الأحد 19 أبريل 2026
عاجل

<<&^&^ تعالو نرجع الذكريات مع الاسطوره كمارو ^&^&>>

نادي السيارات الأمريكية مغلق
24 رد 21,088 مشاهدة 8 مشارك الأقدم أولاً
$
$المهندس$ @user_18058 · 27-06-2006
بسم الله الرحمن الرحيم



السلام عليكم




حبيت اليوم ارجع بذكريات الي الوراء بعض الشئ لنسلط الضوء علي كمارو الاسطورة الذي تم ايقافه عن الانتاج عام 2002 ...


و احتمال كبيرة انه سوف يعود للانتاج في عام 2008 و هذا سوف يدمر حلم عشاق الفورد بلاخص و السيارات الرياضيه بوجه عام .



المهم ابي اتكلم عن كمارو من 1969 الي 1987 ليس كل الكماروات بل الافضل منهم ...



فلنبداً يكمارو SS و Z28 :



لا يخفيكم علماً انه هذا الكمارو الافضل من شركه شفر بمحركه الجبارو و الجسد الرياضي ... كل عشاق الشفر يتمنونه .








المحرك مشابه لمحرك ال Z28 لحد كبير الي يفرق عنه بي 30 حصان ...








شكل رياضي بحت يعبر عن قوة مكبوده في محرك السياره و ما ادراك ما يوجد في قلب السيارة ...











مواصفات المحرك :


محرك بسعه 390 كيوبك اي ما يعادل 6400 سي سي .


بقوة تزيد عن 375 حصان عند 5600 دوره في الدقيقه .


و عزم هائل يصل الي 415 تورك عند 3600 دوره في الدقيقه .


ناقل حركه عادي بي 4 سرعات .


يمكن الانطلاق من الثبات الي 100 بي 6 ثواني فقط .


و يمكن قطع ربع ميل بي 14.5 ثانيه و سرعه تصل الي 95 ميل في الساعه .





و الان مع Z28 :



شكله لا يختلف كثيراً عن ال SS لاكن جميل ...







شكل يعبر عن القوة بقسوه .






ترغمك علي ان تعشقها ....





مواصفات المحرك :



محرك بسعه 5.0 لتر اي ما يعادل 5000 سي سي .


بقوة تزيد عن 290 حصان عند 5800 دوره في الدقيقه .


و عزم هائل يصل الي 290 تورك عند 4200 دوره في الدقيقه .


ناقل حركه عادي بي 4 سرعات .




تنطلق من الثبات الي 100 بي 6.9 ثانيه فقط .


و يقطع الربع ميل في 14.8 ثانيه و سرعه تصل الي 101 ميل في الساعه ...



ارجو عدم الرد حتي يكمل الموضوع ...
b
bashar_255 @user_12025 · 15-07-2006
سيارة ألهمت الكثير و أعجبتني نسخة ترانز ام بونتياك مثل الموجودة في أفلامBNDIT و هذا الفلم بالذات لا أمل تكراره


انتهى التثبيت:)

تحياتي ،،،
و
وحيدالدرب @user_32272 · 10-07-2006
انا هذذا الي سامعه وانشاء الله اكزن صادق معاكم
$
$المهندس$ @user_18058 صاحب الموضوع · 10-07-2006
الله يسمع منك و ناطرينه علي احر من الجمر :)


وشاكر لك علي المرور .
و
وحيدالدرب @user_32272 · 10-07-2006
السلام عليكم...
اخوي انشاءالله بينزل2007 ثمانيه اسطوانات على شكلVيولد قوة مقدارها 400 حصان بخاري ست نمرات
$
$المهندس$ @user_18058 صاحب الموضوع · 01-07-2006
الله يهداك بشار كليتني :)

انا قاعد اتكلم عن الاستوك ...

اما الملغوم شئ اخر اعلم هذا ...


و علي طاري المحرك ولله صعب صعب صعب ... الي عني LT1 ولله ما اقدر اشوف الهدرزات ...


خلك من الهدرزات ما اقدر ابدل البواجي ولله ... اسهل شئ فيه الهد :) ...


من ناحيتي افضل جيل ما تحت ال 80 لانه محرك كبيره و مساحه حلوه حيل حيل ...

و للاسف سيارتي صعبه انك تطلع المحرك من الاعلي و الاسهل من الاسفل يعني لازم تفل الهيئه الاماميه ولله بلشه ...

هم تتفوق علي الفورد بس البكسس تعبان ؟؟؟
b
bashar_255 @user_12025 · 01-07-2006
$
$المهندس$
mortally :) :) :)


و بوعابد خلك صريح انه هذا الجيل افشل جيل للشفر بمحرك التعبان و الشكل مو ذاك الزود ...


و بسبب هذا الجيل تفوق الفورد ؟؟؟ و الناس اذواق ....


انت فاكر أن الشكل و المحركات كل شي ؟

اذا جيت للتصميم فالشكل اللي بعده من أفشل السيارات الرياضية تصميماً على عكس اللي قبله ؟

كل شي راكب فوق كلشي لدرجة انك ما تقدر تشوف شي !!!

غير أن الدفرنش فعلياً فوق مستوى السيت و غير أنك فعلياً جالس على الأرض و فعلاً سياقتها صعبة " و انت ملاحظ هالشي أكيد أول ما أخذتها ما تقدر تشوف أي شي قدام ! " و فعلياً صعب تشوف الهدرز كامل لأنه فعلياً نصف المحرك تحت الطبلون و من الصعب انك تشيل المحرك من فوق الا انه كل حاجة معقدة في هالتصميم !!!

