الاثنين 27 أبريل 2026
عاجل

للخبراء ,,, الفرق بين LS2 - L76 - Vortec

نادي السيارات الأمريكية مغلق
14 رد 13,751 مشاهدة 9 مشارك الأقدم أولاً
ص
صاحب المعالي @user_19740 · 28-10-2006
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

بعد نزول الكابريس واللومينا الجديدهـ

بالمكينة الجديدهـ L76 ذات سعه 6 لتر

جا على بالي ,, الفروق بينها وبين ,,

LS2 ذات 6 لتر والتي تأتي على الكورفيت ,,

و فورتيك 6 لتر التي تأتي على الجمس والهمر ,,

مع العلم وجود اشياء كثيرهـ مشتركة بينهم

وماهي التقنيه الجديده المستخدمه في L76

واذا كان احد عنده معلومه جديده عن هذه المكينه ياليت يكتبها هنا

وشاكر كثيراً لكم ’’’
$
$المهندس$ @user_18058 · 02-11-2006
هذي هي الكابرس بس معدله ...


بس اهم شي المحرك :)
C
CamSHAFT @user_6565 · 02-11-2006
ههههههههههههه
ياباش مهندس
هذي HSV Holden Special Vehicle وليست هولدن ستستز مان او كابرس........
صراحة مدري وش الفرق بينهم بس انهم بينهم اختلافات
$
$المهندس$ @user_18058 · 02-11-2006
ولله انا بديت اقفل .؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

الحين شنو المحرك بضبط ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟



تبي الي يعقد حيل حيل حيل







كابرس اس اس ...







يلله حلو المسؤله ... :D
ك
كابـــSSـــرس @user_6060 · 02-11-2006
ياشباب المشكلة انتهت تم التأكد

الموتر نزل 362 حصان والاس اس نزل 400 حصان

والموتر تم الاعلان عنه وعن المواصفات وعن الاسعار رسميا

والاس اس والوريال يحملان مواصفات رائعه بالاظافة للقوه والشكل والفخامه

تحياتي للجميع
C
CamSHAFT @user_6565 · 02-11-2006
اخوي صاحب المعالي:
ويكيبيديا لم تشر الى استخدام الــL76 في هولدن كومودور, فقط اشارت الى انه لهولدن
وهي لاتعتبر مصدر رسمي يعتمد عليه دائم لأن المحررين متطوعين , اي واحد ممكن يحرر المقال ويصححه...
بينما الرابط في الاعلى من موقع GM نفسها........
شي يلحس الراس من جد :)
ص
صاحب المعالي @user_19740 صاحب الموضوع · 02-11-2006
مشكورين على تفاعلكم ...
لكن يا شباب ,,
هذي قائمه بـ اسماء مكائن الجيل الثالث ,,

Generation III
LS1
LS6
Vortec engines

وهذي قائمة بمكائن الجيل الرابع ,,
Generation IV
L76
LS2
LS4
LS7
LS9
----------------------

المكينه الجديده الـي على اللومينا والكابريس اسمها L76 وهي نسخه هولدن من مكائن الجيل الرابع ,, وهي تخلو من خاصيه displacement on demand technology ,, وقوتها[COLOR=red] 348 hp فقط !![/COLOR]


L76 is Holden's version of the 6.0 L Generation IV engine. It lacks the displacement on demand technology found on some versions, but meets Euro III emissions requirements. Output is 348 hp (260 kW) at 5600 rpm and 376 ft·lbf (510 N·m) at 4400 rpm.

المصدر
http://en.wikipedia.org/wiki/GM_LS_engine
$
$المهندس$ @user_18058 · 01-11-2006
[edit] L98
Years: 1985-1992

The new 1985 L98 added tuned-port fuel injection, which was good for 230 hp (172 kW) and 330 ft·lbf (447 N·m). It was standard on all 1985-1991 Corvettes. Optional on 87-92 Camaro & Firebird models (rated at 225-245hp and 330-345ft lb torque) 1987 versions had 10 hp (7.5 kW) and 15 ft·lbf (20 N·m) more thanks to 9.5:1 compression. Compression was up again in 1991 to 10:1 but output stayed the same.


