تصويت : محتار بين yukon xl denali و Expedition el ؟

لا يا خوي، هذه الأرقام بالرطل.قدم، وليس بالنيوتن.متر. والدليل، رح موقع GMC وشوف. الأمريكان يتعاملون بالرطل والقدم، ولا يتعاملون بالكيلو جرام (وبالتالي النيوتن) والمتر، لذلك تجد كل أرقامهم بهتين الوحدتين، وليس بالوحدات القياسية. تجدهم يستخدمون هذه الوحدة: lb-ft، أي رطل.قدم.
نعم، هذه صحيح بالنيوتن.متر.

من وين جبت أنها 472 رطل..؟؟؟؟
أنا اللي اعرفه ان الجمس 454 يولد 454 نيوتن متر
والجمس 8100 يولد 472 نيوتن متر
والجمس 6000 يولد 390 نيوتن متر
والجمس 5300 يولد 354 نيوتن متر
-------------------------------------------
والجمس 2007 5300 يولد 490 نيوتن
والدينالي 6200 يولد 620 نيوتن متر
-------------------------------------

هذا اللي أعرفه وقاريه بالكاتلوج والنت
وإذا كنت غلطان بالله تعطيني المصدر

سلامتك يا خوي. تقارن عزم مكينة حجمها 8.1 لتر مع مكينة حجمها 5.4 لتر؟! المحرك 8.1 لتر يولد 472 رطل.قدم، وليس نيوتن.متر، ولو تحولها إلى نيوتن.متر تطلع 638 نيوتن.متر. الحين احسبها. أيهما أكبر، 638 نيوتن.متر أم 500 نيوتن.متر؟

ياأخون
في فرق بين مقياس العزم بالرطل و النيوتن....
للأسف كثير منكم مو عارف هذا الشيء

وبخصوص محرك الاكسبديشن الاختياري
فأنا شفته في موقع فورد الامريكي أول مانزلت السيارة
وفعلا انا قمت بزيارة الموقع الحين وماشفته...!!!
فهناك احد احتمالين:
1- تم إلغائه
2- ولا أنا ماعرفت أبحث عنه
بس أنا متأكد وشفته

وحياكم الله أخواني

محرك الاكسبديشن الجديده
اقوى عزم جر من 8100.......!!!!!
ولي رجعه للتوضيح

للأسف للحين عندكم فكر أن محرك 8100 هو اقوى محرك في عائلة جمس
وهذا غلط كبير
هو اغبى محرك في عائلة جمس.......!!
لأن حجمه كبير ومايولد إلا 472 نيوتن عزم فقط
والاكسبديشن يولد 500نيوتن تقريبا........!!!!

هههههههههههه
سلم لي على جمس
ولي رجعه مرة اخرى للتوضيح

مرة ثالثة أذكركم: المقارنة مع محرك جمس 5.3، وليس محرك 6.0 أو 8.1. لا تقارن التفاح بالبرتقال.
- حتى الدينالي الجير 6 سرعات

ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه
هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه
ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه

ههههههههههههههههه قال ايش قال الفورد في الجر احسن من الجمس

ياحبيبي خله يجر روحه بالشارع بعدين نتكلم عن الجر الصح

انا جت معي 5 جموس وكلها 8100 و 6000

ومنها الدفرنس ومنها الدفرنسين

ومرة دينا مغرزة على طريق الشرقية محملة الى راسها

وراعي اكسكيرجن بعد موب اكسبدشن ماقوى يسحب الدينا

واجي اسحب الدينا صحيح اني ناتشها نتش يعني ساحب بقوة

بس طلعت الدينا علطلول

الفورد انا مافولك انها سي لا والله الشهادة لله ممتاز بس مواتر ناعمه بالعربي

واتمنى انك تقبل كلامي بصدر رحب

اول مره اسمع فيه محرك الاكسبديشن اختياري حتى في موقع شركة فورد ما شفته ؟؟
اما حكايه العزم محرك الجمس 6000 بعزم 380 رطل
ومحرك 6200 بعزم 417 رطل
ومحرك 8100 بعزم 472 رطل :eek:

