من يريد طريقة فصل مانع الإلتصاق للعجلات (التراكشن) يتفضل

أ

أبـوأسـد

مو مشكلة بس أنا قريت كاتب VSC

ياحليلنا بالهوندا عندنا زر بدون هالزحمة كلها !!

من ناحية كلامك ياأبو سد الغلط منك انت :)


اذا فصل الا في اس سي فان التركشن يفصل معاه اوتوماتيكيا والعكس صحيح

يوجد سيارات فيها تركشن بدون في اس سي وهذي قد يكون لها زر او لا مثل الاوبل اوميقا مش الفل !

وقد توجد سيارات فيها زر خاص للتركشن وزر خاص للفي اس سي مثل الاوميقا فل كامل .

بس تأكد انه مافيه سيارة فيها في اس سي بدون تركشن



تحياتي

شوف يالغالي
الطريقه دائما اسويها وبثواني ومن اول مره تضبط معاي

قبل تشغل السياره ..
السايد ( الجلنط ) مسحوب او مضغول
تضغط فرامل عشان تشغل السياره ( الميتد )
وبعد ماتشتغل ترفع رجلك كالمعتاد
نبدأ الأن
تضغط فرامل وترفع رجلك .. وتضغط مره ثانيه وتثبت رجلك
تفكالسايد .. وترجع تضغطه .. وتفكه وترجع تضغطه .. وبعدها اضغط بريك مرتين وخلاص

وترى الطريقه يبيلها سرعه شوي

مو تغضط فرامل وتقعد تفكر .. :) خلي شغلك سريع بسريع :)

ودمتم

مسحوب قصدك مضغوط ؟
شوف البريك دايما مشدود او مضغوط لما اطفي السياره
الطريقة اللي اتبتعها اعتقد كالتالي
البريك (مايعرف بالجلنط) يكون مضغوط وتضغط فرامل عشان تشغل السياره لازم
ثم ترفع رجلك عن الفرامل ثم تضغط مره ثانية وماترفع رجلك
ثم تفك الجلنط وتضغط مره ثانية وتفك وتضغط وتفك وتضغط (3 مرات)
ثم ترفع رجلك عن الفرامل وترجع تضغط مره او مرتين مني فاكر
هذه الطريقة اللي مشيت معايا

لاحظ إني قلتلك قبل تشغل السيارة السايد يكون مسحوب
وأعتقد طافتك هالنقطه

ابو اسد/
في التشارجر تضغط الـ ESP عشان تفك نظام الثبات و تنفك معه الأنظمه الثانيه ومن ضمنها التراكشن ,, يعني مافي زر للتراكشن
فنفس الشي مع الأفالون :) ,,

تحــياتي

كل واحد عقله براسه ويعرف خلاصه :)

سلامو عليكو
امس جربت الطريقة بعد 17 مليون محاولة
بالاصح محاولتين فاشله بعدين جات معايا بالصدفة مره بعدين طفيت السياره وحاولت مره ثانية اسويها جلست 5 مرات اغلط الين زبطت معايا
الطريقه يبغالك فيها تضغط وتفك الجلنط 3 مرات مو مرتين عشان كده ماكانت تزبط معايا

طبعا فرق كبييير بين القومتين
لما تقوم والنظام شغال السياره تحس كانها تعاندك وماتبغى تقوم خصوصا لمن يوصل الRPM فوق 2000 دورة تلاقيها فجاه كانك رفعت رجلك مع اني مشغل التيبرترونيك وحاط على الاول

ولما طفيت التراكشين بصراحه قامت بدون اي معوقات زي اول بس مازلت احس انه السياره ثقيله واتوقع بالراحه تروح عليا التيما
لكن في الخط اتوقع الافالون تروح بالراحه انا صفيت بالسياره 3 مرات تطق ال245 دعسه وحده في اي خط سواءا طلعه او نزله

احلى شي بصراحه لمن تاخذ لفة وتضغط البنزين للاخر تشوف السياره تقحص وتفحط معاك (رجعتلي ايام الكومارو خخخ)
اما انه السياره تقحص كثير هذه تعتمد على السواق والمكان لايكون فيه تراب
للاسف ماجربت من الصفر لل100 في كم ثانية لاني انا لحالي ومافي احد يحسبلي وماتقدر تحسب لنفسك طبعا ويكون دقيق



بس ياشباب لااحد يعملها لايروح يصير شي في السياره لاسمح الله كفاية تجربة وحده مره وخلاص
خربتلنا الشباب يا romansi40

عزيزي سيارتي الافالون 280 حصان بالمكينه وطايح بخطوط كل ويك اند وممرنه حلو واخوي معاه التيما اوتو ويروح عني دايما مع انه مو راعي خطوط ولا شي مادري والله مشالله لااحسد اخوي

وبخصوص النظام انا لما فكيته صار انطلاقته اقل من اول لانه يفحط كثير والسياره مع اللفات صارت تزحف كثير زي ماقال ابو اسد صحيح كلامه لاحظت الشي هذا

مو مشكلة بس أنا قريت كاتب VSC

المفروض يسوي مثل السيارات الثانية TRAC OFF ولا أنا غلطان :rolleyes:

المهم زبدة كلامي أن لا تسرع وأنت فاك النظام لأن راح تختلف الرساوة عن أول :D

ياخوي ابو أسد
لما تفصل التراكشن يطلع لك بالشاشة Vsc إضافة إلى الغاء عمل التراكشن :)

البس مو عندي .. بس يمكن حصل عندك :)

وشكرا على التنبيه :)

معليش أخوي بس ترى عندك لبس في الموضوع

VSC مو هو التراكشن

الـ VSC عبارة عن Vehicle Stability Control

وهو نظام إستقرار العربة وهو يساعد على الثبات في السرعات العالية ليس أكثر.

وفكة أكبر غلطة تسويها لما تمشي فيه بسرعة!

أما TRAC فهو التراكشن Traction Control الي انت تتكلم عنه


المصدر هنا

http://www.toyota.com/avalon/specs.html?s_van=GM_TN_AVALON_SPECS

أخوك أبـــوأســـد|3|

والله انا مافهمت شي من طريقتك بس راح اجرب واشوف على الافالون ولو صارت مشكلة راح اجيك الكويت واعضك

vbmenu_register("postmenu_1019511",true);[/CENTER]
[/CENTER]

اخوي S E N I O R شاكرلك على المرور :)

غريبة انا اشوف التراكشون يعطيك عزم اكثر لانه يستثمر تفحيط الكفرات اذا دعست يستثمره بانطلاقة راسيه بدون تفويت

اصلاً هم مخترعينه عشان يقوي قومة السيارة مو يضعفها :D

انا معاي افالون جربتها الحركه حلوه مره انفصل التركشن بس ياخسارة جربت مع اخوي التيما اوتو نفس القوه بدون التراكشن راح عني من البداية |5|

:D حشى ...... هذي مب سياره هذي صارت بلاي ستيشن لوووووووووول
أنا لاحظت انه سيارات تويوتا مؤخرا صارت لها كثير من الحركات السريه ونفس الشيء للكزس |6| وهذا الشيء حلو الصراحه لانك ماراح تزهق من السياره بسرعه لانك كل يوم تكتشف حركه جديده .....