[edit] LM1


اكثر من 22 سنه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
R
RED LION @user_35707 · 30-10-2006
بسم الله الرحمن الرحيم
اولا:احب اشكر صاحب المعالي على الموضوع الذي كان لابد ان يطرح
واشكر nighthwakعلى الايضاح وشكرا
تحياتي
red lion
_
_GTO_ @user_16999 · 29-10-2006
موضوع كان لابد انه ينطرح

ومشكور اخوي Night Hawk على الايضاح

ومشكور على طرح الموضوع صاحب المعالي

تحيتي...
C
CamSHAFT @user_6565 · 29-10-2006
مكينة LS1 تعتبر من الجيل الثالث
بينما المحركات :L98LS2-L67-Vortec 6.0 من الجيل الرابع, وكلهم يشتركون في اشياء كثيرة
الفروق على السريع:
مكينة الفورتيك مصممة للدفع الرباعي, زي ماقال المهندس هي تقنيتها خلط الوقود والهواء بشكل حلزوني او دوامة ويدخل لللسلندر بهذا الشكل,,
ميزة محركات الفورتيك انها تعطي عزم دوران عالي من دورات منخفضة, يعني تقريبا من 1500 RPM الى 5000 RPM تحصل 95% من التورك والتورك ثابت على جميع الدورات ,
محرك الفورتيك مصنوع من الحديد (البلوك) والروؤس المنيوم, نسبة الكومبرشن فيه 9.5:1
قوة المحرك 300-325 حصان على سرعة 4400-5200 RPM (توجد نسختين من المحرك)
التورك 490 نيوتن.متر تقريبا على 4000 RPM
الصناعة : أمريكا - متشجن
LS2:
البلوك هنا من الالمنيوم والرؤوس ايضا, الكومبرشن عالي 10.9:1 وهذا يعني لازم بنزين اوكتان عالي
القوة: 400 حصان على 6000 RPM
التورك 540 نيوتن على 4400 RPM
مكان الصناعة : اونتاريو (اعتقد في كندا)

L76: المعذرة كان فيه غلط, هذا نسخة لسيارات SUV ومصنوع من الالمنيوم وبنفس الحجم 6 لتر. وفيه ميزة العزل عند الطلب Displacement On Demand .
اللي كنت اقصده هو L98 وهو الموجود في الكابرس الجديد
زي ماقال احد الشباب اسمه Alloy وهذه الكلمة تعني سبيكة (خلط معدنين) اللي هم الالمنيوم والحديد , يعني البلوك خليط من المعدنين والروؤس المنيوم
هذا المحرك مصمم ليوافي متطلبات الاتحاد الاوروبي من ناحية الانبعاثات والتلوث ..
الكومبرشن فيه 10.4 ويعطي 370 حصان عند 5700 RPM و530 نيوتن.متر تورك عند 4400 RPM
ويصنع في المكسيك
http://media.gm.com/servlet/GatewayServlet?target=http://image.emerald.gm.com/gmnews/viewpressreldetail.do?domain=2&docid=28274

ومعليش تلخبطنا وانحسنا مع الاسامي:D
تحياتي واللي عنده اي اضافة او تصحيح يتفضل
R
RoYaLe_KMM @user_33926 · 29-10-2006
L76 قبل فترة قريت انها LS1 بس مطور من قبل هولدن نفسها

والباقي زي ماقال المهندس
D
Death_Like @user_14440 · 29-10-2006
اللي قرأته عن مكينة الـ L76 إنها خليط من الـ Vortec والـ LS2

وتكلفة إنتاجها أرخص بكثير من الـ LS2

بالنسبه للمكينه نفسها ما عندي فكره

حبيت فقط أعطي اللي عندي

تحياتي
K
KING0 @user_29476 · 29-10-2006
سلام عليكم ورحمت الله وبركته
كابريس الجديد ولومينا
اسم المكينة اليوتك مو LS2
تاكدت بعد ما شفتها عند العيسى ;)
$
$المهندس$ @user_18058 · 29-10-2006
ولله للحين ما قررو لاني شفت في وايد مواقع تقول انه راح يكون ال LS2


و محركات الفورتك تختلف في الراس يكون فيها تغنيه الفورتك الي تعمل دومات عشان تخلط الهواء مع البانزين


اما التغنيات الجديده علي المحرك تغنيه الصممات المتزامنه الموجوده في التيوتا و تغنيه جديد نسيتها...


بس علي العموم يقولون محرك جديد و اقتصادي بس انا ما اتوقع لانه اتروكر عالي و حق جيبات و سيارات ذات دفع رابعي ..