السلام عليكم.....
يالله تحيي أخوي عبدالعزيز العتيبي....
بالنسبة لقوة الجر بأنت جزاك الله وضحت كل شيء ..
فقوة الاكسبديشن بالجر أوالعزم أقوى من اليوكن XL بفارق ملحوظ ، ممايعطيها قوة بالخطوط والتحميل وصعود المرتفعات وووو..ألخ
وأما بخصوص المحرك الثاني الإختياري لليوكن XL6.0 فأنا أول مرة اسمع فيه منك...!!!
فأنا أشكرك على هذه المعلومة
بس حبيت أقول لك أن حتى الإكسبديشن يأتي بمحرك ثاني إختياري بقوة أكبر من الاساسي....!!
ولاكن أيضا غير متوفر بالسعودية
وهو يحمل عزم أقوى من المحرك Yukon XL6.0 اللي تحكي عنه ....
ولاكن الاكسبديشن اللي عندنا بمحركه الحالي سعره يصل 180000ريال فمابالك لو نزل هذا المحرك الجديد....!!!!
راح تصعد لى 200000ريال تقريبا.....

وأما بخصوص أني أقارنه بالدينالي فأنا أقارنه فيه لأسباب:
1- الشكل الخارجي
2- المواصفات الداخلية والتي تقارب وتتفوق أحيانا على الدينالي..
3- نظام الجير 6 تعشيقات
4- جير ارضي
4- فخامه عالية وجودة متفوقه
علشان كذا انا قارنتهم ببعض...
ومشكووووور اخوي على المعلومات
===================
أخوي جدة بويز:
أنا صار عندي إلتباس بمقطع الفيديو....!!!!
مرة احس انها اكسبلورار ومرة أكسبديشن
على العموم ايا كانت فالمقطع شبه مستحيل ...!!
لأن الفان هذي معروفه بعزمها الثقيل يعني مستحيل تطلع على الكوريلا.....!!!
كيف مع الاكسبديشن
على العموم مشكور على المقطع
-----------------------------
بارك الله فيكم
أخوكم أبو عبدالعزيز

كلن ووجهة نظره وميوله وذوقه :)

أخوي ولد جده انت تقول ان اليوكون الدينالي والارمادا بنفس القوه

هل انت تقصد اليوكون دينالي 2006 وما تحت

لان قوة اليوكون دينالي 2006 الصافيه 335 حصان ( الاجماليه 375 حصان)

وعزم الرطال 375 رطل

ومحرك فورتك بسعة 6000 ( 6,0 ليتر ) ووزنه الصافي 2500 كيلو جرام

واربع غيارات

لاكن اليوكون دينالي 2007 غيييير:D

القوة الصافيه 380 حصان ( الاجماليه 441 حصان )

وعزم الرطل 417 رطل

ومحرك فورتك جديد رياضي 6200 ( 6,2 ليتر ) ووزنه الصافي 2555 كيلو جرام

بست غيارات

فااتوقع ان الارمادا مايصف بجمب قوة اليوكون الدينالي الجديد

ولا وش رايك مع ان اليوكون دينالي يتقارن مع كيو 56 ومع كذا اليوكون دينالي اقوى :D

أخوي أبو عبدالعزيز

بالنسبه للجر

انت تقول ان الاكسبيدشن اقوى من جر اليوكون اكس ال 2007

طيب ياليت يكون في كلامك توضيح لان البعض مايعرف فياخذ على كلامك على طول

لان اليوكون اكس ال محركين خياري للمشتري

محرك 5,3 ليتر وعزم الرطل 340 والاكسبيدشن يتفوق على هذا المحرك بالجر

لان عزم الرطل للاكسبيدشن 365 رطل

اما المحرك الثاني لليوكون اك اس واللي اتمنى انه يخلونه خياري لليوكون العادي

6,0 ليتر بقوة 365 حصان الصافي ( الاجمالي 400 حصان )

وعزم الرطل 375 |11|

فا نبي نعرف هل الاكسبيدشن يتفوق حتى على هذا المحرك :D

لان كأني اشوف من كلامك تقارن او كأنك تساوي

محرك الاكسبيدشن بالدينالي وهذ مش معقول

علشان في محرك الاكسبيدشن ست غيارات يعني نروح نقارنه بالدينالي

طيب اليوكون العادي احتمال بـ2008 او 2009 بيضفون ست غيارات

يعني نروح نقارن بمحرك الدينالي

ماتحس ان فيها غرابه اشوي :confused:

