بعد ان تقضي بعض يومك في غسيل وتلميع سيارتك ، تنظر اليها محاولا ان تعطيها النظرة الاخير ممرا يدك عليها محاولا الاحساس بمقدار نعومة سطحها. ولكن احيانا تشعر انها ما تزال مشبعة بالرمال!! ترى اين هي هذه الطبقة المزعجة الغير مرئية؟؟ انها موجودة بلاشك في مكان ما فوق الطبقة العليا من الطلاء
عدة عوامل تتشارك في تلويث طلاء السيارة: تلوث الهواء ، فضلات الطيور ، و الغبار الصناعي. بدون مبالغة حتى السيارت الجديدة تعاني من هذا التلوث. اذا كيف يمكن ازالة هذه الطبقة الخشنة من طلاء السيارة؟
العديد من صانعي مواد العناية بالسيارة تقدم نظام قضيب الصلصال. المحترفون يستخدمون هذا النظام منذ عقد من الزمن. والتنوع على صعيد المستهلك الفرد بداء منذ خمس سنوات تقريبا.
كيف تعمل: عندما يمرر قضيب الصلصال فوق منطقة لزجة على الطلاء : فانه يقوم بسحب وازالة المادة الملوثة. انه يعمل مثل المقشر تقريبا مع انه لا يحل محل التلميع او مزيل الخدوش او التلون من الرمال. حيث ان هذه لها معالجة اخرى غير هذه. واذا كان طلاء سيارتك متلوث بشكل كبير ، فان المعالجة بالصلصال لن تفيد.
ابداء بتنظيف الطلاء بالمادة المصممة للتلميع. وانتظر حتى يجف سطح الطلاء ويجب ان يكون نظيفا تماما. تجنب استخدام سوائل تنظيف الصحون ، فهي مصصمة لازالة الدهون عن الصحون اساسا ، وهذا يعني انها ستزيل المادة الدهنية اللامعة التي على طلاء سيارتك!
قم برش رذاذ من السائل اللزج الذي ياتي مع الصلصال على مساحة محددة من الطلاء. ولا تستخدم الماء كبديل له ابدا لانه لا يوفر اللزوجة المطلوبة لمنع تضرر الطلاء من المعالجة.
باستخدام ضغط خفيف قم بسحب الصلصال على الطلاء جيئة وذهاب على الجزء المرشوش بالمادة اللزجة. يفترض ان تسمع صوت ازالة الصلصال للمادة الملوثة التي على سطح الطلاء. قد يكون الصوة قويا في البداية ، ولكن كلما قلت كثافة المادة الملوثة للطلاء كلما اصبح الصوت انعم. اعد الكرة اذا تطلب الامر. معظم المواد الملوثة تتراكم على الاسطح الافقية لذلك فانها تتطلب وقتا اطول من غيرها. غالبا ما تحتاج من 30 دقيقة الى ساعة حتى تكمل جميع اسطح السيارة. بعد ذلك امسح سطح السيارة بمنشفة نظيفة وجافة وناعمة.
بهذا تكون قد اكملت معالجة سطح السيارة من الملوثات ، ويبقى عليك وضع طبقة حماية من شمع التلميع.
وهذه صور لبعض انواع هذا النظام ، وتكلفتها تتراوع بين 100 و 500 ريال تقريبا
وتقبلو تحياتي،،،