ماهي فائدة الباك الفاير.....وما هو الباك برشر..>> الضغط الخلفي..؟؟؟

نعم يتحكم في دخول البانزين علي شان المحرك لا تستهلك طاقه زايده .. :)




و لله عاد بضبط ما اعرف شنو وظيفته .

زين وإذا حسبها....وبعدين......هل يتحكم الكمبيوتر في شي معين بعد ما يعرف كمية أول اكسيد الكربون...؟؟؟...

هل مثلا يتحكم في دخول الهواء..؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟....انا ما اعتقد هذي وظيفته.!!!!!!!

يشوف نتيجه الاحتراق ... هل يقوم علي اكمل وجه يعني احتراق طبيعي لازم يطلع عدد معين من جزيئات اول الاكسيد .


و هكذا ...

زين وش فايدة حساب أول أكسيد الكربون.....؟؟؟؟؟..

أنا اعرف حساس الهواء الداخل للمكينة يفيد في التحكم بالثروتل بدي......!!!!!!!!!....

ولكن بالإقزوست سستم......وشو الفايدة؟؟؟؟؟؟....

صحيح فيه حساس علي شان يحسب اول الكربون الذي يخرج من المحرك ..



و فيه ناس يركبون قطعه بلاستك بدل من حساس علي شان ما يحسب ويقمت المحرك .

يسلمو على الإفادة جميعا.....

نكمل بقية الأسئلة....

سمعت انو في الإقزوست سستم يكون فيه حساس....هل هذا صحيح..؟؟؟؟؟؟وشو وضيفته..؟؟؟؟

وفيه سيارات ينفع انه تشيل منها دبه الرصاص
وفيه سيارات تصير اضعف بعد ما شلت دبه الرصاص

والامريكي في اكثر الاحيان يصير قوي لما تشل الدبات من تحت

لكن الياباني مو مرره واكثر الاحيان يطيح العزم ...

بصراحة معلومات مفيدة كثير


يعطيكم العافية شباب

اخي العزيز مرتضي ....


بعض الشركات يزيدون علي البرشر علي شان يقللون من قوه المحرك ...

يعني لازم برشر متوازي و ما يزيد و علي قوله المثل كل شي زاد عن حده قلب ضده .


و ارجو اني افدتك .





و انشاء الله المره الجايه تجيب ال 2 الثاني :) .

يسلمو على الإفادة جميعا....

ولكن في أغلب الأحيان نشوف كثير يشيلون دبة الرصاص او الدبة الأخيرة في السيارة....هل هذا يؤثر سلبا ولا إيجابيا في الباك برشر؟؟؟؟؟


بالنسبة للسباق تراني ما كنت مستعد....اشتركت بس للمشاركة لا أكثر...ولا كنت حاسب للفوز حساب لأنو جميع السيارات في مجموعتي اصلا قير عادي مش اوتو زيي......ولا كنت مجهز السيارة عدل.....

في مجموعتي حصلت المركز الخامس من اصل عشر سيارات.....وحصلت على المركز العاشر من أصل 36 سيارة.....

يالله الجايات احسن....راح نجهز لها عدل......

:D انزين ماقلت لنا ,..... ايش صار في الاوتوكروس ..... وانت ايش سويت ؟

المفروض انه لما تركب فلتر هواء
اكيد ممكن تحس بفرق بسيييط
والمفروض كمان انك زي ما لعبت في الهواء الداخل
تلعب في مجاري الهواء الخارج يعني توسعها وتريحها على قد ما ريحت الهواء الداخل

وكمان انت دحين زودت الهوا داخل لمكينه وناقصك بنزين اكثر وشراره اقوى
عشان سيارتك من جد تستفيد من دي الاشياء

لكن اهتم بامان ونظافه المكينه قبل كل شي
لا تركب اشياء منت متاكد من فعاليتها وجودتها

بعدين السيفيك الاوتو الي اقلك عليها .. ممكن صح كلامك السواق يختلف
وانا بالعادي مشيت جننننب اكورد 2006 لكن ماقدرت اتعداه ولا هو قدرت يبعدني عنه

وتسلم

اخوي بلاك اروو ... الطريقه هي بتغير الدبات او عم بورتنج حق الراس :)


.

استفد والحمدلله....ماقصرتو.....بس تبقى مسألة وزنية الباك برشر.....هل تستوى لها وزنية بالداينو ولا بحاجة ثانية..؟؟؟

يعني نفرض واحد ركب فلتر هواء.....اغلبهم ما اشوفهم يغيرون الإقزوست سستم او يوسعونه شوي....لهالدرجة ما يأثر فلتر الهواء في الباك برشر.....؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟


وخويك راعي الأوتو ما اعتقد لهالدرجة ضعيفة.....تراني ماشي بسيارتي ويا اكورد 2006.......

طبعا كل واحد وتمرينه......

ويسلمو جميعا.....

اتمنى انك استفدت ياراعي السيفيك

مشكووور عالموضوع المفيد
ومشكووور اخوي المهندس

اخي الكريم انا فاهم قصدك ...


وعلي فكره الدابات الكبيره اهي الكبيره اهي الي تقمت السياره ..


علي شان هيك يغيرون الدبات الي اصغر علي شان سرعه في الخروج و تغليل الغرف ..


و كلامك مضبوط ... جرب انك تشيل الهدرزات و خل المكينه علي الهواء راح تشوف انه الموتر حاط عزمه بأرض .


و لازم تحط برشر متساوي يعني مو وايد .

وشاكرلك .

اخوي المهندس

هو قصده انه لما تركب دبات كبيره زياده عن اللزوم
راح تفقد الباك بريشر

يعني الهوا يخرج مررره بالراحه
وحسب ماعرف انه مو كويس

لازم يخرج الهوا بشكل موزون مو مره مفلوت ومو مره مضغوط


يعني اقلك دحين

هو عنده بايب الاقزوز مثلا مثلا 2 انش
لو خليته 4 انش بدون زياده بالمكينه
راح تفقد الباك بريشر

واكيد راح تفقد قوة

اتمنى انك فهمت القصد ..

انا سيارتي سيدان قير عادي

اتمنى الكوبيه لكن مانزلوها عندنا
وطبعه مكينه الكوبيه si تجيك توين كام و2.0

انا حقتي سينقل كام و1.8

تسارع السيدان ... 8.5

والاوتو مريضه ... خويي معاه اوتو مو عارف يقوم على سيارات
انا رميتهم بالقير العادي ورااااااااااااا

اقدر افهمك لسؤالك حسب مافهمني هيا واحد من المنتدى هنا ...

دحين انت لو قاعد تنفخ في بايب طويل
والبايب ده واسع بزياده عن اللزوم
انت راح تتعب بسرعه صح ولا لا ؟

اما لو البايب صغير وعلى قد قدرتك
ماراح تتعب بسرعه وتجهد نفسك ..
ويمديك تطول اكثر وتعطي دفع اقوى

هذا الي فهمني اياها ... والله اعلم