واحد شفراوي قديم عطاني مثال لأهمية التصميم

على سبيل المثال كرايسلر اشترت الشركة التي شارفت عى الإفلاس " مرسديس بنز " لتستطيع انتاج سيارات دفع خلفي بمساعدة تصميم من الصانع الألماني

انت أحين أهنت أفضل الكميروهات تصميماً للعلم لأن هالجيل بالذات اللعب فيه سهل بأي محرك تبغي تركبه و 400 حصان مي صعبة على محرك 350 قديم بربع تكلفة الـ LS-1
$
$المهندس$ @user_18058 صاحب الموضوع · 01-07-2006
m
mortally
حبيبي المهندس


مبروك على الاشراف


بس وين العشا خخخخخخخخخخخخخخخخخ

صج بطيني خخخخخخخخخ





ب
بوعابد



أنا معاك محركات فاشله لكن الشكل يترتب ويصير رهيب يعني الجيل الثالث تأخذه عالشان الشكل بس و الباقي تفصله على كيفك

يعني كمارو 87 +ماكينه LS1 + قير T56 = أحسن كمارو (هذا مثال فقط)





اقول انا كنت اتكلم علي الاستوك اذا علي كلامك يصير احلي من البورش بعد و اقوي |4|
ب
بو العابد @user_15343 · 01-07-2006
$
$المهندس$
mortally :) :) :)


و بوعابد خلك صريح انه هذا الجيل افشل جيل للشفر بمحرك التعبان و الشكل مو ذاك الزود ...


و بسبب هذا الجيل تفوق الفورد ؟؟؟ و الناس اذواق ....


أنا معاك محركات فاشله لكن الشكل يترتب ويصير رهيب يعني الجيل الثالث تأخذه عالشان الشكل بس و الباقي تفصله على كيفك

يعني كمارو 87 +ماكينه LS1 + قير T56 = أحسن كمارو (هذا مثال فقط)
m
mortally @user_10232 · 01-07-2006
حبيبي المهندس


مبروك على الاشراف


بس وين العشا خخخخخخخخخخخخخخخخخ

صج بطيني خخخخخخخخخ
$
$المهندس$ @user_18058 صاحب الموضوع · 01-07-2006
mortally :) :) :)


و بوعابد خلك صريح انه هذا الجيل افشل جيل للشفر بمحرك التعبان و الشكل مو ذاك الزود ...


و بسبب هذا الجيل تفوق الفورد ؟؟؟ و الناس اذواق ....
ب
بو العابد @user_15343 · 01-07-2006
ليس الأجمل |5| صحيح الجيل الأول و بس وبعده يجي الجيل الثالث <<<الناس أذواق :)


m
mortally @user_10232 · 01-07-2006
اقول مهندسنا لاتزعل


انا قلت ان الشركات القديمة كانو يبالغون في القوة


واللي يقرا كلامي يفهم اني اعم عليهم كلهم


ومن قالك انا من عشاق الفورد


حبيبي انا اعشق كل سيارة تستاهل العشق .......................................... اموت على الرومنسية خخخخخخخخخخ
$
$المهندس$ @user_18058 صاحب الموضوع · 30-06-2006
شاكرلك و علي موروك ...
ا
الوحــmonsterـش @user_31821 · 30-06-2006
السلام عليكم
أشكرك أخوي على الصور الجميله والرأع والله يعطيك ألف عافيه
أرجو لاتقطعنى من مشاركاتك



تحياتي..,,
$
$المهندس$ @user_18058 صاحب الموضوع · 30-06-2006
الحين لانه شفر صار مبالغ فيها ولله انتو مشكله يا عشاق الفورد ذبحتونه . :)

الحين موضوع بشار عن المحركات القديمه مو مبالغ فيها بس موضوعي :)

الشفر بلقمه + لا منافس = قهر و حقد من الذي لا يستطيع امتلاكها ......... ههههههه :)
m
mortally @user_10232 · 30-06-2006
مشكور حبيبي المهندس ويعطيك العافية



بس ترا الارقام مبالغ فيها وهذا معروف في السيارات القديمة

لان الشركات كانت تبالغ في قوة محركاتها

عالعموم مشكور وتسلم ايدك


وحلوة منك يا بشار
$
$المهندس$ @user_18058 صاحب الموضوع · 28-06-2006
شاكر لزيارتك



و احاول اني اتحمل :)
C
C A D I L L A C @user_3378 · 27-06-2006
اشكرك اخوي المهندس على هذا الموضوع المميز


و فعلا تاريخ الكامارو حافل و مثير و انا قبل سنتين اذكر حطيت صور من البدايه حتى 2002
بس اندثر


مشكووووور مره ثانيه

و ننتظر جديدك على احر من الجمر

بس تحمل لا تحرقنا
$
$المهندس$ @user_18058 صاحب الموضوع · 27-06-2006
نايت هوك : شكراُ لمرورك و توضيح سعه المحرك ...

بس اشرايك بل 3800




و بشار : شكراً للتثبيت اولاً و ثانيه الفورد سياره حلوه بس ما تطقه مع الشفر خلك صريح ههههه |6|

طبعاً انا قاعد اتكلم عن القديم .


و شاكر لمروركم .