نا خابر الأكسبديشن عرييييييييضه وكبيره
أما اللي بالفيديو صغيره.....
وأنا عارف الاكسبديشن من قبل ماتعرفها انت....
وماخذها من عمي أكثر من مرة وماسك فيها خطوط كثيره
وعندنا حنا وأهلنا وقايبنا GMC 95 454 ,GMC 8100 2001,GMC 1500 2002,GMC 1500 2004,وووووووووووووو..........ألخ ماشاء الله
يعني حافظ الجمس وسواقتها أكثر منك أخوي
وعندنا أرمادا 2005 (بس الشهادة لله ماسقتها كثير)..........

وأنا أقولها وبكل ثقة الاكسبديشن هي الأرسى بينها وأحلى قيادة
وعزمها جد ممتاز....

وأنا هنا مو جاي علشان اتقاوم معك أخوي لأن هذا الشيء مايشكل لي أي أهمية بالسيارة
ولاكن المهم عزم الجر...............عزم جر الاكسبديشن أقوى من اليوكن XL الجديد...!!!!
وبس هذا يكفين وأنا أخوك
أخوك أبو عبدالعزيز

الظاهر عنك مشكلة في النظر او انك ما قد شفت الاكسبديشن صح

وعلى طاري القومات يله جيب اكسبديشن وحدد لي مكان معين وانا مستعد اقوامك يا بارمادا او يوكون او جمس سوبربان واتحدى الاكسبديشن بالسيارت الثلاث الي ذكرت انا مجرب سواقته واعرف زين تكرمون نعال

مشكوووووووووور أخوي على المقطع
أولا: هذي مو أكسبديشن ...!!!
هذي أكسبلورار 6 سلندر
وبرضوا فعلا غرييييييييييبه

ثانيا: شباب كثير طلعوا قومات مع جموس كثير وكل الغلبة صارت من صالح الاكسبديشن 2006 بسبب تقنية الجير (كالتعشيقة الواحدة)

للأسف ماعندي مقاطع
وعلى العموم اخوي انا ماهمتني القومات لأني ماراح اقاوم فيها بعكس ماتهمني قوة الجر والرساوة بالدرجة الاولى..

بارك الله فيكم
أخوكم أبو عبدالعزيز

هذا المقطع للي يقولون الاكسبديشن قومته قوية شوف مين الخصم صح ماهو يوكون لاكنه من نفس العائله "فان وقديم "
هههههههههههههههههههههههه

http://www.m5zn.com/Download-7.php?name=64ac5b5759.3gp

هلا أخوي
أنا جربت موديلات 2005 و 2006
وكانت قيادتها أفضل من الجمس وبتفوق بعد
رساوة وتحكم خطيرين
كأنها سيارة صغيره
وأما الأرمادا فهي كذلك ولاكن تبقى الاكسبديشن في نظري أفضل
هذا رأيي الخاص
أخوك أبو عبدالعزيز

\ الاكسبديشن سيارة حلوة وممتازة

وانا بالنسبة لي احب

الاكسبديشن والدورانقو والارماد واليوكون والتاهو وكلها ماتفرق معي لاكن الارمادا افضلها قيادة وقوة والدينالي نفس الشئ

اما الاكسبديشن انا جربت سواقته والله ماهو ذاك الزود مدري عن الجديد بعد ناقل الحركة الجديد

هلا والله بأخوي
ليه جريمه؟؟؟
من حقها يارجال
سيارة 6تعشيقات وبهذه المواصفات وبمتعة القياده هذه تستاهل انها تقارن بالدنيالي بعد
عيبها عدد أحصنتها فقط
وعلى كلام مجربيها انها كافية جدا
وأنا جربت 2006 وعزمها جدا ممتاز

والله يوفق الجميع

أنا شخصياً أشوف إن الاكسبدشن خيار رائع، لو إنه أرخص. يعني لو خيرت بينه وبين جمس، آخذ الجمس، لأن سعر الاكسبدش مبالغ فيه جداً بالنسبة لمواصفاته.