السمعي من الطارة ، التدفئة للمقاعد الامامية

الماكسما الجديدة لو جت راح تكون بمواصفات متفوقة مثل مواصفات الافالون ، لان الشركة مجبورة تطرح السيارة بمواصفات تخليها في موقع قوة

V-I-P

مشكور على طرح الموضوع الشيق
انا اشوف نزول الالتيما كان افضل لان شركة نسيان في الخليج تفتقر لسياره شبابيه بمحرك اربعه سلندر وخصوصا انه معروف رغبة الناس بالاربعه سلندر لانها اقل صرفيه بنزين. بغض النظر عن الصني لان حجمها صغير
ولكن ايضا لو نزلت المكسيما الجديده بدون نزول الالتيما راح يكون جيد لان المكسيما في الخليج تأتي بمواصفات عاديه جدا وراح يكون سعرها رخيص ومناسب لكن يبقى المحرك سته سلندر ما يعيبها لدى اغلب الناس.
لو تنزل المكسيما بوجود الالتيما راح يكون افضل وتكثر المنافسات بين السيارات
لذلك تم التصويت لـ نزول الالتيما في هذا الوقت كان جيدا
شكرا لك

اخوك غنيم

^
^
^
الالتيما بالمحركين نزلت في وقت واحد ، ما نزلت الـ 4 سلندر قبل الـ 6 سلندر

^
^
^
انا اقصد اخوي ان التيانا تنزل باسم ماكسيما زي ما هي نازلة في استراليا بالاسم هذا :)

نلاحظ الأراء اختلفت وفيه تنافس في التصويت








Cefiro





صحيح وهذا من الاسباب المقنعه بنزول الالتيما في هذا الوقت

ونيسان سدت الثغره الي كانت موجوده (( وهي عدم وجود 4 سلندر في الفئه المتوسطه ))






كامري



هلا والله بفيصل

<<<<< فضحك قال اسمك





كلام سليم
ولكن اتوقع السبب الرئيسي هو مو قصت عدم وجود 4 سلندر بس لا
الصني 4 سلندر
ولكن هو عدم وجود سياره من الفئه المتوسطه 4 سلندر







صحيح بتكون غلطه كبيره

ولكن اذا نزلوها بمواصفات افضل بكثير من الالتيما

نقدر نقول انها تنافس الافالون

وهذي حركه حلوه من نيسان

بس اذا قطعوا المكسيما او نزلوها نفس مواصفات الالتيما
صراحه حركه بايخه منهم







من ناحية السعر اتوقع ان المكسيما اغلى بسبب الايدي العامله (( اليابان ))

ولو تلاحظ الالتيما فل كامل 3.5 ارخص من المكسيما فل كامل 3.0








اي والله غلطه كبيره اذا كانت نفس مواصفات الالتيما






اسم المستخدم





وهذا رأي أيضا
وانشالله مايقطعونها







الخبير





شوف
لو ان تخطيطهم كذا
صدقني حركتهم 100% OK

بحيث انهم نزلو الالتيما وسدوا ثغرة الـ 4 سلندر من الفئه المتوسطه

وبعدها بسنتين او 3 ينزلون المكسيما بمواصفات خياليه ويخلونها تنافس الافالون


بكذا مايكون في ثغرات عند نيسان









اذا على كذا صراحه حركه بايخه (( رأي شخصي ))

لأن المكسيما ناجحه واخذت سمعه ليش يستبدلونها


نزلون الالتيما ماقلنا شي بيسد الثغره
ولكن يستبدلون المكسيما بسياره ثانيه والله حرام








صدقت





عاشق المورانو





نقول صح كلامك اذا كانت مواصفات المكسيما افضل بكثير من الالتيما (( كما هو الحال في الكامري والافالون ))








الأحمري





اممممممممم لاتزعل علي ماأظن الكلام هذا صحيح







ممكن هذي الخطه صحيحه

ولكن اتوقع الافضل انهم يزيدون مواصفات المكسيما ويخلونها تنافس الافالون بدلا من ان يقطعونها
(( لأن المكسيما خذت سمعه ونجحت مبيعاتها ))







aboodzz





صحيح ولكن صدقني
لو زادوا بمواصفات المكسيما وخلوها تنافس الافالون
ماراح يحتار الزبون بشراء المكسيما او الالتيما (( لأن هذي فئه مستقله عن الاخرى ))








وجهة نظر








لا لا لاتبيع








نتمنى ذلك







التيما وبس







لا ياخوي خلنا واقعين

الكامري والأكورد منتشره اكثر من الالتيما




لاتزعل مني بس هذا الي اشوفه